Aprender de los mejores para una primera sesión en la pista, pero ¿qué les depara el futuro a los líderes mundiales Huub-Wattbike?
Para mantener altos los niveles de motivación y ayudarte a acercarte a esos objetivos de fitness, una cosa es probar algo nuevo o cambiar un poco las cosas. Este mes, probé el ciclismo en pista, me dieron la bienvenida a la casa de los campeones mundiales de persecución por equipos y ex poseedores de récords mundiales, Huub-Wattbike.
Si no está familiarizado con Huub-Wattbike, creo que John Archibald, ciclista del equipo, los resume mejor: "Nuestro objetivo es encontrar la mejor solución a un problema, independientemente de lo que se haya hecho en la industria". antes que nosotros. El equipo ha encontrado la forma más productiva de apoyar a los ciclistas de persecución rápida por equipos, dentro de los límites y restricciones presupuestarias que tenemos.'
La inclinación del per alte en un velódromo cubierto será un poco impactante si nunca antes has montado en la pista. Se ve y se siente un poco extraño dirigirse hacia la esquina y pensar que la bicicleta se moverá. Una charla rápida con los muchachos de antemano significó que sabía que tenía que andar a 24 km/h para doblar las esquinas de la orilla, de lo contrario me habría caído.
Sin ningún dispositivo en la bicicleta, ¿qué tan rápido fueron 24 kmh? ¿Estaba yendo lo suficientemente rápido? Tal vez tuve que ir un poco más rápido, hmm… tal vez aún más rápido, no sé si esto se siente como 24 kmh. No me caí.
Una bicicleta de pista es diferente a una bicicleta de carretera, la distancia entre ejes es mucho más corta, lo que significa que si intenta girar las barras por completo, la rueda golpeará el tubo inferior y probablemente se caerá. Sin embargo, esto no debería ser un problema porque los pequeños ajustes en el manillar significan grandes movimientos, nunca debería necesitar girar tanto el manillar en la pista, si lo hace, es probable que esté tratando de evitar un choque y usted a su vez. probablemente también se caerá.
Tuve la suerte de que Huub-Wattbike me prestara una de sus bicicletas para la sesión en la pista con ellos, aunque no su bicicleta TT, ya que nunca antes había estado en la posición completa de superman, tal vez eso fue demasiado pedir y definitivamente un engranaje demasiado grande para girar.
La bicicleta en la que estaba ya tenía una relación de transmisión de 60-14 que era suficiente para mantener, gracias. Una bicicleta completamente de fibra de carbono que se cerró de golpe en la parte delantera, lo que hizo que la conducción fuera un poco más desalentadora. Sin mencionar el hecho de que lo montaré con los campeones británicos en mi volante, solo unos días antes de que conserven la camiseta nacional.
La pista de equitación es una constante, no hay descanso, no hay inercia en una bicicleta de piñón fijo, si necesitas descansar tienes que ir más despacio. Lo que hace que sea aún más impresionante ver a los muchachos dar vueltas en una contrarreloj, manteniendo esos vatios y empujando en cada vuelta, yendo cada vez más rápido.
Aún más impresionante cuando consideras un evento de pista como el Maddison, que dura un par de cientos de vueltas para los hombres: tienes que elegir un equipo con el que puedas recorrer la distancia y también correr a toda velocidad, lo que significa que reducir la velocidad tiene el costo de girar la marcha.
Si estás inspirado, averigua dónde está tu velódromo más cercano, sigue los consejos de los chicos de Huub y participa en una sesión de acreditación de pista. John Archibald tenía 26 años cuando montó en pista por primera vez, ahora mira, es un campeón nacional múltiple en la pista y llamando a la puerta del equipo GB, si lo dejaran entrar.
Si lo que te emociona es la velocidad sobre una bicicleta, no busques más allá de la pista, puedes estar haciendo 65 km/h en una carrera con muchos otros ciclistas a tu alrededor confiando en la habilidad de la bicicleta, la suerte y la habilidad para dar la vuelta.
Si se trata de resistencia, hay una carrera para eso. También hay eventos por equipos, eventos en solitario, eventos por equipos de larga distancia y más. Básicamente, habrá algo para todos en la pista.
Cada uno de los chicos de Huub-Wattbike dijo lo mismo, pruébalo, ve a una sesión de acreditación, mira lo que es para ti. No es necesario realizar ninguna compra para montar en la pista, todo el equipo se puede alquilar allí, el día de la sesión.
El ciclismo en pista se adapta a todas las habilidades y todos los presupuestos y, a medida que adquiera más y más confianza y quiera progresar más, podrá obtener más acreditaciones y considerar unirse a un equipo para ver hasta dónde puede llegar.
Sin duda, inténtalo, creo que es una de las disciplinas más divertidas del ciclismo: ¡no hay colinas!
¿Qué le depara el futuro a Huub-Wattbike?
¿Pero qué sigue para Huub-Wattbike? Bueno, la UCI cambió los postes de la portería y prohibió efectivamente que los equipos comerciales participen en eventos de la Copa del Mundo, que se redujeron de seis eventos a tres para la temporada 2020/21. Esto significa que el equipo de 'Derbados' ya no estará.
En una carta abierta a la UCI, Huub-Wattbike dijo: Como un equipo comercial ganador de múltiples Copas del Mundo, que ha batido récords y desarrollado campeones mundiales, los cambios anunciados tienen graves implicaciones para nosotros y finalmente matarán elimina completamente la existencia de equipos comerciales.'
La carta, firmada por los ciclistas y patrocinadores del equipo, decía: 'Charlie Tanfield, John Archibald y Ashton Lambie, posiblemente tres de los mejores perseguidores de todos los tiempos, han pasado por nuestro equipo y han puesto nuestro Aparte de la situación, creemos que los cambios son brutalmente destructivos para el deporte que conocemos y amamos.'
Huub-Wattbike planea terminar con un canto del cisne, sin que ninguno de los ciclistas sea seleccionado para el Equipo GB, se dirigirán a Bolivia, donde intentarán (y esperamos obtener) un nuevo récord mundial.
