Mel Brand es un 'rouleur' con Team Ford EcoBoost: un piloto que prefiere que las carreras sean duras, dejando solo a los más fuertes para disputar la victoria
A pesar de su afición por las desafiantes carreras en carretera, Mel Brand no es ajeno a las carreras de sangre y agallas de Matrix Fitness Grand Prix Series: carreras en circuitos del centro de la ciudad famosas por sus carreras de rueda a rueda. La ciclista se encontró con Mel para hablar sobre un día en su vida de carreras: los calentamientos y calentamientos, los registros en el hotel y las sesiones informativas previas a la carrera, y los largos viajes hacia y desde las carreras en su Ford EcoSport.
El día antes de la carrera
8am
‘Depende de la distancia, pero si la carrera es a más de un par de horas de casa, viajaremos el día anterior y pasaremos la noche en un hotel. Por ejemplo, The Tour of the Reservoir se encuentra en Northumberland y a unas cinco horas de Midlands, que es donde muchos de nosotros vivimos. Si nos quedamos a pasar la noche, saldré a dar una vuelta rápida antes de conducir, alrededor de las 8 a. m.’
1pm
‘Trato de salir a la carretera alrededor de la hora del almuerzo, alrededor de las 12:30 p. m., para evitar el tráfico. Ford proporciona tres vehículos EcoSport para los pasajeros, que compartimos, y dos camionetas Transit Custom, para rodillos y repuestos.
‘Es realmente útil tener varios vehículos y poder compartirlos. Cuando vamos a las carreras de series nacionales, los vehículos crean una presencia real para el equipo, lo que ayuda”.
4pm
‘Es posible que me lleve temprano cuando llegue al hotel solo para quitarme la rigidez de las piernas; ya sea en la carretera o en los rodillos.’
7pm
‘Usamos la misma cadena de hoteles cada vez, donde sabemos que tienen una política que nos acomodará. No queremos aparecer y que nos digan que no podemos traer las bicicletas. La gerencia del equipo es buena para ubicar un lugar donde podamos quedarnos y comer, ya sea en el lugar o cerca, para que sepamos que podemos comer alrededor de las 7:00 p. m. y acostarnos temprano”.
Día de la carrera
8am
‘Si nos quedamos a pasar la noche, desayunaremos en el hotel. Muchos de los ciclistas traen sus propias gachas para complementar lo que ofrece el hotel.
'Si la carrera es una ronda de Matrix Fitness Grand Prix Series, no competiremos hasta alrededor de las 6:00 p. Es un lindo día. Luego nos relajamos lo más posible durante la tarde, antes de la sesión informativa de la carrera.’
4pm
'Debido a que las carreras de la serie Matrix son carreras "críticas" [vueltas en un circuito del centro de la ciudad], las sesiones informativas de la carrera son bastante similares cada vez y, por lo general, se dan en un polideportivo o en algún lugar similar.
‘Tienes que firmar el registro de la carrera y te informan de todo lo que salió bien o no en la carrera anterior. También te informan sobre cualquier cambio en el manual de carrera, que me gusta leer, para ver el plan del recorrido.
‘Para mí, saber qué esperar elimina un elemento de estrés. Me gusta prepararme para cosas para las que puedo prepararme, porque habrá muchas cosas en la carrera para las que tú no puedes’.
5pm
‘Hay mucho que aprender de una vuelta de reconocimiento. Creo que es importante dar una vuelta rápida, o un par de vueltas rápidas, porque el recorrido es diferente al de un ritmo lento. Puede evaluar cómo podría cambiar el curso si cambia el clima, lo que sucede a menudo en el Reino Unido.
‘Puedes buscar puntos en los que la carrera podría romperse o juntarse; donde podría haber oportunidad o riesgo.'
6pm
'Es hora de correr. Las carreras femeninas tienen una duración de 40 minutos, pero los nervios aparecen la noche anterior. Se acabó en tan poco tiempo que no puede permitirse el lujo de ser complaciente. Tienes que estar disparando desde el principio, de lo contrario, se acabó el juego. En el momento en que se dispara el arma, es solo un subidón de adrenalina”.
6.40pm
‘Ford proporciona un coche del equipo Mondeo Vignale, que nos sigue durante la carrera y lleva las ruedas de repuesto. Después de la carrera, volveremos al auto del equipo y luego nos subiremos a los rodillos y calentaremos. Lo hago con mucha calma, simplemente elimino el lactato de mis piernas y relajo los músculos, que estarán tensos.
'Tomaré una botella de recuperación, que será una mezcla de carbohidratos y proteínas para reemplazar los carbohidratos que he quemado durante la carrera y para reparar el daño muscular. Durante la carrera, tu cuerpo habrá utilizado muchos de sus recursos de carbohidratos y tendrás que reponerlos de inmediato.'
7pm
‘En el resumen de la carrera, todos tenemos un poco de información: qué salió bien y qué salió mal; nos apegamos al plan. A veces, el resultado puede ser cumplir el plan, en lugar de ganar la carrera. Normalmente, tenemos más de un plan. Como individuo, puede sentirse frustrado con su viaje o satisfecho: "Eso fue brillante" o "No lo hice muy bien". El trabajo del jefe de equipo es mediar y mantener las cosas sensatas.'
8pm
‘Por lo general, viajamos de vuelta a casa después de una carrera la misma noche, para que la gente pueda relajarse en su propio entorno. Si es una distancia larga, los miembros del equipo se quedan con los ciclistas que viven cerca. Intentamos compartir el transporte donde podemos. Muy a menudo, conduciré yo mismo. Si es un largo camino, puede ser agotador.'
El día después de la carrera
‘Un viaje de recuperación depende de lo que depara la semana. Si se trata de la Serie Matrix, es posible que haya una carrera dos días después, por lo que el medio día será un viaje fácil con un poco de estimulación ligera, como sprints de 10 segundos, para mantener el sistema funcionando. Si no hay otra carrera durante varios días, el día después de la carrera será un día de pura recuperación.'
Mel volverá a competir en el campeonato de ruta de West Midlands, que se llevará a cabo el domingo 11th de septiembre de 2016.
Para obtener más información sobre Team Ford EcoBoost, visita facebook.com/teamfordecoboost
