Se acercan las clásicas, y Cyclist ha echado un vistazo a lo que puede esperar en las primeras carreras. Hora de emocionarse
Las Clásicas, junto con las Grandes Vueltas y posiblemente los Campeonatos del Mundo UCI, son un pilar indiscutible de este deporte, y casi tan antiguas como las propias carreras ciclistas.
Después de eventos pioneros como Paris-Rouen en 1869 y Paris-Brest-Paris en 1890, la primera carrera que ahora reconoceríamos como 'Classic' llegó en 1892, cuando una versión primitiva de Liege-Bastogne- Lieja se llevó a cabo en Bélgica.
La llamada 'Reina de los Clásicos', París-Roubaix, pronto siguió con su inauguración en 1896, antes que Il Lombardia de Italia y Milán-San Remo en 1905 y 1907 respectivamente.
En 1913 se celebró por primera vez el Tour de Flandes, y con él llegó la finalización de un quinteto de carreras que se conocerían como 'Monumentos' y formarían la columna vertebral de las Clásicas en general.
El mejor momento del año de carreras
La naturaleza de un clásico puede ser tan variada como sus ubicaciones en toda Europa, desde las iteraciones invernales y adoquinadas de Flandes y Nord-Pas de Calais, hasta las pendientes empinadas de las Ardenas y las subidas bañadas por el sol de Italia.
Esto, por supuesto, significa que todo el espectro de ciclistas también puede tener su oportunidad de ganar un Monumento, desde los más poderosos de 80 kg hasta los escaladores más puros, y todos los demás.
Las carreras tienen un ritmo rápido y están llenas de acción en comparación con las carreras por etapas, y su naturaleza de un día, donde una decisión equivocada puede significar el fin del juego, significa que se encuentran en el filo de la navaja táctica.
A los fanáticos les encanta ese drama, lo que, como era de esperar, significa que los Clásicos también atraen a algunas de las multitudes más grandes, ruidosas y apasionadas de todo el calendario profesional, y son estos aspectos combinados del teatro los que los hacen tan atractivos.
Semiclásicos
Intercalados entre los Monumentos, a menudo como precursores que abren el apetito y generan tensión, se encuentran los Semiclásicos.
Estos eventos no tienen tanto prestigio, dificultad o duración como los Monumentos, pero la mayoría se sientan junto a sus mayores en el UCI WorldTour, y los ciclistas suelen utilizarlos como parte de su preparación para un evento importante..
Carreras como la Omloop Het Nieuwsblad y la Kuurne-Brussels-Kuurne del fin de semana inaugural de las Clásicas son dos ejemplos, con E3 Harelbeke y Gent-Wevelgem como equivalentes empedrados similares.
Fleche Wallone y Amstel Gold Race tienen un propósito similar durante una semana llena de acción en las Ardenas, antes de que la reconocida temporada de clásicas llegue a su fin en Liege-Bastogne-Liege a finales de abril.
Entre todos estos hay ciertos valores atípicos, a menudo novatos, como la Strade Bianche de grava en Italia, o incluso el menos conocido Tro Bro Leon en Bretaña, que debido a sus superficies de carretera novedosas y su sensación de vejez se están volviendo cada vez más reconocibles como 'Clásicos' con cada año que pasa.
Otros eventos WorldTour como el GP Plouay en Francia, o el GP Montreal y el GP Quebec en Canadá, ofrecen un formato y estilo de carrera similar, pero para ver la legendaria palabra 'C' incluida en la misma oración como Sin embargo, esto es una rareza: tal es la esfera, a menudo inexplicable y emocionalmente impulsada, del ciclismo mundial.
Pero la emoción comienza pronto, en Bélgica, con las ediciones de 2018 de Omloop Het Nieuwsblad y Kuurne-Brussels-Kuurne. Este año las carreras tendrán lugar el sábado 24 y el domingo 25 de febrero respectivamente.
El pareado se reconoce como el comienzo tradicional de la temporada europea después de que los profesionales regresan de sus excursiones en clima cálido a Australia, América del Sur y la Península Arábiga durante los meses previos.
Significativamente, también actúa como el primer coqueteo con los adoquines del año.
Aunque f altan algunas semanas para los asuntos más serios del Tour de Flandes y la París-Roubaix, la preparación para tales eventos habrá comenzado hace meses para los ciclistas que los tienen como objetivo, y el fin de semana de Omloop-Kuurne formará un importante parte de su desarrollo tanto físico como mental.
Las carreras son una forma para que los ciclistas evalúen dónde se encuentran físicamente en comparación con sus competidores, y también permiten una reintroducción gradual al caos de las carreras adoquinadas antes de que la presión realmente aumente más adelante en la primavera.
Omloop Het Nieuwsblad
Omloop Het Nieuwsblad, anteriormente conocido como Het Volk antes de que el periódico que le dio el nombre cambiara su apodo, es un asunto más complicado, que contiene muchas de las escaladas más infames y decisivas de Flandes.
Hay 13 subidas en la ruta, la última de las cuales llega a 30 km de la meta en Gent, pero un par de sectores llanos y adoquinados en la carrera suelen ser decisivos.
Si las ediciones anteriores en recorridos similares son válidas, podemos esperar que un grupo reducido, o grupos, ingresen al final aún en disputa, pero cuán reducido probablemente dependerá de las condiciones del día, que en esta época del año puede cambiar en el mejor de los casos.
Kuurne-Bruselas-Kuurne
Kuurne-Brussels-Kuurne se lleva a cabo al día siguiente, y sigue un bucle fuera del suburbio anodino de Kortrijk a través de las mismas colinas, conocidas como Vlaamse Ardennen, o Ardenas flamencas, como OHN, o cualquier otro clásico de Flandria. para el caso.
Sin embargo, con solo 11 subidas, y la última de ellas con 50 ondulantes kilómetros por recorrer, ha sido notoriamente difícil que cualquier movimiento de ataque se mantuviera lo suficientemente firme como para evitar que un montón de sprint decidiera el ganador.
