Una moto de aventura versátil que ofrece una conducción enérgica, incluso con neumáticos de carretera
On-One es una conocida empresa de bicicletas de montaña (MTB), la contraparte todoterreno del minorista de bicicletas de carretera Planet-X, y esta es una bicicleta que desdibuja las líneas entre las dos marcas.
Comercializado como una "bicicleta de carretera de aventura", este modelo se inclina más hacia la conducción pura en carretera con neumáticos de 28 mm instalados, pero con un espacio libre de hasta 40 mm que permitiría una conducción más accidentada o caminos de grava.
El cuadro de carbono Toray T800 será la característica destacada para muchos y ofrece una aceleración directa y receptiva.
¡Y mientras el Bish! ¡Intento! ¡Tonterías! no puede igualar bicicletas más centradas en la resistencia en cuanto a comodidad, solo tuvo problemas en los baches más grandes y con bordes más afilados.
Otra característica notable es el grupo SRAM Apex 1, con su único plato de 42 dientes que ofrece una amplia gama desde el casete 11-42.
Esta tecnología se toma prestada del mundo MTB y tiene muchos beneficios, como que es más simple y silenciosa gracias al mecanismo trasero con embrague, que también ayuda a que la cadena permanezca en su lugar sin necesidad de una guía.
Fácil
Con una marcha mucho más pequeña que cualquier bicicleta normal de doble plato, ¡subir es pan comido en la Bish! ¡Intento! ¡Tonterías!.
El compromiso en nuestro viaje de prueba fue que, a velocidades más altas, cualquier ligera bajada nos hizo girar antes de alcanzar la velocidad máxima, y en llano nos encontramos usando solo las dos ruedas dentadas más pequeñas, con una separación considerable entre ellas.
Las manetas de cambio Apex tampoco son las más cómodas de sujetar cuando se monta sobre el capó y la calidad de los cambios puede ser un poco vaga a veces, un problema que se ve agravado por la cinta del manillar que se siente delgada y no ayuda mucho a amortiguar el ruido de la carretera.
Los frenos completamente hidráulicos SRAM Apex, sin embargo, son un verdadero punto a favor, con excelente potencia y control. Los componentes Selcof hacen el trabajo, con el manillar relativamente ancho otro guiño hacia intenciones de conducción más resistentes.
Mientras tanto, las llantas anchas y listas para usar sin cámara de la bicicleta son otra ventaja. A pesar de las críticas, esta es una bicicleta versátil y divertida con muchas cualidades excelentes a su favor.
Calificaciones
Marco 9/10; Componentes 7/10; Ruedas 8/10; El paseo 8/10
Mientras que nuestra bicicleta de prueba venía con neumáticos de carretera, ¡el diseño todoterreno y la versatilidad de la Bish! ¡Intento! ¡Tonterías! es evidente. Con un cuadro de carbono y una conducción enérgica, es bueno en la carretera, pero con ruedas más anchas también sería perfecto para los ciclistas a los que les gusta salirse de la pista de vez en cuando.
Especificación
| Marco | Toray T800 íntegramente de carbono, perfilado. horquilla íntegramente de carbono |
| Grupo | SRAM ápice 1 |
| Frenos | SRAM Apex hidráulico |
| Juego de platos y bielas | SRAM Apex 42 dientes |
| Casete | SRAM Apex, 11-42 |
| Barras | Selfof |
| Vástago | Selfof |
| Tija de sillín | Selfof |
| Silla de montar | Selfof |
| Ruedas | WTB ST i19 TLS |
| Peso | 9.02kg |
| Contacto | on-one.co.uk |