Las zapatillas de ciclismo Rapha Classic van más allá del estilo al proporcionar comodidad y rendimiento supremos también
Las zapatillas de ciclismo Rapha Classic fueron el primer intento de la marca británica de producir un par de zapatillas de ciclismo de principio a fin y, personalmente, creo que Rapha lo dejó arrasado a la primera.
El proveedor londinense de equipos de ciclismo envidiables había confiado previamente en marcas como la estadounidense Giro para proporcionar hormas o suelas de carbono para productos populares como el calzado Climbers.
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Sin embargo, hace cuatro años, Rapha tomó la decisión de llevar todo el proceso, desde el diseño hasta la fabricación, internamente, creando sus gamas de zapatos Classic y Explore que, al menos con los zapatos Classic, lograron encontrar el equilibrio perfecto entre comodidad, rendimiento, ajuste y estilo. Y a £ 180, ni siquiera son astronómicamente caros.
Estilo y sustancia
Clásicas por su nombre, clásicas por su aspecto es el caso de estas zapatillas de ciclismo Rapha. Con una parte superior perforada, cordones y, al menos con el conjunto que revisé, combinación de color negro, tienen la sensación de los zapatos de ciclismo de antaño, como un conjunto de las viejas patadas Adidas que Eddy Merckx solía usar para correr.
Hay una elegancia innegable en ellos, algo que grita 'hombre italiano de mediados de los 60 que viaja a todas partes a 60 rpm pero nunca se cae'. Creo que son las partes superiores perforadas las que lo hacen, una apariencia en la que podría imaginarme a Dean Martin o a alguien igual de genial.
La parte superior perforada es técnicamente bastante avanzada para su apariencia. Está hecho de una sola pieza de microfibra, piel sintética sin costuras. Es perfectamente transpirable y, al carecer de costuras, es muy cómodo para el pie.
Este es un hecho que me hizo contar mis bendiciones cuando usé estos zapatos en un pedaleo de 262 km una semana después de usarlos por primera vez.
La apariencia también se ve favorecida por el uso de cordones. Sí, los cordones de las zapatillas de ciclismo son un tema polémico. Recientemente, el ultra-cool director deportivo de Deceuninck-QuickStep, Brian Holm, comentó que los cordones en las zapatillas de ciclismo eran para "hipsters y turistas gordos".
Lo que creemos que quiso decir con eso fue que los cordones eran más estilo que sustancia en comparación con otros métodos de cierre, como el moderno dial Boa.
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Sí, el Boa es un sistema de cierre superior en un juego de zapatos de ciclismo, pero creo que el sistema de cordones que usa Rapha aquí es casi tan bueno como se puede conseguir.
Esto se debe principalmente al sistema de cierre de dos paredes utilizado por Rapha. En lugar de ojales apretados, los cordones se introducen a través de piezas de cuero más anchas que, al estar al ras de la parte superior del pie, aseguran la parte superior de los zapatos de manera mucho más uniforme y distribuyen mejor la presión en el pie, evitando que el pie sienta puntos de pellizco.
De hecho, los cordones proporcionaron un ajuste perfecto en la parte superior de mi pie que fue realmente tan cómodo como nunca me había sentido en un par de zapatillas de ciclismo.
Además, eliminar dichos ojales reduce la posibilidad de que se rompa un cordón, algo con lo que he fracasado en mis queridos Giro Empires, mis zapatillas de ciclismo habituales preferidas.
Lo único que impide que los cordones de Rapha sean perfectos es su tendencia a aflojarse. Creo que esto se debe a que es 100% poliéster, ya que no tiene la fricción necesaria para mantenerse abrochado y, por lo tanto, es probable que se despliegue después de un gran esfuerzo. Afortunadamente, el lazo elástico en el medio de la parte superior hizo lo suficiente para evitar que el cordón cayera en la transmisión de la bicicleta.
Mi última palabra sobre la parte superior del zapato va a la correa de velcro en la puntera. Si bien hizo poco para asegurar los zapatos, ayuda a la estética y proporciona una buena tira de alta visibilidad para andar de noche.
Las calidades de la parte superior también se combinan en la parte inferior con una suela de calidad y un eficaz refuerzo de goma.
En lugar de una placa parcial, Rapha ha utilizado un reposapiés de carbono completo en la suela de la zapatilla que, si bien es lo suficientemente ligero como para mantener el peso total en unos respetables 250 g, también proporciona una plataforma rígida para la transferencia de potencia a través del pedaleo. Pongámoslo de esta manera, no pude sentir ninguna flexión mientras pisaba 90 kg a través de los pedales y espero que tú tampoco.
Esta placa se envuelve luego en una suela de goma termoplástica que evita que te resbales y protege en gran medida la base del zapato de rayones y daños.
Esta es una comodidad moderna que realmente le vendría bien abrirse camino hacia la ropa de vestir moderna, como puede atestiguar cualquiera que haya usado mocasines con suela de cuero en un club nocturno.
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A £ 180, los Rapha Classic Shoes también son menos costosos que un juego de zapatillas sin cordones Loake de buena calidad, así como la mayoría de los zapatos de ciclismo, muchos de los cuales cuestan más de £ 250 en estos días. Sí, digo que 180 libras son asequibles, lo cual es una locura, lo sé, pero esto es ciclismo, el deporte en el que justificamos compras elaboradas sobre la base de muy poco.
Y como las zapatillas de ciclismo Rapha Classic eran realmente tan buenas como sugiero, £180 parece una inversión increíblemente buena.
Todas las reseñas son totalmente independientes y las empresas que aparecen en las reseñas no han realizado ningún pago
