Con su confianza y habilidad a menudo ridiculizadas como arrogancia, hay mucho más en Tom Pidcock de lo que algunos comentaristas nos quieren hacer creer
Para Tom Pidcock, este invierno ha sido diferente a los años anteriores. Donde en el pasado comenzó con un pie ya en el podio, invariablemente el escalón más alto, que va desde ruta, contrarreloj, crítico y ciclocross, esta temporada ha tenido que acostumbrarse a un lugar entre los 10 primeros siendo un resultado exitoso..
La razón de ese cambio es que Pidcock subió al nivel Elite durante la actual temporada de ciclocross. A los 20 años, este era un movimiento que no estaba obligado a hacer durante algunas temporadas. Pero después de su victoria en la categoría Sub-23 en el Campeonato Mundial de Ciclocross del año pasado, Pidcock dijo que "había hecho todo en sub-23" y que era hora de subir de categoría.
Conversando con Cyclist desde la comodidad de su autocaravana justo antes de la edición de Hoogerheide de la Copa del Mundo de Ciclocross durante el fin de semana, Pidcock ya estaba mirando una semana hacia el Campeonato Mundial de Ciclocross, y también más adelante hacia el resto de su temporada.
El piloto británico llegó séptimo en el GP Adri van der Poel en Hoogerheide cuando un inexpugnable Mathieu van der Poel se alejó del campo para ganar una carrera que lleva el nombre de su propio padre, quien lo vitoreaba desde el costado.
El resultado de Pidcock es al menos dos lugares peor que donde espera terminar este fin de semana en el Mundial.
A punto de abordar el desnivel al principio de la carrera. Foto: Irmo Keizer/Shimano
'Los cinco primeros están bien, pero quiero estar en el podio. Pero creo que este año es más competitivo de lo que ha sido. Está Mathieu, pero luego Toon Aerts y Eli Iserbyt son bastante cercanos, ¿sabes?, mientras que antes solo eran Wout van Aert o Mathieu.'
Los primeros tres ciclistas que nombró formaron el podio en Hoogerheide, mientras que Van Aert estaba un lugar detrás de él en octavo lugar. El curso seco y de flujo rápido no aprovechó las fortalezas de Pidcock en la medida en que lo hizo para sus rivales, particularmente Van der Poel, quien amplió su ventaja en cada vuelta, logrando avances particulares en la suave carretera asf altada que formaba la recta final.
Afuera se va: Van der Poel dedicando tiempo a sus rivales. Foto: Irmo Keizer/Shimano
Aparentemente relajado y feliz con su estado en términos de forma y resultados antes de salir a competir en el circuito holandés, Pidcock estaba de buen humor y ya miraba más allá de esta 'temporada cruzada, aunque tal vez no mirara hacia el futuro en un forma en que la gente podría esperar.
'Tengo dos fines de semana más de 'cross, seguidos de dos semanas libres y luego estoy entrenando para Cape Epic.'
Para un ciclista que a menudo, e injustamente, es ridiculizado por ser arrogante, se apresura a poner en contexto su asistencia a la carrera de ciclismo de montaña por etapas en Sudáfrica. "Voy por la experiencia, no voy a volar, pero sí, necesito ponerme en forma para ello".
Esto significa que después de tres fines de semana más de carreras de ciclocross, el primero de los cuales es el Mundial, la atención del hombre de Yorkshire no se centrará en la escena de las carreras de carretera, sino en un viaje de ocho días a través del polvo de la bicicleta de montaña de Sudáfrica. senderos.
Ahora, un atleta de Red Bull, ya que la marca de bebidas energéticas diversifica su presencia lejos del extremo más extremo de las carreras de bicicletas, para Pidcock, el cruce de disciplinas para una de sus estrellas más brillantes parece un movimiento lógico.
'Voy a participar en algunas Copas del Mundo y Campeonatos del Mundo de ciclismo de montaña, así como en Cape Epic. Eso es lo que quiero hacer, pero tenemos que tratar de averiguar cómo entrar en la Copa del Mundo. Pero sí, ese es el plan.'
La génesis de la idea, sin embargo, provino del director del equipo de Pidcock en Trinity Racing, Andrew McQuaid.
'A Andrew se le ocurrió la idea de Cape Epic y creo que sería genial hacerlo. El año pasado hice los Campeonatos Nacionales y luego fui a dar una vuelta con un amigo en Girona, y me dijo "¿por qué no tienes un buen crack en el mundo de la bicicleta de montaña? Creo que podrías ganarlo si vas bien" y Pensé que no era una mala idea. Así que decidí intentarlo y hacer eso'.
Como comenta en este último vídeo de su equipo, el joven ciclista ha tenido que entrenar su mente tanto como su cuerpo para hacer frente a los rigores de una vida en el centro de atención del ciclismo profesional. A veces, esto puede significar tomar un descanso cuando de otro modo podría haber estado entrenando o compitiendo, yendo a casa a Leeds para recargar energías.
'Creo que físicamente, tal vez a veces solo toma unos días [recuperarse y refrescarse]. Siempre es mental, creo. Me voy a casa y trato de dejar mi teléfono, en realidad no voy a mi teléfono, y solo trato de alejarme de todo realmente.'
Aunque proviene de una familia de ciclistas (su hermano menor corre en el antiguo equipo de Tom), escapar de la bicicleta puede no ser tan fácil.
'¡Sí, no es tan fácil alejarse del ciclismo! Pero puedo irme a casa y simplemente relajarme, y no creo que haya nada de malo en simplemente dar un paseo, sin computadora ni nada, solo con tus amigos. Solo para alejarme del estilo de vida profesional.'
Finalmente, con Red Bull a bordo como patrocinador clave, ¿significa esto que el garaje de sus padres ahora está lleno de cajas de su bebida homónima?
'¡No, pero el curso de servicio lo es!'
Lo más destacado de la Copa del Mundo de Ciclocross y la cobertura en vivo de los Campeonatos del Mundo de Ciclocross de este fin de semana están todos en Red Bull TV. Visita redbull.com/uci-cyclocross-world-championships-switzerland para obtener más información
Entre bastidores con Trinity Racing en la edición Hoogerheide de la Copa del Mundo de Ciclocross
Galería de fotos: Balint Hamvas/Red Bull Content Pool
