Los pedales PowerTap P1 son uno de los medidores de potencia más intuitivos y efectivos del mercado
Han estado sucediendo muchas cosas en lo que respecta al poder. En gran parte, eso se ha centrado en el mercado de nivel de entrada recién nacido, con numerosos medidores de potencia que ahora están disponibles por cerca de £ 500.
Cuando PowerTap, que ingresó al mercado de la energía allá por 1997, anunció una gran actualización del producto, esperábamos verlo socavar a la competencia, pero nos sorprendió un poco ver que otro par de pedales de medición de potencia se unían a las numerosas ofertas que ya existían. en el mercado.
Habiendo pasado dos meses (y más de 100 horas) con los pedales, está claro que, lejos de seguir a la multitud, PowerTap ha establecido un nuevo estándar.
Aparentemente, los pedales PowerTap P1 simplemente no s altan, y las razones son numerosas: ¿por qué gastar más en comparación con Stages? ¿Por qué no obtener todos los datos de Garmin? ¿Por qué aceptar el peso extra?
De hecho, a £ 1, 050 y 398 g el par (el doble que los pedales livianos), parecen un trato injusto.
En cuanto a los datos, los pedales ofrecen una división de potencia izquierda y derecha, pero no alcanzan los flujos de datos sobre cada grado de pedaleo que ofrecen SRM, Garmin Vector o InfoCrank.
Tenga la seguridad, sin embargo, de que cuando se trata de instalarlos y usarlos en el mundo real, los pedales PowerTap P1 son, en muchos sentidos, el mejor medidor de potencia disponible.
Instalación de los pedales PowerTap P1
Comencemos con la primera instalación. Fuera de la caja, atornillé los pedales en las bielas, encendí la unidad GPS Joule que lo acompañaba y, después de una calibración muy rápida, obtuve una cifra de potencia.
Los pedales PowerTap P1 son prácticamente infalibles. Cada recorrido requiere solo un cero manual para garantizar la máxima precisión, pero incluso si era demasiado primitivo tecnológicamente para realizar esto (es una opción bastante obvia en la pantalla de calibración), los pedales aún emiten datos consistentes y aparentemente precisos.
Crucialmente, trabajando para Cyclist, cambio de bicicleta varias veces por semana, a veces varias veces al día. Durante dos meses he cambiado los pedales con cada cambio de bicicleta y nunca tuve un problema.
Los vectores de Garmin requieren una medición de torsión específica al instalar los pedales y, según nuestra experiencia, pueden fallar en la primera instalación. Las etapas, de manera similar, requieren algún tiempo después de la instalación para que el nuevo torque en el cigüeñal se estabilice y permita que el medidor de potencia proporcione datos precisos.
Los pedales PowerTap P1 no crean tanto alboroto, e incluso sin calibrar los pedales para restablecer el ángulo del eje, los pedales generalmente calculan los nuevos ángulos y comienzan a generar datos precisos después de dos minutos de uso.
Cuando se trata de precisión, no realicé la prueba del medidor de potencia múltiple ni de la unidad principal múltiple, pero descubrí que estos pedales se ajustaban exactamente a mis expectativas (extremadamente específicas) de mi potencia según las pruebas con un rango de medidores de potencia.
Si mi vataje promedio de 10 millas fue realmente de 326 vatios o de 327, no puedo estar seguro, pero ¿eso realmente importa? Estaba dentro de los límites de lo que yo esperaría y, lo que es más importante, siempre fue coherente.
Baterías
Cuando se trata de los detalles, los pedales tienen algunos atributos admirables. En primer lugar, y aunque ha dividido la opinión, estoy muy contento de ver el uso de pilas AAA en estos pedales.
Me parece una tontería increíble encontrar pilas de tipo botón, y es un alivio que prácticamente en cualquier parte del mundo puedas conseguir fácilmente un juego de pilas AAA si terminas quedándote sin batería.
No es que la duración de la batería sea un problema. PowerTap reclama 60 horas de duración de la batería, y descubrí que el pedal derecho se desinfló después de 62 horas de uso. Con la unidad derecha muerta, la unidad izquierda aún podía ofrecerme una cifra de potencia general (multiplicando su propia cifra por dos), pero sin el equilibrio izquierda-derecha.
El reemplazo también es muy sencillo, con un simple ajuste de llave Allen para quitar el compartimiento exterior de la batería.
El uso de baterías más grandes es parte de la razón de la apariencia voluminosa del pedal, al igual que el hecho de que todos los sensores se encuentran dentro del pedal (en lugar de módulos externos como vemos con los pedales Garmin y Polar).
El volumen también se debe a la naturaleza extremadamente robusta de los pedales: son a prueba de bombas.
Hice varias carreras críticas con los pedales y, al comprobar una de las desventajas de los pedales (ligeramente menos distancia al suelo al pedalear en una curva), golpeé ambos pedales mientras corría en un circuito particularmente técnico.
A pesar de eso, ambos cuerpos sobrevivieron aparte de un desgaste en el exterior de aluminio. PowerTap también consideró los peligros de apretar demasiado los pedales y descubrió que la mayoría de las bielas experimentarían roscas peladas antes de que se dañara el pedal mismo.
PowerTap nos asegura que los pedales sobrevivirán a todo menos tirarlos de un puente.
Hay una desventaja en la sólida calidad de construcción: los rodamientos no son reparables por el usuario. Entonces, una vez que los rodamientos comiencen a fallar, será necesario devolver los pedales a Powertap USA para su reparación.
Datos
En cuanto a los datos que se ofrecen, los pedales PowerTap P1 superan a la mayoría de la competencia al ofrecer equilibrio entre izquierda y derecha; una función que no ofrece ningún sistema de nivel de entrada ni SRM.
PowerTap todavía no ofrece el nivel de análisis disponible con muchos de los medidores de potencia más caros del mercado. SRM y nuevos jugadores como InfoCrank tienen datos de análisis de torque extremadamente extensos, mientras que Garmin tiene sus datos de Dinámica de ciclismo.
Por el momento, los pedales PowerTap P1 no tienen nada de eso. Las galgas extensométricas y los sensores del pedal son capaces de generar todo tipo de datos dinámicos, pero de momento el protocolo ANT utilizado para transmitirlos está reservado únicamente a la tecnología propia de Garmin aunque PowerTap nos asegura que debemos vigilar este espacio.
Compatibilidad con Garmin
Se han difundido algunos rumores de que los P1 no se comunican particularmente bien con la unidad central de Garmin, de ahí su entusiasmo por promocionar el Joule.
En realidad, esto ha sido consecuencia de una dificultad específica para ajustar la longitud de la biela en el Garmin, creando un margen de error proporcional a la diferencia entre la longitud preestablecida de la biela en un Garmin (172.5) y la utilizada por el usuario final.
El problema se erradicará con la última actualización del firmware de Garmin.
Conclusión
Entonces, para nosotros, los pedales PowerTap P1 han sido extremadamente impresionantes. Por mi parte, son simplemente el mejor medidor de potencia del mercado dadas mis propias necesidades para cambiar de bicicleta rápidamente y sin problemas.
Pero tuvimos que esperar para darle a los pedales cinco estrellas completas por sus dos penalizaciones en términos de rendimiento: un sacrificio en el peso y también la f alta de datos más detallados.
Esto último puede estar en el horizonte, pero hasta entonces tendremos que conformarnos con un nivel de datos reducido. Eso, sin embargo, palidece en comparación con los beneficios de un medidor de potencia aparentemente a prueba de bombas que funciona siempre, exactamente como esperamos que lo haga, todo con el diseño intuitivo y la simplicidad que hace tiempo que f alta en el mercado de la energía.
Contacto: powertap.com
