Revisión culotte con tirantes ¾ Rivelo Headley

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Revisión culotte con tirantes ¾ Rivelo Headley
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Video: Revisión culotte con tirantes ¾ Rivelo Headley

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Video: CULOTTE DE CICLISMO - Claves para una correcta elección 2024, Abril
Anonim

El culotte largo con tirantes Headley ¾ de Rivelo combina una confección de calidad con un gran ajuste, pero un defecto de diseño parece defraudar a los Headley

Los culottes con tirantes de tres cuartos se conocen técnicamente como braguitas con tirantes, pero me limito a llevar braguitas, incluso para andar en bicicleta. Generalmente también trazo la línea en el concepto de culottes con tirantes de ¾ de largo.

Después de todo, ¿no se puede lograr lo mismo con un par de rodilleras decentes y tus culottes con tirantes habituales? Y si realmente hace tanto frío, un par de calentadores o mallas largas específicas parecen ser suficientes.

Sin embargo, en interés de la ciencia estoy dispuesto a renunciar a mis prejuicios. Porque hay algunas cosas excelentes que decir sobre las mallas Rivelo Headley, así como algunas interesantes.

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Mantenlo simple

Esta es la tercera pieza de Rivelo que pruebo en la mitad inferior, y una cosa los une a todos: almohadillas de asiento Elastic Interface.

Estas almohadillas han sido desde hace mucho tiempo el punto de referencia de la industria, y la almohadilla que se incluye en los Headley funcionó a la perfección. Está bien pensado por Elastic Interface, pero también muy importante, bien posicionado por Rivelo, que ofrece una excelente amortiguación para Messrs Sit-Bones y su frágil vecino Monsignor Gooch.

Los detalles de las mallas son agradables, aunque algo familiares, con una banda azul cielo alrededor de la parte posterior de cada pantorrilla. También se han incorporado elementos reflectantes, aunque para los ciclistas del lado izquierdo de la carretera (y recordando que Rivelo es una marca del Reino Unido), me parece más útil un punto reflectante en la parte posterior de la pantorrilla derecha en lugar de la izquierda.

Sin embargo, el punto de diseño más evidente es que el área detrás de la rodilla está hecha de una tela de malla liviana, no de la Lycra térmica más pesada como el resto de las mallas.

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Por un lado, esto evitó que me sudara la parte posterior de las rodillas en los viajes duros, pero por otro lado creó una sensación más fresca para las millas más fáciles, y su naturaleza menos densamente tejida y aparentemente menos elástica significaba que tenía un hábito. de amontonarse detrás de mis rodillas.

Es una verdadera lástima porque, por lo demás, las mallas Headley me quedaban muy bien, pero luché para sentirme realmente cómodo con ellas en cualquier distancia considerable. No me irritaban como tal, pero esa sensación de amontonamiento tendía a molestarme cuanto más montaba.

Como tal, sigo tan poco convencido acerca de las tres cuartas partes como siempre. Aunque cambie esos paneles de malla y podría convencerme de lo contrario.

£130, rivelo.cc

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