Tour de Gran Bretaña 2021: los equipos británicos de Conti tienen mucho por lo que jugar

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Tour de Gran Bretaña 2021: los equipos británicos de Conti tienen mucho por lo que jugar
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Anonim

Los cinco equipos locales de la UCI Continental en el campo después de la interrupción de la temporada nacional

Foto: Ciclismo profesional Ribble Weldtite

Un espectáculo frecuente en el Tour de Gran Bretaña es el de los equipos británicos de la UCI Continental encendiéndose al frente de la carrera, s altando en escapadas y acumulando puntos en las competiciones de camisetas.

Un aspecto diferente este año es la forma en que han llegado a la línea de salida. Por lo general, su proceso de clasificación es a través de puntos acumulados a través de posiciones finales en varias carreras a lo largo de la temporada, o "rondas", un escenario que volverá en 2022.

Por ejemplo, en 2018, tales eventos incluyeron el Gran Premio de Chorley, el Rutland-Melton CiCLE Classic, el Tour de Yorkshire, la Serie Tour y el Gran Premio de Lincoln. JLT Condor se clasificó con 49 puntos, con ONE Pro Cycling y Madison Genesis con 42 y Canyon Eisberg con 39.

Desafortunadamente, tres de esos cuatro equipos ya no existen, aunque otros han s altado a la palestra. En el Tour de Gran Bretaña de este año estarán Canyon dhb SunGod (anteriormente Canyon Eisberg), Ribble Weldtite Pro Cycling (en la foto de arriba), Saint Piran, SwiftCarbon Pro Cycling y Trinity Racing.

Los organizadores Sweetspot y British Cycling invitaron a los cinco equipos británicos de la UCI Continental debido a la f alta de oportunidades de carrera causada por la pandemia de Covid-19.

Al describir su preparación para el Tour de Gran Bretaña, la directora del equipo de ciclismo profesional SwiftCarbon, Carolyn Nelson, reveló que se les pidió a cada uno que completara al menos una carrera UCI de antemano. Pero sus planes de principios de temporada se arruinaron después de que se cancelaran las carreras por etapas del Tour de Normandía y Loir et Cher e Provost junto con los eventos de un día en Bélgica y Holanda.

‘Es justo decir que ha sido un año muy diferente. Llevamos a cabo una serie de campamentos de entrenamiento del equipo y reuniones en nuestra base de Yorkshire, y estos han brindado oportunidades para que el equipo se conozca y corra juntos. No es lo mismo que correr, pero es la mejor alternativa dada la situación.

‘A través de nuestros vínculos con Portugal (nuestro patrocinador principal, SwiftCarbon tiene su sede en Oporto), recibimos invitaciones para la Volta ao Alentejo y la Volta a Portugal Santander.

‘Justo cuando estábamos a punto de partir hacia el Alentejo, las reglas de viaje cambiaron. Portugal pasó de un país verde a uno ámbar, y uno de los miembros del equipo dio positivo por Covid, por lo que tuvimos que retirarnos.

‘Participamos con éxito en la Volta a Portugal Santander de 12 días en agosto. Sin embargo, competir contra equipos del World Tour y Pro Tour que han estado compitiendo desde principios de la primavera, en el calor abrasador de Portugal con un recorrido montañoso siempre iba a ser difícil, pero volvimos a casa con muchas carreras excelentes en las piernas.'

Esfuerzo de equipo

El director del equipo de ciclismo profesional Ribble Weldtite, Tom Timothy, también explicó su preparación para el Tour de Gran Bretaña a través de carreras en Noruega y Eslovenia antes de la línea de salida en Cornualles, defendiendo la importancia del esfuerzo del personal del equipo también.

'El coronavirus ha dificultado las cosas, pero realmente nos hemos asegurado de brindarles a los ciclistas un calendario que los preparará para la carrera, compitiendo en eventos como el Tour de Noruega y el Tour de Eslovenia.

‘Es un testimonio de nuestro personal de trastienda lo bien que ha ido todo esto con tipos como Colin Sturgess y James Huntly ayudando en el camino y ha sido un verdadero esfuerzo de equipo. '

También en Cornualles, cuando comience el Tour de Gran Bretaña, estará el equipo local del condado, Saint Piran. Dado ese hecho, espere verlos haciendo ruido en las primeras etapas.

El primer día es una ruta de 180 km desde Penzance que seguramente tiene su nombre por todas partes en términos de estar en la escapada al menos. Los corredores escalarán tres subidas de categoría tres y dos sprints intermedios antes de la meta en Bodmin.

‘Es nuestro momento bajo el sol, así que estaremos quemando algunas cerillas en los primeros días. La visibilidad es clave para nosotros, pero el estándar es muy alto en estos días.

‘El Tour de Gran Bretaña es duro. Me siento orgulloso de que le estamos dando a Steve Lampier su sueño, un ciclista de Cornualles en las carreteras de Cornualles en un evento de clase mundial. '

Ribble Weldtite Pro Cycling, Saint Piran y Trinity Racing debutarán en la carrera. Gran parte del discurso que rodea a los equipos de Continental codeándose con sus compatriotas de WorldTour se centra en lo que pueden aprender de los que están más arriba en las filas.

Por otro lado, sin embargo, todavía hay muchas cosas que se pueden compartir en ambos sentidos. James Shaw estará junto a sus compañeros de equipo Ribble Weldtite Pro Cycling, recién llegado de su impresionante quinto lugar en la clasificación general en Noruega y Eslovenia junto a la oposición del World Tour.

Tom Timothy dijo: "Creo que, como equipo, obviamente teníamos recursos limitados en comparación con un equipo del World Tour, pero a la inversa, eso significa que realmente nos aseguramos de obtener lo mejor de todo lo que tenemos". Creo que este enfoque realmente ha dado sus frutos, destacados por los resultados de James Shaw tanto en el Tour de Noruega como en el de Eslovenia, ¡superando a la oposición del World Tour con un coche de alquiler en el convoy debido a las restricciones de viaje de Covid! '

Cuando se les preguntó qué es lo que más esperaban, Carolyn Nelson mencionó a los fanáticos y, para no maldecir, posiblemente al clima.

'Esperamos contar con el apoyo de los fanáticos a quienes hemos extrañado mucho. No hay nada más escalofriante que estar en el coche del equipo siguiendo la carrera por subidas épicas. También espero con ansias la ola de calor pronosticada, ya que nuestro tiempo en Portugal significa que ya hemos tenido una buena aclimatación para competir en condiciones de calor”.

Es de esperar que el Tour de Gran Bretaña funcione mejor que un coche de alquiler en el convoy del equipo, pero una cosa es segura. Es posible que los equipos británicos de la UCI Continental se alineen el 5th de septiembre después de un año completamente diferente de lo normal, pero para aquellos que hacen su debut o llegan una vez más, no pueden esperar para ponerse en marcha..

Y además, nunca los subestimes. Déjalos con la correa demasiado floja bajo tu propio riesgo…

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