La marca vasca de bicicletas Orbea ha lanzado al mercado una nueva bicicleta de contrarreloj y triatlón que destaca por la gran ajustabilidad de su puesto de conducción.
Además, con la simple extracción de la caja de almacenamiento debajo del tubo inferior, la bicicleta cumple con las regulaciones de la UCI y, por lo tanto, puede usarse en contrarreloj profesional en carretera.
Sin embargo, es al mercado del triatlón y Iron Man al que se ha dirigido la nueva Orbea Ordu.
Cuatro áreas de enfoque
Orbea buscaba una bicicleta con el 'equilibrio perfecto' de cuatro objetivos clave: aerodinámica, peso, manejo y ergonomía.
'La clave para construir la mejor bicicleta de triatlón es encontrar el equilibrio de estos objetivos e identificar factores de rendimiento adicionales que permitan al ciclista aumentar la eficiencia', sugiere Orbea.
'Históricamente, considerar solo los tres factores de diseño de aerodinámica, rigidez y peso rara vez produce una mejora espectacular. Las grandes ganancias en una de las tres áreas siempre comprometen una o ambas de las otras ', afirma la marca.
Como tal, es a partir de este punto de partida que se diseña, construye y prueba la nueva Orbea Ordu.
Orbea comenzó con la característica principal de cualquier bicicleta TT, la aerodinámica. La marca dice que pasó más de 2500 horas haciendo cálculos para analizar el conjunto del cuadro, la horquilla y la cabina para identificar áreas donde se podrían hacer mejoras para reducir la resistencia aerodinámica y la resistencia aerodinámica.
El siguiente en la lista de resultados fue el peso total de la bicicleta. "Analizamos las zonas en las que se utilizaba gran cantidad de material para conseguir rigidez", explica Orbea.
'Al rediseñar las formas, ajustar el proceso de laminado y usar la mejor fibra de carbono disponible, redujimos el peso considerablemente.'
Las mejoras aerodinámicas y las reducciones de peso están en la lista de deseos de todos los ciclistas, pero ambas se vuelven irrelevantes si la bicicleta anda como una bolsa de llaves en una secadora.
Sobre esto, Orbea consideró el manejo como "uno de los puntos más importantes a tener en cuenta al determinar la geometría" para garantizar que la bicicleta sea fácil de manejar.
'Ir rápido no es solo un subproducto de una buena aerodinámica, requiere un control cómodo de la bicicleta', dice Orbea.
La ergonomía de la bicicleta, y específicamente la parte delantera altamente ajustable, son la cuarta área de enfoque y la característica principal de esta nueva bicicleta.
Adaptaciones frontales
La nueva Orbea Ordu cuenta con la gama más amplia de ajustes de manillar y manillar en todos los tamaños de bicicleta.
Usando solo un punto de ajuste, el nuevo sistema significa que la bicicleta debe ser adaptable a cada ciclista y adaptarse a una amplia gama de regulaciones de carrera.
'No importa si eres muy flexible o no, Ordu cubrirá tus necesidades', así lo dice Orbea.
Tres opciones de construcción: especificaciones y precios
La Orbea Orcu estará disponible en tres versiones completas de bicicletas.
Orbea Ordu M10iLTD
Precio: $8, 999; 8.999 €; £7, 999
Especificaciones: Shimano Dura-Ace Di2
Orbea Ordu M20iLTD
Precio: $6, 999; 6.999 €; £6, 199
Especificación: Shimano Ultegra Di2
Orbea Ordu M20LTD
Precio: $4, 999; 4.699 €; £4, 199
Especificaciones: Shimano Ultegra R8000
