Respetablemente liviano y bien ventilado, todoterreno es una apuesta segura para paseos soleados
Ojalá hubiera tenido el casco Rudy Project Venger hace cinco años cuando un campamento de entrenamiento y vacaciones en el centro ciclista español de Calpe me brindó la oportunidad de emprender el descenso prolongado y sinuoso del Coll de Rates.
Aunque tiendo a ser mejor escalando que descendiendo, en esta ocasión estaba volando, todo se congeló, hasta que una abeja voló directamente a través de una de las ventilaciones frontales de mi casco y me picó en la sien. Es lo más rápido que he frenado de 40 a 0 mph.
Lo que quiero decir es que son los detalles los que importan en el mundo en gran medida homogéneo de los cascos de ciclismo de carretera formados por EPS, y el casco Rudy Project Venger presenta lo que la marca llama una "red de insectos" diseñada para prevenir el ataque de insectos, y lo que se suma a la lista de razones por las que este casco es una opción decente para paseos en pleno verano.
Mantener la cabeza fría
Además del práctico forro de malla en la parte delantera del casco Rudy Project Venger, hay varias otras características que lo recomiendan para montar en verano. En primer lugar, hay 22 rejillas de ventilación en el casco, que tragan aire frío en la parte delantera y expulsan aire caliente por la parte trasera.
En segundo lugar, el cómodo acolchado también hace un trabajo decente al absorber el sudor que, de lo contrario, podría gotear por la frente y picar los ojos.
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Y en tercer lugar, con 240 g para una talla M, no es tan pesado como para sentir que llevas una sandía en la cabeza. No es tan ligero como para olvidar que lo llevas puesto, pero para un casco de 130€, tiene un volumen respetablemente bajo.
El que, en la práctica, resulta problemático es que no puedes colocar tus gafas de sol en las rejillas de ventilación: la red contra insectos se romperá con los brazos de las gafas de sol.
El ajuste no es un violín
Obtener el mejor ajuste del casco Rudy Project Venger es fácil. Una simple hebilla de plástico se engancha debajo de la barbilla y la longitud de la correa se ajusta fácilmente. Es probable que termine con un exceso de correa, que puede doblarse hacia atrás y sujetarse debajo del lazo de goma, o simplemente cortarse a medida, al estilo de un ciclista profesional.
El sistema de retención RSR 10 de la marca cuenta con un dial táctil que se opera fácilmente sobre la marcha y satisfactoriamente sin clics que provoquen una mueca de dolor en su funcionamiento: el ajuste es un proceso sencillo.
Lo que puede encontrar, sin embargo, es que el ajuste es un poco espacioso. Todavía luciendo un corte de pelo cerrado (es decir, sin haber tenido uno durante seis meses), el casco talla M, diseñado para una cabeza de 55-59 cm, requirió casi toda su capacidad de retención para permanecer seguro en mi cabeza de 57 cm.
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Lo tengo cubierto
El ajuste general del casco Rudy Project Venger es sin duda uno que se envuelve alrededor de la cabeza, en lugar de posarse encima de su bonce, lo que se suma a la sensación de mimo de esta tapa. Y el área de material alrededor del dial de ajuste incluso se siente lo suficientemente gruesa como para dar la impresión de estar casi completamente encerrada.
En general, es un buen todoterreno que se adapta a cualquier tipo de viaje, y el hecho de que (en el momento de escribir este artículo) esté disponible con un descuento de £20 lo hace aún más atractivo.
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