Nunca confíes en el nombre de un Spring Classics, casi siempre es incorrecto
Si estás pensando en unas emocionantes semanas de carreras clásicas durante las próximas dos semanas y te rascas la cabeza con total confusión, está perfectamente bien. No lo estás leyendo mal, los Clásicos no tienen sentido, tienes razón.
Al no tener sentido, no me refiero al estilo de las carreras, quién está ahí o por qué sucede, sino algo mucho más obvio, los nombres de estas carreras.
La identidad de estos siete clásicos empedrados que van a dominar nuestros pensamientos hasta que el pelotón profesional se levante y viaje a las Ardenas belgas a mediados de abril.
Hoy, mientras escribo, está el Driedaasgse Brugge-De Panne, comúnmente conocido por su nombre en inglés Three days of De Panne.
Eso sugiere que a partir de hoy, la carrera recorrerá la ciudad costera flamenca durante tres etapas antes de terminar el viernes. Estarías equivocado.
Los Tres Días de De Panne no son una carrera por etapas de tres días sino una Clásica de un día.
Fue un evento de varias etapas durante un total de 40 años, que tuvo lugar en la semana previa al Tour de Flandes. Con una duración de tres días, la carrera en realidad disputó cuatro etapas en 2017, solo para confundir un poco más el nombre de la carrera.
Desafortunadamente para De Panne, fue expulsado de su lugar habitual en 2018 por otra carrera, Dwars door Vlaanderen, que quería correr en ese lugar anterior a Flandes el miércoles.
Como el Tour de Flandes y el Dwars door Vlaanderen están organizados por las mismas personas, a diferencia de los clubes locales que dirigen De Panne, la carrera por etapas no tuvo más remedio que continuar.
En lugar de perder la carrera por completo, los organizadores, a regañadientes, adelantaron la carrera una semana y la redujeron a un solo día.
No pensé en cambiar el nombre de la carrera, eso sí. Así que ahora la antigua carrera en ruta de tres días y cuatro etapas es de un solo día.
La confusión no termina ahí.
Después de De Panne viene E3-BinckBank (anteriormente E3-Harelbeke) este viernes. Una carrera que lleva el nombre de la larga autopista europea internacional E-road que unía Portugal con Dinamarca.
Pero esa carretera no se llama E3 desde 1992, cuando el tramo entre Lille y Amberes pasó a llamarse E17.
Entonces, habrá ciclistas haciendo fila en la línea de salida del E3 este viernes que ni siquiera habían nacido antes de que esto dejara de ser una autopista real, lo cual simplemente no tiene sentido, ¿verdad?
Entonces tienes Gent-Wevelgem el domingo, que en realidad no comienza en Gent. Comienza en Deinze, que es una ciudad por derecho propio a 19 km al suroeste de Gent.
De Ronde van Vlaanderen, o el Tour de Flandes, tiene sentido porque es un recorrido de un solo día por la región de Flandria en Bélgica. Al igual que Dwars door Vlaanderen (Across Flanders) que corre por Flandes.
Si bien De Ronde tiene sentido, Paris-Roubaix es otra confusión ya que, a pesar de tener dos nombres de lugares en su título, la carrera solo visita uno, Roubaix, porque la carrera en realidad comienza en Compiègne, que está a 80 km al norte. -al este de París- y lo ha hecho desde 1977, y en realidad se mudó de París a Chantilly en 1966.
Incluso el incondicional del pelotón de hoja perenne Alejandro Valverde nació después de que la carrera se alejara de la capital francesa.
Tampoco son exclusivamente los clásicos empedrados los que se envuelven en misterio.
Amstel Gold Race, que erróneamente se llama la primera Ardennes Classic en lugar de Brabantse Pilj, en realidad no se encuentra en las Ardenas, sino en la región de Limburgo de los Países Bajos.
Luego, en mayo, viene posiblemente el más confuso de todos, los Cuatro días de Dunkerque, que ha pasado de cuatro etapas a cinco y ahora a seis después de pasar brevemente por un período de siete etapas en la década de 1990. De hecho, la última vez que hubo solo cuatro días fue en 1963.
No tiene sentido, nada de eso lo tiene, pero honestamente, es parte del encanto del ciclismo, parte de su singularidad. Las cosas funcionan y se entienden a pesar de no tener sentido.
Además, nadie se atreve a cambiar el nombre de la Reina de las Clásicas o de cualquiera de las otras carreras como, después de todo, Compiègne-Roubaix, Deinze-Wevelgem, la de un día de De Panne y Six Days of Dunkerque no les suena lo mismo.
