British Cycling se acerca a su objetivo de un millón de mujeres ciclistas para 2020
Las últimas cifras de British Cycling muestran que el ciclismo femenino ha crecido enormemente desde 2013, con 723 000 ciclistas nuevas en los últimos cuatro años.
Con tres veces más ciclistas masculinos que femeninos en 2013, British Cycling estableció la iniciativa WeRide, cuyo objetivo era tener un millón de ciclistas nuevas para 2020.
El esquema buscaba inspirar a las mujeres a practicar ciclismo, en todas sus formas, y brindarles oportunidades para involucrarse en el deporte.
Además de las tres cuartas partes de un millón de nuevos ciclistas, el ciclismo femenino se ha visto crecer más ampliamente.
Alrededor de 500 clubes en todo el condado ahora ofrecen sesiones solo para mujeres, mientras que las mujeres con licencia de carreras han aumentado un 72%. Además, el número de miembros femeninos de British Cycling se ha duplicado.
Este espectacular aumento de ciclistas femeninas definitivamente muestra una correlación con el mayor éxito y el perfil de las ciclistas de élite británicas. Con diez medallas de oro en ciclismo olímpico y paralímpico en Río 2016 y 20 títulos mundiales desde 2013, es innegable que el foco de atención sobre Laura Kenny y Dame Sarah Storey ha aumentado su atractivo.
A pesar de que, en los últimos meses, la percepción del ciclismo femenino se ha visto ligeramente empañada, en particular por el despido de la entrenadora Shane Sutton por comentarios abusivos hacia la velocista Jess Varnish, está claro que el ciclismo femenino ha estado en una espiral ascendente de éxito.
Sin embargo, mientras se celebra este éxito, la multicampeona paralímpica Dame Sarah Storey cree que la clave para lograr que más mujeres viajen es aumentar la seguridad vial.
En declaraciones a BBC Sport, Storey destacó que la seguridad vial es una de las 'principales barreras que impiden que las mujeres anden en bicicleta'.
'Es fundamental que los políticos y los responsables de la toma de decisiones asuman las preocupaciones de seguridad y se aseguren de que nuestras carreteras sean espacios compartidos atractivos y seguros que todos los usuarios puedan utilizar cómodamente, independientemente del método de transporte que elijan.'
Mientras Storey ofrecía consejos sobre cómo alcanzar el objetivo de un millón, la directora ejecutiva de British Cycling, Julie Harrington, comentó lo ambicioso que era este objetivo original.
'Casi nos echamos a reír de la habitación. Esto en sí mismo era una prueba de la visión arraigada del ciclismo como un deporte para hombres', dijo Harrington.
'Cuatro años después, me complace decir que el deporte está en un lugar diferente' y agregó: 'Esto no es algo que podamos abordar solos: necesitaremos el apoyo de los organismos deportivos, el ciclismo y el transporte. organizaciones, el gobierno nacional y local, y los medios de comunicación. Pero estamos decididos a descifrarlo.'
