A pesar de que la mayoría del público británico puede andar en bicicleta, menos de un tercio lo hace una vez al año o más
Una encuesta realizada por la empresa de bicicletas compartidas sin estación ofo y YouGov descubrió que, a pesar de que el 93 % de la población británica puede andar en bicicleta, solo el 32 % lo hace más de una vez al año.
Esta última investigación de ofo y YouGov produce cifras reveladoras que sugieren que el Reino Unido está luchando para que la gente vaya en bicicleta con más frecuencia.
De las 2.059 personas que completaron la encuesta representativa en línea (un tamaño de muestra relativamente pequeño), menos de un tercio de los que pueden andar en bicicleta dijeron que lo hacen más de una vez al año, lo que sugiere que los carriles para bicicletas segregados podrían ayudar ellos eligen la bicicleta con más frecuencia.
La encuesta encontró que el 56% de los encuestados indicaron factores que les ayudarían a andar en bicicleta con más frecuencia, siendo los carriles para bicicletas segregados el factor más importante.
Esto sigue a la misma encuesta que encontró que el 68 % de las personas que pueden ir en bicicleta al trabajo no lo hacen, debido a preocupaciones sobre la seguridad en la carretera y el 41 % dice que se siente vulnerable si no puede andar en bicicleta en un carril separado.
De manera alentadora, el 38 % de los trabajadores británicos dijeron que habían ido en bicicleta al trabajo en el pasado, y la gran mayoría citó beneficios de salud y costos como su razonamiento.
Esta encuesta fue encargada por la empresa de bicicletas compartidas sin estación ofo, que proporciona bicicletas de alquiler en cuatro ciudades del Reino Unido (Oxford, Cambridge, Norwich y Londres) con miras a ofrecer un modo de transporte más sostenible en algunas ciudades del Reino Unido. ciudades más concurridas.
El director de operaciones del Reino Unido en ofo, Joseph Seal-Driver, sugirió que con una mayor infraestructura para bicicletas junto con esquemas de alquiler de bicicletas, más personas podrían montar en bicicleta que nunca.
'Los avances en la tecnología significan que el ciclismo no tiene que limitarse a aquellos que poseen una bicicleta, con el crecimiento de los esquemas de bicicletas con y sin estación de estacionamiento, lo que hace que sea más fácil que nunca para las personas andar en dos ruedas' dijo Seal-Driver.
'Sin embargo, a pesar del progreso en los últimos años, todavía hay un enorme grupo de ciclistas potenciales sin explotar, desanimados por preocupaciones de seguridad, cruces concurridos y f alta de infraestructura.
'El mensaje para los urbanistas y las autoridades locales es claro: debemos hacer que el ciclismo sea más seguro, más fácil y más accesible, comenzando con carriles para bicicletas segregados, rutas más seguras y más opciones para los ciclistas.'
