Ya sea que sus ruedas rechinen, sus frenos necesiten un ajuste o sus rodillas crujan, nuestro propio gurú del ciclismo Pav Bryan lo orientará correctamente
Pav Bryan es un entrenador profesional británico de ciclismo en ruta y contrarreloj de nivel 3 con más de una década de experiencia en la orientación de todos, desde principiantes hasta profesionales. Descubra más sobre sus servicios en pavbryan.com y sígalo en Twitter @pavbryan para obtener más información relacionada con el ciclismo.
¿Cuál es tu posición cuando se trata de un kit de ciclismo profesional? ¿Usar o no usar? Dougie Sinclair, por correo electrónico
Si me hubieras preguntado hace un año, habría dicho que definitivamente no. Si le preguntas a la mayoría de la gente en un club, lo más probable es que te digan definitivamente que no, porque no te has ganado el derecho, pero creo que hay una línea muy fina entre apoyar al equipo y pretender correr para ellos.
Sin embargo, tengo un par de reglas que seguir: primero, si vas a usar un equipo profesional, no mezcles. Si llevas culote Team Sky no los mezcles con un top Movistar.
En segundo lugar, bajo ninguna circunstancia deberías vestir un maillot amarillo del Tour de Francia o las rayas arcoíris de campeón del mundo a menos que te las hayas ganado. ¡Esa es la única forma en que puedes usarlos sobre dos ruedas!
¿Cuántas estocadas, planchas, prensas y sentadillas se necesitan hasta que la fuerza de mis piernas mejora y empiezo a mejorar en subidas empinadas? Paul Courtney, vía Facebook
Si eso es todo lo que estás haciendo a modo de entrenamiento, ¡entonces te llevará mucho tiempo! Obviamente, la clave es complementar tu entrenamiento de fuerza fuera de la bicicleta en el gimnasio con un trabajo similar en la bicicleta en la carretera.
Puedes hacer tantas sentadillas y repeticiones con grandes pesos como quieras, pero necesitas cerrar la brecha y convertir eso en fuerza sobre la bicicleta.
Un ejercicio de entrenamiento que te sugiero que pruebes es la escalada de baja cadencia: empujar una marcha grande cuesta arriba lentamente te ayudará a poner esa fuerza en tus piernas.
Estoy pensando en reservar unas vacaciones en bicicleta a principios del próximo año. ¿Cuál es el mejor lugar donde has hecho un campamento de equitación de invierno y por qué? Tom Lewington, por correo electrónico
¡Puedes unirte a mí en Tenerife el próximo año si quieres! Estaré organizando campamentos de enero a marzo.
La razón por la que amo Tenerife es porque la isla es absolutamente hermosa. No solo eso, sino que el clima es constante durante todo el año y es tranquilo, no solo para los autos sino también para los ciclistas, lo cual es uno de los mayores problemas que encontrarás en lugares de moda para ciclistas como Mallorca o Calpe en España.
Tenerife fue sede de los campos de entrenamiento de Team Sky y Lotto-Jumbo este año y alberga una de las ascensiones continuas más largas de Europa, desde el nivel del mar hasta la cima del Teide. La calidad de la carretera y la calidad de la comida son lo suficientemente buenas para los equipos profesionales, ¿por qué no unirse a ellos?
Lo bueno de Tenerife es que puedes ir todo el año porque está muy cerca de África y el ecuador, lo que da como resultado un clima hermoso. Lugares como Mallorca solo pueden funcionar después de la primavera como muy pronto e incluso entonces es posible que recibas algún que otro chubasco.
Puntero de Pav:
A medida que se acerca el invierno, asegúrese de llevar calentadores de brazos y luces de bicicleta donde quiera que vaya, ambos son increíblemente útiles y pueden salvarlo de situaciones difíciles, ya sea en el frío o en la oscuridad.
