El eslovaco demostró que sigue siendo el mejor showman del ciclismo con una actuación clásica
La etapa 10 del Giro d'Italia fue posiblemente la mejor actuación de Peter Sagan. Una gran decisión para un tres veces campeón del mundo y ganador de la París-Roubaix y el Tour de Flandes, pero sinceramente fue así de especial.
Muchos habían comenzado a preguntarse si los poderes del eslovaco estaban comenzando a decaer. Tuvo un rendimiento inferior en el Tour de Francia, no pudo subir a una etapa y se perdió el octavo maillot de puntos verdes, derrotado cómodamente por Sam Bennett de Deceuninck-QuickStep.
El corredor de 30 años llegó al Giro de Italia y, en consecuencia, se s altó las Cobbled Classics para cumplir la promesa que hizo en un momento en que la carrera estaba programada para comenzar en Hungría a principios de año, algo que hizo no suceda.
Él ha estado llamando a la puerta, ocupando el segundo lugar en la Etapa 2, Etapa 4 y Etapa 7, pero parecía estar perdiendo ese antiguo instinto asesino que lo había guiado a muchas victorias pasadas. Eso fue hasta la Etapa 10.
El día que Mitchelton-Scott y Jumbo-Visma se fueron a casa debido a que dieron positivo en las pruebas de Covid y parecía que la carrera no llegaría a Milán después de todo, el mejor showman del ciclismo realizó una actuación para todos los tiempos y sus increíbles estadísticas prueba eso.
El hombre de Bora-Hansgrohe cambió de táctica, luchando por estar en el descanso del día en una etapa increíblemente dura de Lanciano a Tortoreto. Tuvo que competir con un dúo de Ineos Grenadiers y Movistar riders en la fuga y un hambriento equipo Groupama-FDJ persiguiéndolo desde atrás.
En un momento, Sagan estuvo a 25 segundos del pelotón de caza, pero nunca fue atrapado. Cavó profundo, se mantuvo alejado de los perseguidores y produjo una victoria de etapa que realmente nos convenció de que el Sagan de antaño todavía existe.
Y los números de poder publicados por Velon también muestran eso.
En la última subida a Tortoreto, parecía que Sagan se estaba cerrando el telón cuando Pello Bilbao de Bahrain-McLaren atacó desde el pelotón de favoritos a tiro de piedra detrás de él.
Pero en lo que respecta a la sección más empinada de la subida, que promedió un 12,5 %, Sagan demostró su clase con un potente aumento de 580 W durante 1 minuto y 44 segundos en la sección más empinada de la carretera. Con un máximo de 800 W, Sagan se sentó a 7,73 W/kg para mantener a raya a los cazadores y llegar solo a la cima de la escalada final.
Sin embargo, su trabajo no se hizo allí. Después del descenso final, todavía quedaban alrededor de 9 km de camino llano para correr antes de la línea de meta y con ciclistas como Brandon McNulty y Tao Geoghegan Hart lanzando ataques, tuvo que esforzarse mucho para ganar.
Durante los últimos 7,5 km de la etapa, Sagan logró generar 430 W constantes, solo los 5,7 W/kg después de cuatro horas de carrera en la fuga del día. Más asombroso que los vatios fue que promedió 50,8 kmh, solo, en una carretera llana.
Esto ayudó a generar algunos números impresionantes para toda la etapa.
A lo largo de la carrera de 177 km de Lanciano a Tortoreto, Sagan cabalgó a una velocidad promedio de 43,9 kmh durante 4 horas y 2 minutos, alcanzando los 84,3 kmh como su velocidad más alta.
Para mantener a raya al pelotón que avanzaba, mantuvo un promedio de 330 W durante toda la etapa, aumentando a un máximo de 1.160 W en una de las subidas, lo que le dio a su estructura de 75 kg 4,40 W/kg durante toda la etapa del día. Y su potencia promedio ponderada, bueno, eso fue una pequeña cuestión de 395 W.
¿No te impresiona? Intenta mantener 50,8 km/h en una bicicleta de carretera durante 7,5 km en llano o pedalea a 7,73 W/kg durante casi dos minutos después de haberla gaseado durante 100 millas. Entonces lo serás.
Ayer fue una de las mejores actuaciones de Sagan de un hombre versado en dar actuaciones memorables. Encabezado !
