La nueva etapa de 'persecución' para la carrera femenina de La Course es notablemente similar a la 'Hammer Chase' de Velon. ¿Es el futuro?
La Organización Deportiva Amaury (ASO) dio a conocer detalles el domingo de un nuevo evento femenino, que se llevará a cabo en Marsella, que precederá a la penúltima etapa masculina del Tour de Francia.
El evento será la segunda entrega de dos partes de 'La Course by the Tour de France', que es una carrera femenina organizada por los propietarios del Tour ASO, pero que hasta ahora se ha llevado a cabo en los Campos Elíseos..
Reorganizado para 2017, La Course ahora se dividirá en dos: la primera, una etapa de ruta que termina en el Col d'Izoard, y la segunda, un evento estilo persecución en el que solo los mejores corredores de la ruta competir en el escenario.
'Las mujeres que terminen a cinco minutos de la ganadora en Col d'Izoard ganarán el derecho a participar en la persecución horas más tarde', dijo ASO en un comunicado de prensa sobre el evento.
'En lugar de salir cada minuto, o cada dos minutos (que suele ser el caso en una contrarreloj), los corredores saldrán en función de las diferencias horarias registradas unos días antes en la etapa final en el Col d'Izoard.'
Se utilizarán bicicletas de carretera en lugar de bicicletas de contrarreloj, y el drafting será totalmente legal, lo que significa que a medida que los ciclistas inicien el recorrido de 23 km, habrá muchas posibilidades de que unan sus fuerzas y creen grupos de carrera en el camino.
'Esto proporcionará una persecución auténtica en un entorno espectacular', dice ASO, 'con las posibles agrupaciones de ciclistas haciendo que el evento sea completamente aleatorio. El objetivo de los competidores es simple: llegar primero a la meta.'
No es el primero
Es una perspectiva intrigante, y ya se ha lanzado, aunque aún no se ha probado, con la nueva Hammer Series, organizada por Velon CC junto con Infront Media.
Al igual que La Course, la etapa final de la Hammer Series es una persecución en la que los tiempos de inicio están dictados por los resultados anteriores de la competencia, y el ganador es el primero (en este caso, un equipo en tiempo de equipo modo de prueba) para cruzar la línea.
En este caso, el evento se llama 'Hammer Chase' y tiene una distancia de 50 km. El equipo líder después de los dos eventos anteriores abandona los bloques, y el segundo equipo sale 30 segundos después.
Luego, 20 segundos después, el equipo en tercer lugar se va, y luego el resto se libera en intervalos de 15 segundos. Las bonificaciones de tiempo que los equipos han obtenido en las dos primeras rondas también se cuentan y se deducen de los intervalos de tiempo.
El ganador del TTT, y por lo tanto de todo el evento de tres días, es el equipo que cruza la línea primero.
¿Funcionará?
'Este nuevo formato de carrera pondrá a las campeonas femeninas en el centro de atención y permitirá que todo el mundo descubra un tipo de carrera completamente nuevo aprovechando la exposición mediática del Tour de Francia', dijo ASO sobre su nuevo -Mira La Course.
Mientras tanto, Velon tiene como objetivo poner el elemento de equipo de las carreras en el centro de atención, en lugar de las mujeres. Y aunque su nuevo evento Hammer Series no puede aprovechar esa fama preexistente, cuenta con el respaldo de una multitud de equipos registrados en Velon y profesionales participantes.
'El ciclismo necesita encontrar nuevas fronteras que puedan combinar deporte y entretenimiento', dijo Vincenzo Nibali sobre el lanzamiento de la Serie Hammer.
'Esta serie dará una nueva energía al mundo del ciclismo profesional, y esto para los equipos será muy importante. Los equipos tendrán nueva visibilidad y la oportunidad de hacer crecer su imagen.'
Sobre su nuevo formato de evento estilo persecución, ASO agregó: ''También es un formato que hará las delicias de los fanáticos de los deportes en general, ya que combina suspenso y batallas tácticas y es fácil de entender.
'Enfatiza lo que hace hermoso al ciclismo: el primero en cruzar la línea de meta gana la carrera.'
Por supuesto que también ha habido detractores, con algunas personas que creen que el formato tradicional y centenario de las carreras en ruta no necesita ser manipulado para hacerlo interesante, o que el deporte corre el riesgo de convertirse en una versión de ' carreras locas'.
Pero la alteración del formato tanto de las contrarreloj por equipos como de las etapas en ruta ya se ha probado y experimentado antes y, por supuesto, el tradicional formato de salida en grupo, primero en la línea de meta de una carrera en ruta, lo hará, como siempre. ha - sigue siendo la pieza central del deporte.
Sin embargo, el formato estilo persecución ciertamente tiene buenos motivos para convertirse en una adición entretenida y amigable para los espectadores a los formatos actuales disponibles.
Queda por ver si su éxito se materializa o no en el verano.
