Landa presenta en el Giro el Bólido muy rediseñado de Pinarello
La afición del Team Sky por dar un trato preferencial a los líderes de sus equipos puede haber llegado a su cénit el año pasado cuando Richie Porte consiguió su propia casa rodante privada en un intento por ayudarlo a ganar el Giro de Italia 2015, pero aun así se exhibió para en menor medida durante el fin de semana, cuando Mikel Landa fue el único ciclista del Team Sky en completar la segunda contrarreloj individual del Giro de este año a bordo del nuevo Bolide de Pinarello.
La marca italiana ha realizado una serie de cambios con el fin de obtener un rendimiento aerodinámico extra de su marco de contrarreloj, así como también para perder un peso significativo.
Pinarello sigue defendiendo las cubiertas de freno integradas, pero mientras que la cubierta delantera permanece mayormente sin cambios, la parte trasera ha tomado señales derivadas de la industria aeroespacial, culminando en un extraño diseño con aletas que se dice que canaliza mejor el flujo de aire. El último ajuste aerodinámico viene en forma de punteras delanteras remodeladas que se usaron con gran efecto en el Bolide HR de Bradley Wiggins, que batió récords.
Donde se han hecho simples ajustes en otros lugares, los cambios en el triángulo frontal son distintos. El tubo inferior se ha rediseñado en gran medida, con la parte trasera truncada del tubo empotrada para ajustarse mejor a un bidón, y donde el antiguo Bolide optó por un tubo superior plano, la iteración más nueva sigue una curva de aspecto más orgánico para suavizar el flujo de aire..
Estas modificaciones, junto con un 'refinamiento de la capa de carbono' bastante vago, afirman ayudar a reducir 350 g del peso total del cuadro en comparación con el modelo del año pasado. El precio aún no se ha confirmado, sin embargo, el conjunto de marcos del año pasado costó la enorme cantidad de £ 9, 300, por lo que imaginamos que la nueva iteración no será exactamente una ganga.
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