Giro dice que el casco Helios incorpora la tecnología Spherical en un diseño menos centrado en las carreras que el Aether Spherical de gama alta
El Giro Helios es el segundo casco de carretera de la marca americana de cascos que cuenta con 'tecnología esférica impulsada por Mips' y se encuentra justo por debajo del precio superior de la gama Aether Spherical.
Giro dice que tiene la intención de que el Helios Spherical también se destaque del Aether en su mercado objetivo, al recibir sutiles señales de estilo que lo marcan como menos centrado en la carrera.
'Las enormes rejillas de ventilación y el estilo bastante agresivo del Aether no son del agrado de todos', dice Eric Richter, gerente de marca de Giro.“Entonces, cuando observamos hacia dónde se dirige el manejo de la barra de caída, vemos que la gente quiere ropa y equipos que sean un poco más discretos, pero que en última instancia aún tengan capacidades de alto rendimiento”.
Lo que eso significa es que Helios es un poco más compacto, con ventilaciones más pequeñas y más acolchado dentro de la carcasa. Siguiendo un movimiento inteligente iniciado por Bell, Giro ha extendido el acolchado del Helios hacia el borde frontal del casco con una pequeña lengüeta justo en el centro.
Con la cabeza del ciclista inclinada, este es el punto más bajo del casco, por lo que el sudor se acumula naturalmente allí y puede gotear frente a las gafas del ciclista en lugar de detrás de las lentes. Es un buen truco que se sabe que funciona bien.
Considerando las características del casco de manera más general, a pesar de tener un precio más bajo, Richter dice que Helios supera ligeramente al Aether en un par de áreas.
'Tiene un poco de cobertura adicional en la parte trasera y, aunque no está diseñado principalmente como un casco aerodinámico, debido a su forma compacta y al hecho de que es unos milímetros más estrecho que el Aether, en realidad prueba un poco más rápido en el túnel de viento', dice Richter.
Dado que Helios está dirigido directamente a los entusiastas en lugar de a los corredores profesionales, Richter dice que esos detalles realmente no importan, pero de todos modos son una buena ventaja.
Las ventajas del Helios pueden cuestionar la validez del antiguo Aether, pero Giro dice que el nuevo casco no es tan eficiente para enfriar al ciclista y es un poco más pesado, con un peso de 250 g para un tamaño mediano..
'Tecnología esférica impulsada por Mips'
Independientemente de los atributos de rendimiento de cualquiera de los cascos, su característica principal de diseño es la inclusión de la "tecnología esférica impulsada por Mips". Aparentemente, esta es ahora la forma más complicada pero correcta de etiquetar la tecnología anteriormente conocida como Mips Spherical.
El cambio de nombre se ha realizado para reflejar la diferencia en la tecnología, que en realidad es una razón bastante válida porque la tecnología esférica es una bestia muy diferente a las capas convencionales de plano deslizante de Mips.
Se diferencia de los sistemas Mips regulares al eliminar la capa convencional adicional del plano deslizante e integrarla en la calota del casco, que se parece más a una articulación esférica compuesta por dos calotas de casco una dentro de la otra.
'Al integrar el plano de deslizamiento Mips y los anclajes elastoméricos entre los dos revestimientos de espuma Nanobead EPS, el interior del casco se puede canalizar agresivamente para mejorar el flujo de aire y la potencia de enfriamiento, y está libre de exceso de plástico o puntos de enganche que pueden comprometer la ventilación y el control del sudor, crear presión o puntos de enganche que tiran del cabello ', dice Giro.
‘Como la tecnología esférica utiliza dos revestimientos de espuma separados, la densidad de cada capa se puede optimizar con la estratificación progresiva para abordar las diferentes características de los impactos a alta y baja velocidad.
'El sistema fue desarrollado en el laboratorio DOME en la sede de Scotts Valley de Giro en asociación con Mips, y además de estar disponible en cascos que cumplen con los estándares de prueba internacionales relevantes, los cascos equipados con tecnología esférica obtienen calificaciones de cinco estrellas de Virginia Tecnología también.'
Precio
El Giro Helios Spherical se comercializa como un casco más accesible y, de hecho, es unas 40 £ más barato que el Aether de 269,99 £, pero su precio de venta al público de 229,99 £ sigue situándolo en el extremo superior del mercado.
'Lo que pasa con los precios es que Spherical es una tecnología costosa, es muy compleja de construir', dice Richter. "Básicamente, son dos cascos en uno, por lo que nunca será un casco barato, pero esa caída de precio de £ 40 en comparación con Aether debería convertirlo en una opción más asequible/viable para más ciclistas".
Para todas las comparaciones con el propio Aether de Giro, vale la pena señalar que los atributos del Helios Spherical son comparables con muchos cascos de la competencia a un precio similar.
Se espera que esté disponible en el Reino Unido en diciembre, por lo que si hay un nuevo casco en su lista navideña, parece que el Helios Spherical debería ser un verdadero competidor para el que desenvolverá el gran día.
