David Lappartient sugiere el desarrollo de UCI en las pruebas de motor

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Anonim

Este año la UCI podría introducir nuevas pruebas de dopaje motor

El presidente de la UCI, David Lappartient, sugirió que pronto podrían implementarse nuevas pruebas de dopaje motor en un intento de 'estar a la vanguardia del desarrollo'.

En una entrevista con el noticiero suizo Neue Zurcher Zeitung, el francés habló de su esperanza de que el dopaje motorizado ya no esté presente en el pelotón, pero que la UCI planea anunciar nuevas medidas para detectar el fraude motorizado a finales de esta temporada.

'Espero que los motores ocultos no se usen hoy en las bicicletas, pero he escuchado muchas historias y algunos comportamientos parecen extraños', dijo.

'Si hubiera un caso, sería un desastre para nuestro deporte. Anunciaremos en la segunda quincena de marzo lo que queremos hacer.'

Lappertient luego pasó a nuevos métodos que podrían ser utilizados por el organismo rector en su búsqueda para prevenir el dopaje motor, lo que sugiere que las pruebas actuales no eran lo suficientemente sofisticadas.

'Durante mucho tiempo he expresado mi preocupación por las pruebas. Son buenos pero no suficientes para excluir la manipulación electrónica o magnética de las bicicletas.

'Ciertamente trabajaremos con la técnica de rayos X. Pero necesita una combinación de tecnologías, especialmente porque existen dificultades legales con la tecnología de rayos X en algunos países.

'Trabajamos junto con científicos. El objetivo es estar a la vanguardia del desarrollo.'

Los llamados a la adopción de nuevos métodos se hicieron más patentes en un documental francés emitido en el Stade 2 que intentaba demostrar que las pruebas actuales eran inadecuadas para detectar todas las formas de dopaje motor.

Hasta ahora, la UCI solo ha detectado el uso de un motor en una bicicleta una vez, la ciclista de ciclocross Femke Van den Driessche en el Campeonato Mundial de 2016.

El año pasado, el ex profesional Phil Gaimon publicó un libro 'Draft Animals', en el que sugirió que las actuaciones a lo largo de la carrera de algunos de los mejores ciclistas podrían haber sido gracias a las bicicletas motorizadas.

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