Una cómoda máquina deportiva de una marca menos conocida, pero puede que te deje con ganas en las colinas
La Thompson Maestro llegó a la oficina de Cyclist a principios de la primavera, lista para la prueba, pero antes de sumergirse en hablar de la bicicleta, vale la pena mirar la marca, una con la que muchos en el Reino Unido no estarán familiarizados.
Belga desde 1921
Thompson es una marca belga que fabrica bicicletas desde 1921, pero es menos conocida fuera del área del Benelux de lo que su historia podría hacer esperar a un ciclista.
La marca fue fundada en la ciudad de Geraardsbergen, famosa por su Muur adoquinado. La ciudad y la escalada son conocidas por cualquiera que tenga un interés pasajero en el Tour de Flandes, y es en esa carrera donde las bicicletas Thompson encontraron el éxito temprano.
En la edición de 1942 de esa carrera, 'Iron' Briek Schotte ganó encima de una Thompson.
Aquí en el Reino Unido, la marca se encuentra en varias tiendas independientes de todo el país, una de las cuales es Destination Bike en la parte superior de Box Hill.
Una gran alternativa al cuerpo a cuerpo en la cima de la escalada, esta tienda de bicicletas y cafetería es un buen lugar para ver bicicletas Thompson y tener una idea de las diferentes opciones de pintura personalizada.
Son esas opciones de pintura las que forman la base del enfoque personalizado de Thompson, que brinda a los clientes la oportunidad de diseñar el aspecto de su bicicleta, antes de que se construya y entregue en unas cuatro a seis semanas.
Todas las bicicletas de ruta y los cuadros de carbono de Thompson se rocían a mano y se ensamblan en Bélgica de acuerdo con los requisitos de cada cliente.
La marca ofrece un configurador en línea que permite a los clientes diseñar sus propias combinaciones de colores a partir de una gama de opciones de color.
Después de eso, cada bicicleta se construye según las especificaciones deseadas por el ciclista; incluida la elección de ruedas de carbono o aleación, cualquier grupo Shimano, relaciones de transmisión, frenos de disco o de llanta, ancho de manillar y largo de potencia.
Thompson está ansioso por impulsar este elemento personalizado y atrae a los posibles clientes con la posibilidad de tener una bicicleta que no igualará a ninguna otra en su próximo evento deportivo o en la carrera del club.
Las bicicletas están dirigidas sólidamente al mercado deportivo, lo cual no es malo, ya que la misión de la marca ha sido ofrecer bicicletas 'con una posición más relajada y una geometría que inspire confianza; bicicletas que brindan velocidad y agilidad al mismo tiempo que agregan un grado de comodidad adicional.'
Con esos objetivos en mente, recibí una Thompson Maestro para su revisión.
Revisión de Thompson Maestro
El Thompson Maestro fue diseñado con un enfoque en la velocidad, un resultado gradual de la gloria anterior de la marca en las carreras críticas.
El Maestro está fabricado con carbono Toray tejido 3K de alto módulo, lo que da como resultado un cuadro rígido y eficiente, pero cede algo en lo que respecta al peso.
Con un peso de 7,87 kg (sin pedales), no es un peso pesado, pero esos 900 g sobre otras bicicletas se pueden sentir en pendientes.
Me di cuenta de que aceleraba bien en llano y era capaz de mantener su velocidad, especialmente en las curvas y en los descensos, pero perdía un poco su ventaja cuando la carretera subía.
El marco
Como es el caso con cualquier bicicleta de carretera moderna, siempre hay que lograr un equilibrio entre rigidez, ligereza y aerodinámica. El tercero de estos nunca fue una consideración principal, ya que la bicicleta está posicionada para la comodidad durante todo el día en lugar de la gloria de escapada, por lo que el énfasis está en los otros dos factores.
Eso no quiere decir que sea demasiado lento con viento en contra, pero la atención parece haber estado más enfocada en otra parte.
El peso de la bicicleta se mencionó anteriormente, y los gramos adicionales se sienten como un precio digno por lo rígido que es el cuadro.
Atado a la rigidez hay un nivel de manejo que está casi a la par con el que he experimentado en bicicletas de gama mucho más alta, como la Ridley Helium SLX, otra bicicleta belga.
Los finos tirantes son la fuente de la comodidad de la moto y me encantaría dar un paseo centenario o una dura prueba deportiva con esta moto.
Ruedas y engranajes
El Maestro viene con el juego de ruedas de freno de llanta Carbon TRC FCC040 propio de la marca. Estas ruedas pueden atribuirse parte del mérito de la velocidad plana de la bicicleta, ya que la profundidad media les permitió deslizarse por el aire con relativa facilidad.
Sin embargo, a pesar de la inclusión de pastillas de freno de carbono Swiss Stop, el frenado en mojado estaba lejos de ser seguro y las pastillas podían tardar un poco en morder la llanta de carbono.
La construcción que estaba probando venía con el último grupo mecánico Shimano Ultegra, lo que significaba que la transmisión, cuando se configuraba correctamente, era impecable, lo que era aún más esencial al hacer clic rápidamente en los engranajes al llevar la bicicleta a la cima velocidad.
El paseo
En un día seco, en una carrera plana, esta bicicleta avanzaba a una velocidad satisfactoria, tomando toda la potencia que podía reunir y usándola para impulsar al ciclista y la bicicleta hacia adelante.
En los días húmedos, como se mencionó antes, la historia era un poco diferente. Se necesitaba precaución adicional y distancias de frenado más largas para que los frenos tuvieran tiempo de reducir la velocidad de las llantas de carbono resbaladizas.
En términos de comodidad, la bicicleta sobresale y le vendría bien a cualquier ciclista durante un día completo en la silla de montar. Sin embargo, eso no quiere decir que se quede atrás, y el equilibrio entre velocidad y comodidad es adecuado para una bicicleta de esta especificación.
Conclusión
La bicicleta de carretera Thompson Maestro Carbon Ultegra es una máquina que me hubiera gustado montar más durante el tiempo que estuvo conmigo, ya que era muy divertida de manejar y nunca me dejó pensando en terminar un viaje temprano en el camino. corredor agresivo podría.
Con la individualidad disponible a través de las opciones de colores personalizados y el toque personal de comprar en persona de un minorista independiente cuidadosamente seleccionado, Thompson es una marca que vale la pena mirar cuando se busca una bicicleta nueva.
No impecable, pero bastante sólida en todas las áreas correctas, la Thompson Maestro se adaptaría a la gran mayoría de ciclistas para un verano de recorridos largos y desafíos deportivos.
