Como lo usaron Vincenzo Nibali y Bahrain-Merida, el Rudy Project Spectrum es lo suficientemente bueno para el profesional pero no sin fallas
Como un caballo de carreras campeón que arroja a su jinete al último obstáculo, siempre es más amargo cuando algo se queda corto al final. Es porque, en su mayor parte, ejecutó todo a la perfección, pero en ese momento final, se cae, mostrando una gran grieta en su armadura.
The Rudy Project Spectrum hace lo anterior. Es un casco que funciona muy bien pero se queda corto en el último obstáculo. Es liviano para una tapa aerodinámica, es cómodo, se ajusta bien y de forma segura, tiene ranuras para anteojos de sol y se ve bastante profesional. Considere todas estas cosas y Spectrum es una tapa espectacular.
Pero luego recuerdo que hay un problema con la ventilación y recuerdo que se ha acercado tanto y se ha caído en la última puerta.
El meollo de la cuestión
Los cascos en estos días pueden ser tan técnicos como un cohete en su búsqueda por equilibrar la comodidad, el peso, el rendimiento y, en última instancia, la seguridad. El Espectro es fiel a eso.
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Para esta tapa en particular, Rudy Project ha utilizado algo llamado 'tecnología en molde' que, según afirma, 'permite fundir la cubierta exterior de policarbonato externo directamente durante la etapa de inyección del poliestireno expandible (EPS) que absorbe los impactos. espuma.'
Esta combinación de procesos es lo que mantiene el casco liviano sin comprometer la seguridad y, con 260 g, este casco es bastante liviano, especialmente si se tiene en cuenta que el diseño no solo ha optado por una gran cantidad de ventilaciones para mantener el número en la balanza. bajo.
Rudy Project lo ha hecho bien al convertirlo en uno de esos cascos que son lo suficientemente livianos que casi olvidas que está ahí incluso cuando conduces, sin comprometer el ajuste.
Puede sonar extraño, pero el Spectrum también es un buen casco para las personas con cabeza redonda. Digo esto porque mi vida se ha basado en gran medida en encontrar cascos de bicicleta que se ajusten a mi gran cabeza esférica.
Mi cabeza mide 62 cm, lo que supera los límites de lo grande y hasta ahora parece que solo Kask y ahora, afortunadamente, Rudy Project han respondido a mis problemas.
Por experiencia, lo que estas dos marcas tienen en común es que, en primer lugar, la forma del casco es más redonda que larga, algo que encontrarás en la mayoría de los cascos aerodinámicos, ya que esa forma tiende a ser más rápida.
En segundo lugar, el Spectrum está casi convexo, lo que permite un mayor espacio para que quepa mi cabeza. Aprecio que el ajuste puede ser un problema muy personal, pero cuando algo se ajusta a mi cabeza, sé que muy pocos tendrán problemas con el tamaño.
También parece un casco bastante profundo. Mi cabeza cae más de lo que estoy acostumbrado, lo que me hace sentir más seguro y ciertamente hay menos movimiento lateral si muevo la cabeza.
Felicitaciones también al sistema de retención ajustable RSR 10 de Rudy Project por proporcionar esa sensación de seguridad y abrazo. Abarca las partes de tu cabeza que necesitas sin dejar de ser minimalista y también fácil de ajustar sobre la marcha.
El sistema de retención se encuentra justo debajo de la depresión en la parte posterior de la cabeza, justo en el lugar adecuado para ello.
El Spectrum era como Marmite cuando entró en la oficina. Algunos lo odiaban, llamándolo "feo", pero no estoy tan seguro.
De hecho, creo que es una de las tapas aerodinámicas con mejor aspecto, especialmente en la combinación de colores negra o en el esquema de colores del equipo Bahrein-Merida, que también está disponible. Se ve profesional y no solo porque el Tiburón de Messina, Vincenzo Nibali, usa uno.
Se ve especialmente profesional teniendo en cuenta la forma en que las gafas de sol encajan en las rejillas de ventilación delanteras, metiéndose limpiamente si el sol se ha ocultado detrás de las nubes o si necesita claridad de pensamiento.
Si no fuera por andar con el Spectrum en el evento deportivo Tro Bro Leon el fin de semana de Pascua, habría tenido la tentación de darle a esta tapa una reseña de cinco estrellas.
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Pero, con las temperaturas de 30 grados y cinco horas sobre el sillín, el mayor defecto del Spectrum sale a la luz.
El Spectrum es un casco atractivo. Las ventilaciones mínimas hacen poco para mantener la cabeza fresca y el problema se amplificó al subir cuesta arriba. Para ser honesto, en algunos puntos era similar a una sauna.
Conduce en condiciones por debajo de los 20 grados y la f alta de ventilación no es realmente un problema, pero haz un esfuerzo considerable para escalar o monta en un caluroso día de verano y te garantizo que querrás sumergirte en agua antes largo.
¿Es que las cinco ventilaciones delanteras son relativamente pequeñas? ¿Se debe a la red 'bug-stop' unida al acolchado interno que reduce el flujo de aire? No pude resolverlo, pero necesita ser abordado.
Si Rudy Project pudiera resolver el problema de la ventilación, entonces el Spectrum sería un casco ideal para mí. Hasta entonces habrá que reservarlo para los días más fríos sobre el sillín.
