Su último éxito de aventura en grava del equipo detrás de la revista Cyclist: disponible ahora en línea y en su distribuidor local
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El año 2020 nunca será olvidado, eso es seguro. Sin embargo, en términos de la escena gravel del Reino Unido, lamentablemente no será por las razones que esperábamos. Septiembre debería haber sido el mes en el que coronamos a nuestros primeros campeones nacionales en disciplinas de grava, con las codiciadas camisetas que se entregaron en el Campeonato Británico inaugural en Suffolk.
Al igual que muchos eventos, la pandemia de coronavirus obligó a posponerlo hasta 2021, pero el hecho de que estemos en esta etapa es un gran problema. Gravel ya no es un caso atípico, el material de aquellos con una predilección por el topiario de vello facial, sino una disciplina ciclista de buena fe, reconocida y respetada. Próxima parada, los Juegos Olímpicos.
OK, tal vez me estoy adelantando un poco, pero ¿por qué no? Las carreras de grava pueden igualar cualquier cosa que las carreras de carretera y el ciclismo de montaña tengan para ofrecer, así que tal vez no sea tan descabellado como parece.
Tampoco olvidemos el impacto inesperadamente positivo que ha tenido el Covid-19 en el compromiso del Reino Unido con el ciclismo. Las bicicletas se han estado vendiendo en cantidades tan grandes que la industria simplemente no ha podido satisfacer la demanda y más personas que nunca las montan por diversión. La última vez que experimentamos un auge como este fue después de Londres 2012, cuando el éxito del Equipo GB provocó un aumento en la popularidad del ciclismo que ha durado hasta el día de hoy.
Quién sabe, tal vez en los próximos años las futuras generaciones de héroes olímpicos rastrearán su pasión por el ciclismo hasta el tiempo que pasaron montando durante el confinamiento en 2020. Cada nube tiene un lado positivo, y todo eso.
Otro giro positivo de la situación actual es que las restricciones de viaje nos han obligado a buscar aventuras ciclistas más cerca de casa. En este número, tenemos dos fantásticas rutas de gravel en suelo británico, una que ofrece vistas de la costa sur tan espectaculares como el Mediterráneo y la otra que acaba con la idea de que no tiene sentido tener una gravel si vives en la ciudad..
Como concluye nuestro columnista Trevor Ward, a veces todo lo que se necesita es un cambio de mentalidad para descubrir que una gran aventura está justo delante de tus narices.
Cyclist Off-Road está disponible junto con la revista Cyclist en tiendas seleccionadas. Mejor aún, dirígete a la tienda de ciclistas y recibe tu copia directamente en tu puerta.
Stu Bowers
Editor, ciclista todoterreno
En el número 04 de Cyclist Off-Road…
Aquí hay un adelanto de algo de lo que encontrarás dentro…
También en el número 4 de Cyclist Off-Road, probamos Cannondale Topstone Lefty 1, Kinesis Tripster ATR V3, Specialized S-Works Diverge, Niner MCR 9 RDO y el grupo Shimano GRX Di2. También aplicamos la regla sobre el último kit y equipo para montar en gravel, discutimos los méritos de la suspensión, explicamos las diferencias entre 650b y 700c, te enseñamos a hacer s altos de conejo y compartimos algunos trucos de SOS de bricolaje para cuando las cosas salen mal en el sendero.
