Los activistas siguen logrando aplastar las iniciativas de viajes ecológicos a pesar del apoyo mayoritario
Una encuesta considerable de YouGov ha demostrado que la gran mayoría de los británicos apoyan el rediseño de calles para dar prioridad a los peatones y ciclistas. Un enorme 80 % de las 2000 personas encuestadas expresaron su preferencia por remodelar nuestra infraestructura para proteger a los peatones y ciclistas de los automovilistas.
Sin embargo, en un momento en que el Gobierno ha puesto a disposición fondos para remodelar las redes de carreteras como parte de su respuesta a la COVID-19, una minoría que se hace oír sigue logrando acallar los esquemas.
Con obras que asignan más espacio a ciclistas y peatones rápidamente introducidas en todo el país, 89 autoridades locales diferentes han implementado un total de 503 medidas temporales.
Aún así, no todas han tenido éxito, con las medidas previstas en Ealing, Wandsworth, South Gloucestershire, Trafford, Portsmouth y Surrey canceladas después de la oposición pública.
A favor y en contra
Además de lo que parece ser un amplio apoyo para tales iniciativas, la encuesta también sugiere una posible razón por la cual las medidas anteriores se han estancado. Además de medir las actitudes de las personas, la encuesta también investigó lo que la gente creía que eran las opiniones de otras personas.
Su conclusión fue que sobrestimó en gran medida los niveles de oposición de los demás encuestados.
Mientras que 3,26 personas apoyaron la opinión de que "Gran Bretaña sería mejor si más personas montaran en bicicleta" por cada 1 en contra, esas mismas personas en promedio percibieron niveles de apoyo de solo 1,74 a favor por cada 1 persona en contra. Puede encontrar todas las estadísticas y la metodología aquí.
Es posible que esta subestimación del apoyo esté permitiendo que una minoría vocal ejerza una influencia enorme en las decisiones de planificación.
Con cualquier cambio en el diseño de las carreteras que reste espacio a los vehículos motorizados que normalmente terminan en un montón de medios sociales masivos, el informe debería dar a los legisladores confianza para apegarse a las políticas a favor de las personas, para peatones y ciclistas.
El informe de la respetada encuestadora YouGov fue encargado por BikeIsBest, una campaña para aumentar el espacio para caminar y andar en bicicleta de manera más segura.
‘La pequeña minoría que se entusiasma por su derecho a conducir está haciendo oír su voz por pura voluntad. Si la mayoría silenciosa quiere ver esta Gran Bretaña nueva, más verde y mejor, deben actuar ahora o enfrentar el regreso a la vieja normalidad, con calles contaminadas y peligrosas”, explicó el portavoz Adam Tranter.
‘Cuando se propusieron calles de 20 mph por primera vez, los grupos de automovilistas se pusieron frenéticos, tal como lo son hoy. En 2017, los datos mostraron que la proporción que se oponía a los límites residenciales de 20 mph era solo del 10 %.
'Lo mismo está sucediendo aquí con las medidas para permitir que más personas cambien sus viajes a andar en bicicleta y caminar.'
El grupo está haciendo campaña para hacer que las medidas introducidas durante la crisis actual se mantengan y garanticen la implementación de la guía emitida por el Departamento de Transporte con respecto a lograr que más personas caminen y anden en bicicleta.
Con un fondo de viaje activo de emergencia de £250 millones ya liberado, esto formará la primera etapa de una inversión de £2 mil millones prometida por el gobierno este mayo.
Con el público y el gobierno central aparentemente a bordo, la campaña espera asegurarse de que las iniciativas no se descarrilen a nivel local.
Puedes encontrar más información en bikeisbest.com
