Las ruedas Mavic Ksyrium Pro Disc son una combinación exitosa de lo antiguo y lo nuevo
Es interesante ver al fabricante francés Mavic desafiando la tendencia actual de llantas más anchas y optando por un ancho interno más tradicional de 15 mm. Esto permite el montaje seguro de neumáticos desde 21 mm angostos y pasados de moda hasta 30 mm gruesos. Las ruedas vienen con los propios neumáticos de 25 mm de Mavic, lo que sugiere que Mavic lo ve más como una rueda para carretera que para todo terreno. Los neumáticos Mavic incluidos han recibido un poco de pegado en el pasado, especialmente por su f alta de agarre en clima húmedo, pero Mavic ha cambiado el compuesto y ha mejorado mucho la calidad.
Sin embargo, la Ksyrium no es una reliquia con llanta delgada y, a pesar de las últimas tendencias en ruedas, las llantas selladas de las Ksyrium Pro Disc no están listas para usar sin cámara. El lecho de la llanta está totalmente sellado, en lugar de usar una cinta, por lo que nunca se puede abrir, por lo que, según nuestra experiencia, los Ksyrium se encuentran entre las conversiones sin cámara más fáciles. Es una excelente manera de entrar en la revolución tubeless si nunca lo has probado antes, aunque obviamente Mavic no lo admite oficialmente.
Mavic logra esto enroscando los radios directamente en la llanta, en lugar de taladrar la base de la llanta. Esto también aumenta la rigidez, ya que los radios son más gruesos y la llanta tiene más material. En el lado negativo, como un juego de ruedas patentado con una llanta sellada tubeless-ready, las reparaciones futuras podrían presentar problemas para el mecánico doméstico o incluso para una tienda de bicicletas bien surtida, ya que los radios de reemplazo serán específicos para las ruedas.
Los Ksyrium brindaron una conducción liviana y receptiva, y junto con el sistema de neumáticos Mavic, estaban ansiosos por subir y acelerar en las curvas. No fue una verdadera sorpresa descubrir que eran el juego de ruedas más ligero en nuestra prueba de grupo de ruedas mejoradas.
Peso: 1, 641 g incl. pinchos (delantero 738 g, trasero 903 g)
Contacto: mavic.com
