La gama más reciente de la marca directa al consumidor Vitus
Creado con el aporte del ProConti Vitus Pro Cycling Team y certificado por la UCI para carreras de élite, Vitus afirma que su nuevo chasis Vitesse Evo es más liviano, más rígido, más aerodinámico y más cómodo que su predecesor.
Aunque retendremos el juicio final hasta que hayamos hecho algunas millas más en nuestra bicicleta de prueba actual, podemos decir que toda la gama tiene un valor bastante impresionante.
Basada en un cuadro de 840 g (tamaño mediano), la última versión de la plataforma Vitus Vitesse acomoda los frenos de disco en un cuadro elegante y con visión de futuro. Con geometría enfocada en la carrera, todas las bicicletas cuentan con un espacio libre razonable para los neumáticos junto con engranajes de relación amplia.
Abarcando cinco modelos de £2,000 a £4,800, cada uno está equipado con un kit de acabado liviano junto con ruedas de Prime o Reynolds.
Con ruedas de carbono en todos los modelos excepto en el básico, la marca de venta directa al consumidor parece haber presionado increíblemente a sus proveedores para asegurar la creación de listas de deseos en toda la gama.
Aquí hay un resumen rápido de la gama Vitus Vitesse 2021
Vitus Vitesse Evo CR 105, £2, 000
El más barato del quinteto, el modelo básico de Vitus viene con un grupo completo Shimano 105 de 11 velocidades con frenos de disco hidráulicos.
Usando un casete de 11-32 t y un juego de platos y bielas compacto, sus amplias relaciones se combinan con un bajo peso total de 7,8 kg para garantizar que sea feliz en la alta montaña.
Con el juego de ruedas Baroudeur de Prime, sus rines livianos son compatibles con tubeless, al igual que los neumáticos 25c Schwalbe One Performance en los que están envueltos.
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Vitus Vitesse Evo CRS Ultegra, £3, 000
Otras mil libras invertidas hacen que el Vitesse alcance el nivel de un grupo Ultegra. Sin embargo, lo que es más importante para el rendimiento de la bicicleta, las ruedas también obtienen una mejora.
Cambiando a los modelos de carbono Reynolds AR29, estos solos se venden al por menor por £ 1, 100. Al reducir la masa del área más crítica de la bicicleta, se obtienen más ahorros gracias a la inclusión del carbono Primavera X-Light de Prime manillar.
El resultado es un peso completo de solo 7,65 kg.
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Vitus Vitesse Evo CRS Di2 Ultegra, £3, 700
Para los ciclistas que buscan cambios electrónicos, este modelo luce el grupo homónimo R8000 Di2 de Shimano. Con la batería oculta dentro de la tija de sillín de carbono especialmente adaptada, la instalación se mantiene ordenada gracias al enrutamiento interno de cables a través del cuadro.
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Vitus Vitesse Evo CRS Etap AXS, £3, 750
Una construcción con un grupo electrónico completo Force eTap AXS de 12 velocidades. Esta versión de Vitesse utiliza el juego de bielas radicalmente compacto de 48/35 dientes de Sram combinado con un casete de relación amplia de 10-33 dientes.
Con una amplia gama de marchas, este sistema de transmisión miniaturizado se ve muy bien y también reduce el peso.
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Vitus Vitesse Evo CRX Etap AXS, £4, 800
El punto final de la gama Vitesse, esta construcción de 7,4 kg utiliza el grupo electrónico inalámbrico Red eTap AXS HRD de Sram. Sin cables de conexión que abarroten la bicicleta, el resultado es una máquina que tiene un aspecto tan elegante como ligero.
Las ruedas de carbono Reynolds AR29 DB de las otras bicicletas se conservan, al igual que la tija de sillín y el manillar de carbono de Prime, junto con su sillín con raíles de titanio. El resultado es una bicicleta que pesa 7,4 kg y debería estar lista para competir al más alto nivel.
