Llámalo un paseo de recuperación si quieres, pero hay mejores razones para tomarte las cosas con calma de vez en cuando en la bicicleta
Con razón o sin ella, sigo siendo escéptico con respecto a cualquiera que publique un "Paseo de recuperación" en Strava.
Desencadena en mí la misma respuesta que una celebridad que anuncia que está de vacaciones: quiero gritar: "¿DE QUÉ, EXACTAMENTE?"
¿Seguramente solo un ciclista profesional que hace girar sus piernas después de una carrera por etapas de una semana tiene derecho a llamarlo un "paseo de recuperación"?
El resto de nosotros debería reconocerlo y llamarlo por lo que es: lo único de lo que nos estamos recuperando es de una noche que está inhibiendo severamente nuestra velocidad promedio y nuestra destreza para acumular KoM.
El descubrimiento de la lentitud es una excelente novela basada en la vida del navegante británico del siglo XIX John Franklin, cuyo pensamiento lento y metódico lo perjudicó en tierra pero lo liberó en el entorno infinito del océano.
El descubrimiento de la lentitud en una bicicleta puede tener un efecto igualmente liberador para aquellos de nosotros que pasamos la mayor parte de nuestros entrenamientos tratando de mejorar nuestros tiempos anteriores o recuperar nuestro KoM de ese tipo molesto en Strava.
Ya conoces el tipo: aquel cuyas descripciones de viaje incluyen los datos meteorológicos descargados de mywindsock.com para demostrar que realmente pedaleó con viento en contra.
A veces es bueno evitar el Garmin, usar algo un poco menos aerodinámico pero más favorecedor que la lycra y andar tan despacio que puedes oler las rosas.
Fui a dar un paseo de recuperación, o como preferí llamarlo, "giros agradables y fáciles", recientemente en una hermosa mañana de invierno.
Me senté en la silla de montar durante largos períodos, sumergiéndome en imágenes y sensaciones de las que antes no había sido consciente (o, en el mejor de los casos, solo era consciente de que eran borrones fugaces en la periferia de mi visión).
No me refiero a manadas de bisontes o antiguas ruinas romanas, sino a la simple materia de campos ondulados salpicados de balas de heno, formaciones en V de gansos que vuelan ruidosamente sobre nuestras cabezas y humo que sale perezosamente en espiral de las chimeneas de las cabañas.
Una ruta que había recorrido cientos de veces antes de repente adquirió un tono completamente diferente.
Nunca antes había visto los ciervos en celo ornamentales que decoran esas puertas de hierro fundido.
Tampoco me había dado cuenta de que todo ese tráfico de construcción había estado levantando la enorme turbina eólica que ahora domina el tramo final de mi ruta.
Un ciclista y su ruta se vuelven íntimos entre sí.
Sé, por ejemplo, la ubicación y magnitud de cada bache y per alte adverso; Sé dónde los setos altos o las hileras de árboles me ofrecerán un respiro de los vientos cruzados.
Pero la relación suele ser unilateral, ya que explotamos el paisaje para obtener cada bocado de velocidad libre que podemos encontrar.
En un viaje lento es diferente. Podemos darnos el lujo de ser un poco más respetuosos.
No tenemos que acelerar a fondo esa colina.
De hecho, podemos girarlo en un engranaje más pequeño y tomarnos el tiempo para disfrutar del paisaje cambiante.
En la parte superior, podemos detenernos y disfrutar de la vista.
Lo que suele ser un borrón cubierto de sudor cuando llegamos a la cima de la cima ahora se transforma en un amplio panorama lleno de detalles incidentales como campos, bosquecillos, ríos y ganado.
Un viaje deliberadamente lento se siente como un elemento integral del paisaje en lugar de un evento transitorio que lo atraviesa.
Te sientes parte de los contornos, uno con la carretera. Estamos dejando una huella en el paisaje, no de manera física y disruptiva, sino en un sentido armonioso y espiritual.
¿Cuáles son los millones de rutas registradas en Strava si no son las líneas ley modernas?
Pero no se trata solo del paisaje.
Un paseo lento también es una oportunidad para reconectarnos con nuestros cuerpos.
La ciencia nos dice que el ejercicio de baja intensidad es bueno para reparar los músculos dañados por las carreras o los entrenamientos duros. Mantenerlo lento significa que no podemos dañar más esos músculos, pero podemos enviarles nutrientes al aumentar nuestro flujo sanguíneo.
Pero en un nivel más prosaico, andar despacio nos da la oportunidad de "sentir" esos músculos y articulaciones, desde los brazos y los hombros, pasando por la espalda y los glúteos, hasta las rodillas y los cuádriceps.
A un nivel de baja intensidad, podemos deleitarnos con su forma y función, disfrutar del brillo de su fuerza y poder.
En una carrera u otra situación de alta intensidad, tenemos preocupaciones más inmediatas, como el déficit de oxígeno, la acumulación de ácido láctico y ¿empaqué suficientes bananas?
Pocos atletas están más en sintonía con sus cuerpos que Graeme Obree, reacio a la tecnología.
Su manual de entrenamiento más vendido, The Obree Way, aborda todo, desde la dieta posterior al entrenamiento ("puré de sardinas en tostadas integrales") hasta la cuestión del sexo antes de una gran carrera ("No hace ninguna diferencia, siempre y cuando ya que no te hace llegar tarde al comienzo').
Cuando se trata de paseos de recuperación, él es inequívoco sobre qué tan lento debes andar.
Describiendo cómo a menudo le tomaba varios días recuperarse de una sesión turbo de dos horas, dice que deberías andar más lento que el ciclista más lento del club.
'Confía en mí, me han dejado caer aficionados de rango en bicicletas de montaña en recuperación', escribe.
‘No significa que seas débil, significa que lo hiciste bien.’
En El descubrimiento de la lentitud, el héroe John Franklin define a un malhechor como alguien que "no conoce su propia velocidad correcta".
Es demasiado lento en las ocasiones equivocadas y también demasiado rápido en las ocasiones equivocadas’.
Es posible que no se refiriera al ciclismo (la bicicleta aún no se había inventado cuando lo escribió), pero el principio se podría aplicar igualmente a los ciclistas.
Así como hay un momento adecuado para conducir rápido, también hay un momento adecuado para conducir despacio.
