Después de cuatro años compitiendo a nivel mundial, Adam Blythe renunció a las carreras nacionales. Ahora está de vuelta en la cima con Orica-Greenedge
Ciclista: ¿Cómo se comparan las carreras del Reino Unido con las carreras profesionales del continente?
Adam Blythe: Las carreras son igual de duras, pero son diferentes. En el Reino Unido es difícil desde el principio: te tomas un descanso y eso es todo por el resto del día. No hay una dominación de equipo real como en el World Tour, donde los muchachos van al frente y luego los equipos lo recuperan y se vuelve cada vez más rápido. El Reino Unido no es así: comienza rápido y casi se vuelve más lento. Al principio es un poco extraño pensar: 'Ahora mismo tengo que esforzarme al máximo para llegar a la fuga, aunque nos quedan horas de carrera'.'
Cyc: ¿En qué difieren las dinámicas del equipo?
AB: En Europa, todos los ciclistas del pelotón pueden ganar cualquier carrera ciclista. En el Reino Unido, tal vez haya alrededor de 10 ciclistas que puedan hacerlo. No hay muchos ciclistas destacados en el Reino Unido, así que diría que esa es la principal diferencia.
Cyc: Con carreras como el Tour de Gran Bretaña, Ride London y el nuevo Tour de Yorkshire, la cantidad de carreras de élite aquí está aumentando rápidamente. ¿Cómo cree que afectará eso a la escena nacional del Reino Unido?
AB: Carreras como esa son casi tan duras como las carreras del World Tour. Todavía hay equipos del World Tour, y cuando vienen, corren en su propio estilo [fuga, persecución], al que se adaptan los equipos del Reino Unido. Es difícil de explicar, pero si estos equipos continúan viniendo y haciendo estas carreras con su propio estilo, la escena de las carreras británicas también lo adoptará.
Cyc: ¿Cómo te fue el Tour de Gran Bretaña del año pasado?
AB: Personalmente, mi forma fue buena, pero realmente no brillé ni hice grandes carreras, por lo que no había nada en el papel [el noveno en la etapa 8 es el mejor]. Pero qué evento tan increíble. Nunca lo había hecho antes, así que estoy feliz de haber tenido la oportunidad de hacerlo.
Cyc: ¿Qué pasa con el clásico Ride London? ¿Crees que tu victoria allí hizo tu temporada?
AB: Definitivamente. Antes de la temporada le dije al propietario del equipo NFTO, John Wood, que solo había dos cosas que quería hacer: eso y el Tour de Gran Bretaña. Eran mis únicos dos objetivos, y por suerte entregué en uno de ellos. La forma en que transcurrió la carrera, con el pequeño descanso al final y los muchachos que estaban en ella [incluidos Ben Swift y Philippe Gilbert] lo hicieron completamente diferente
a si hubiera ganado en un sprint masivo. Creo que selló el trato [para obtener el contrato con Orica-GreenEdge].
Cyc: ¿Había otras ofertas sobre la mesa?
AB: No, en realidad no. Estuve en contacto con algunos equipos, pero nada sólido. Después de Ride London, algunos equipos más se interesaron, pero yo tenía esa oferta de Orica y quería aceptarla. Me ofrecieron un buen programa y un gran apoyo, así que realmente no pude rechazarlo.
Cyc: ¿Cuál crees que será tu rol dentro del equipo?
AB: Creo que principalmente seré el líder de Caleb Ewan [el prometedor velocista australiano], solo ayudándolo en los sprints. Espero obtener buenos resultados en el primer tercio de la temporada y entrar en las Clásicas, así que ya veremos.
Cyc: ¿Crees que tu personalidad encajará con el ambiente australiano?
AB: Eso espero, sí. Habrá un poco de risa, un poco de bromas y todo eso. Así que sí, debería ser bueno.
Cyc: ¿Cuál es el problema con tu extravagante calzado Nike? ¿No dejó de fabricar zapatillas de ciclismo?
AB: Es solo un patrocinio personal. Les envío un diseño que quiero y luego lo producen. Es genial poder diseñar los zapatos incluso hasta el dial Boa. Los fabrica un tipo en Italia, pero son Nike.
Cyc: ¿Te sientes excluido de la camarilla británica?
AB: No, en absoluto. Me llevo bien con British Cycling, son un gran grupo de muchachos, pero solo en los mundiales y los Juegos Olímpicos los ciclistas de ruta tienen la oportunidad de competir juntos. Si tuviera la forma para ir a esas carreras, no lo rechazaría.
Cyc: Formabas parte de la organización ciclista británica cuando eras más joven, pero dejaste la academia como sub-23. ¿Encontraste que el sistema no funcionó para ti al ascender?
AB: Supongo que sí. Estuve en la academia por un tiempo, pero descubrí que realmente no lo disfruté. Estuve de acuerdo con Dave Brailsford en irme y simplemente seguí mi propio camino. Creo que teniendo en cuenta la forma en que quería que fuera mi carrera, ir a Bélgica fue perfecto, y estoy más que feliz con la forma en que me ha ido hasta ahora.
Cyc: ¿Por qué decidiste ir a montar como aficionado a Bélgica?
AB: Había corrido allí antes y me encanta el estilo de carrera. Es un lugar al que puedes ir y correr todo el tiempo. Si puedes manejarlo, significa una gran diferencia para ti como ciclista a largo plazo. Te enseña a andar en bicicleta, a correr. Hoy en día creo que hay demasiado enfoque en mirar un medidor de potencia y si estás por encima o por debajo de tu umbral. Si eres un joven que está comenzando, creo que eso te quita lo que necesitas aprender.
Cyc: ¿Entendemos que eres buen amigo de Philippe Gilbert? ¿Cómo fue comenzar tu carrera en el mismo equipo?
AB: Esos años de Lotto fueron mega. Cuando era un profesional de primer año, en realidad no me di cuenta de lo bueno que era o lo divertido que era. Hay tanto estrés en los equipos hoy en día. Creo que el ciclismo ha cambiado desde que llegó Team Sky, y todo tiene que mejorar demasiado. “Si no tienes este o aquel casco, entonces vas a perder”. Ganancias marginales, como lo llaman. Eso se traduce en la forma en que funciona todo, y creo que le quita diversión de alguna manera. Cuando estaba en Lotto era simplemente una gran risa; un grupo de tipos andando en bicicleta y yo estaba allí con ellos. No me di cuenta de lo genial que era en ese momento, pero fue muy divertido.
Cyc: ¿Por qué vives en Mónaco?
AB: Solía viajar con Gilbert cuando estaba en Bélgica y él vivía en Mónaco. Él dijo: '¿Por qué no vives en Mónaco? Es mejor para entrenar, bla, bla, bla…’ Así que lo investigué y pensé que también podría hacerlo, así que empaqué mis cosas y me mudé allí. Es una buena forma de vida, junto al mar también, lo que marca una gran diferencia. Hace buen tiempo y el entrenamiento es aún mejor.
Cyc: ¿Qué haces en tu tiempo libre?
AB: Ir de compras. Soy un comprador terrible ya que soy un poco snob y me gusta mi ropa de diseñador. No me gusta mucho la Fórmula Uno, pero conozco a un par de muchachos que lo hacen y es genial salir a dar un paseo y tomar un café con ellos.
