Una bicicleta de carretera aerodinámica clásica que no ha perdido nada de su velocidad con la adición de discos
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La Aeroad ha sido un gran éxito para Canyon, tanto con victorias en carreras como con su popularidad entre todo tipo de ciclistas. ¡La adición de frenos de disco no ha quitado lo que era una bicicleta hermosa y que simplemente se ve rápida!
A pesar de la adición de discos, la receta se ha mantenido prácticamente sin cambios, con el cuadro SLX de gama alta en prueba aún siendo respetable en peso para una bicicleta de disco.
El diseño de la cabina integrada ayuda a dar una apariencia limpia, con todos los cables, incluida la caja de conexiones Di2, ocultos, aunque sigue siendo de fácil acceso para fines de carga y ajuste.
La desventaja es que es más difícil y costoso si desea cambiar el tamaño estándar, así que verifique los tamaños cuidadosamente antes de realizar el pedido.
A pesar de que nuestro ciclista de prueba estaba por debajo de la altura recomendada para el tamaño, todavía se sentía pequeño, especialmente con una potencia corta de 90 mm.
Las ruedas Mavic Comete de sección profunda ciertamente se ven bien y fue bueno ver que se usó la versión sin cámara UST, junto con los neumáticos Yksion sin cámara a juego de Mavic.
En días tranquilos, se sienten extremadamente rápidos y no son demasiado pesados, lo que significa que también son capaces de escalar.
Tenga cuidado con los días más ventosos, sin embargo, cuando los bordes profundos atrapan el viento de manera significativa y pueden ser un poco problemáticos.
El nuevo grupo Shimano Dura-Ace Di2 9150 es impresionante y, aunque es poco probable que la mayoría de los ciclistas ajusten la configuración, con funciones adicionales como Synchro Shift, puede ser la fantasía de un fanático de las bicicletas.
Los frenos son igualmente impresionantes con buena potencia en todas las condiciones climáticas, pero lo que es más importante, sensación y modulación increíbles.
Aunque la calidad de manejo es rígida y suave, se siente un poco más dura de lo que podría ser. Los neumáticos relativamente estrechos, que miden 25,5 mm, podrían ser un factor en esto.
Cuando no hay viento, el manejo es bueno con una dirección predecible y confiable, especialmente cuando aumenta la velocidad.
Si bien no tenemos un túnel de viento para probar la aerodinámica, ciertamente se siente como una máquina muy rápida y capaz de dar un gran golpe con las piernas correctas haciendo el trabajo.
Calificaciones
Marco 9/10; Componentes 9/10; Ruedas 8/10; El paseo 8/10
Veredicto
La Canyon Aeroad CF SLX Disc 9.0 Di2 sigue siendo una bicicleta hermosa y muy rápida, incluso con la adición de frenos de disco. Las ruedas son fantásticas, aunque un poco complicadas en los días más ventosos, y los componentes de gama alta son magníficos.
Puede que no sea lo más cómodo, pero por pura velocidad es una buena opción.
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Especificación
| Marco | Aeroad CF SLX Disc, horquilla Aeroblade SL Disc |
| Grupo | Shimano Dura Ace 9150 Di2 |
| Frenos | Disco hidráulico Shimano Dura-Ace 9170 |
| Juego de platos y bielas | Shimano Dura Ace 9100, 52/36 |
| Casete | Shimano Dura Ace 9100, 11-28 |
| Barras | Canyon HS11 Aerocockpit CF |
| Vástago | Canyon HS11 Aerocockpit CF |
| Tija de sillín | Canyon S27 Aero VCLS CF |
| Silla de montar | Fizik Arione R5 |
| Ruedas | Neumáticos Mavic Comete Pro Carbon SL UST, Mavic Yksion Pro UST 25c |
| Peso | 7,44 kg (talla S) |
| Contacto | canyon.com |
