El campeón olímpico de remo Hamish Bond podría causar una gran sorpresa en el Campeonato Mundial TT la próxima semana
Remeros y ciclistas parecen estar en una especie de enredo extraño en estos días, con los campeones de cada deporte mirando un movimiento al otro.
La promesa de Bradley Wiggins de cambiar de bicicleta a bote para los Juegos Olímpicos de Tokio en 2020 probablemente no ha mantenido despiertos a los mejores remeros del mundo.
Sin embargo, el paso de Hamish Bond del escalón más alto del remo internacional a la contrarreloj ha animado un lado predecible del deporte.
Como un extraño en el deporte, Bond espera abrirse camino como especialista en contrarreloj fuera del mundo del ciclismo profesional WorldTour. Si hace mella en el orden en la parte superior del deporte, será una gran interrupción para la disciplina de la contrarreloj.
Ingresa al Campeonato Mundial UCI de la próxima semana como un verdadero desvalido, ya que nunca antes había competido en un evento UCI de primer nivel. Revisamos su progreso y hablamos con él sobre sus posibilidades la próxima semana.
Récord invicto
La carrera de Hamish Bond en la pareja sin timonel con Eric Murray fue histórica: los dos neozelandeses obtuvieron medallas de oro olímpicas consecutivas en Londres en 2012 y Río en 2016, y nunca perdieron una eliminatoria, semifinal o cualquier carrera en ese tiempo.
Registraron un récord de 69 carreras consecutivas invictas, la mejor racha invicta en la historia de este deporte.
Bond y Murray se destacan como los campeones más talentosos del deporte de todos los tiempos. Actualmente ostentan el récord mundial de pareja masculina sin timonel con un tiempo de 6 minutos y 8,5 segundos logrado en los Juegos Olímpicos de Londres 2012.
Dado que este esfuerzo superó en seis segundos el récord mundial anterior de décadas de James Cracknell y Matthew Pinsent, un verdadero abismo en el mundo del remo, habla de una capacidad fisiológica y técnica excepcional.
'Eric y yo éramos muy buenos fisiológicamente', nos dice Bond. "Nos pondría a los dos entre los 5 primeros entre todos los remeros a nivel internacional".
En un deporte dominado por fisiologías excepcionales, eso es un elogio significativo.
De hecho, normalmente el cruce del lado de los pesos pesados del deporte es raro, ya que los remeros de clase mundial son demasiado altos y demasiado pesados para convertirlos fácilmente en ciclistas.
Esa es una de las razones por las que el viaje de Bond ha sido particularmente desafiante.
Su decisión de abandonar el barco, por así decirlo, no surgió del todo de la nada. Hasta que el riesgo de lesionarse lo convenció de colgar las ruedas en 2009, Bond había equilibrado su carrera de remo con una gran pasión por el ciclismo.
Pero a pesar de competir en un nivel de élite, Bond no logró incursionar en el mundo del ciclismo que ahora espera lograr.
Terminó 68º en la clasificación general en el Tour de Southland de 2009, parte del UCI Oceania Tour, en el que Bond recuerda, con algo de dolor, 'montar en la cuneta kilómetro tras kilómetro'.
Pero en su regreso al ciclismo, Bond está ciertamente más comprometido, comenzó a montar en un entrenador turbo mientras aún estaba en Río, antes de regresar a Nueva Zelanda para recorrer más de 2000 km mensuales durante el resto de 2016.
Contemplando su rápido s alto a la bicicleta, Bond le dijo a Cyclist, 'es bastante loco, pero pensé que si estás en la cima de una montaña y necesitas llegar a la cima de otra, es mejor s altar de la arriba y aterrizar a mitad de camino y luego comenzar en la parte inferior.'
Retorno impresionante
Esta dedicación ha dado sus frutos: Bond terminó en un espectacular tercer lugar en los campeonatos nacionales de contrarreloj de Nueva Zelanda en enero, a solo 71 segundos del profesional de Quick-Step Floors Jack Bauer en el recorrido de 40 km. También ha mejorado significativamente desde entonces.
Bond se aventuró a Gran Bretaña, ansioso por participar en la boyante escena local de contrarreloj, y ganó cuatro de los cinco principales eventos amateur en los que participó por márgenes considerables.
Estos resultados se vieron favorecidos por la asociación de Bond con la empresa británica AeroCoach, que trabajó mucho con él en el velódromo.
'Creo que se trataba principalmente de reducir la resistencia, ese es el modus operandi de Xavier', nos dice Bond, refiriéndose al Dr. Xavier Disley, entrenador de rendimiento y director de AeroCoach.
‘Redujimos mi resistencia en un 10 %, lo que a 50 km/h significa necesitar entre 30 y 40 vatios menos. Podrías pasar toda una carrera tratando de desarrollar ese tipo de aumento de poder.'
'Ese fue mi mayor logro, pero por supuesto también hubo experiencia en carreras', continúa Bond.
'Aunque es en gran parte contra los aficionados, son especialistas y tienen esos eventos organizados, incluso en un ayuntamiento donde después disfrutas de una taza de té y un pastel, hay algo diferente en estar en una línea de salida. y fijando un número.
‘Eso jugó un papel importante en mi preparación para la carrera y el plan de carrera.’
Disley está de acuerdo en que esta carrera pagará dividendos por la experiencia de Bond. “La escena TT del Reino Unido es la más grande del mundo”, comentó Disley. "La cantidad de carreras realmente ayuda a mejorar su experiencia con los contrarrelojes y a hacer mucha preparación para la carrera en un corto período de tiempo".
Hamish también realizó un gran bloque de entrenamiento en los Pirineos, donde pasó largos días en el sillín de su bicicleta de contrarreloj, registrando 190 km y 7500 m de desnivel en una ocasión, para fortalecer los grupos musculares específicos utilizados mientras montando una bicicleta de contrarreloj.
Ese es un compromiso específico con la disciplina de contrarreloj visto por pocos ciclistas, incluso de nivel WorldTour.
