La peatonalización planificada de la calle Oxford de Londres arruinada por el Consejo de Westminster

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La peatonalización planificada de la calle Oxford de Londres arruinada por el Consejo de Westminster
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Anonim

Plan de torpedos del Consejo que cita una consulta pública en gran parte positiva. 'Esto será visto como una traición', dice el alcalde Kahn

El ayuntamiento de Westminster ha retirado su apoyo a la peatonalización propuesta de Oxford Street en Londres, acabando efectivamente con la idea. La noticia fue revelada en una carta enviada a los residentes el jueves 7 de junio, luego de una consulta pública, por parte del líder del Consejo Conservador Nickie Aiken.

'Creemos que existe un mandato democrático muy fuerte de que el esquema de peatonalización que se estaba considerando no es lo que quiere la gente local', dijo Aiken en la carta.

'Como resultado, el Ayuntamiento de Westminster ha eliminado definitivamente la peatonalización de Oxford Street.'

Citando las recientes elecciones del consejo local como prueba de la oposición pública, la decisión se tomó a pesar de que la mayoría de las respuestas públicas a Transport for London y las dos consultas del Ayuntamiento de Westminster estaban a favor de alguna forma de peatonalización.

El anuncio se produce solo unos meses antes de los cambios planificados en la calle comercial más concurrida del Reino Unido. Se había programado que se implementaran en diciembre para que coincidieran con la apertura de la nueva línea Crossrail.

En un comunicado, el alcalde Sadiq Khan expresó su enfado por el anuncio inesperado.

'Esto será visto como una traición para los millones de londinenses y visitantes de nuestra ciudad que se habrían beneficiado de hacer de Oxford Street un entorno más seguro, saludable y mejor', dijo Khan.

El propio alcalde fue elegido con promesas como 'hacer de Londres un sinónimo de ciclismo' y que 'triplicaría' la longitud de las autopistas ciclistas segregadas en la capital, pero hasta ahora ha logrado muy poco.

Su objeción a la eliminación del esquema de peatonalización, aunque justificada, contradice su propio enfoque de hacer de Londres un lugar mejor para quienes no usan vehículos motorizados.

'Todos los principales candidatos a la alcaldía estuvieron de acuerdo en la necesidad de la peatonalización de Oxford Street en las últimas elecciones, al igual que el Consejo de Westminster hasta ahora', añadió Khan.

'Este proyecto fue un buen ejemplo de cómo los partidos políticos dejaron la política de lado y trabajaron juntos para mejorar nuestra ciudad para todos.

Esto ahora representa una amenaza real para el futuro de Oxford Street, que no podría estar en peor momento, el mismo día que House of Fraser anunció que cerrará su tienda de Oxford Street.'

Previamente se habían planteado preguntas sobre la viabilidad del plan. Particularmente debido a la f alta de rutas paralelas que pudieran servir como alternativas, una vez que se eliminó el tráfico de Oxford Street.

Con el consejo local prometiendo volver con nuevas propuestas después del receso de verano, parecía poco probable que Khan dejara el tema en paz, describiendo el asunto como "demasiado importante para que nuestra ciudad se alejara".

Aunque sin el acuerdo del Consejo es poco probable que pueda forzar el asunto.

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