No dejes que un radio roto dañe tu rueda; reemplázalo con la ayuda de nuestra guía paso a paso
Los radios se rompen a veces. Y cuando lo hagan, hará que tu rueda se descontrole.
Esto se debe a que cada radio está bajo tensión, por lo que cuando uno pasa, los radios circundantes, que emanan del lado opuesto del buje, tirarán de la llanta en esa dirección y provocarán un pandeo.
Desafortunadamente, los accidentes que resultan en daños graves a la rueda también pueden romper los radios, lo que significa que son cortinas para los aros.
Si la llanta parece torcida o abollada, o si varios radios se rompen a la vez, es probable que se acabe el juego.
Si no está seguro, llévelas a su tienda de bicicletas local y ellos pueden aconsejarle si son reparables, reconstruibles o chatarra.
Cómo reemplazar un radio
1. Retire el radio roto
Los radios normalmente se rompen en el centro o donde llegan a la cabecilla. Si el suyo se ha salido del extremo del buje, normalmente puede desenroscarlo con una llave de radios y dejar la boquilla en su lugar.
En una rueda trasera, es posible que primero deba quitar el casete. De lo contrario, también deberá reemplazar la tetina.
2. Saca el pezón
Para hacer esto, deberá quitar el neumático y la cámara. A continuación, levante la cinta de la llanta. Debe haber un agujero en el borde por encima del pezón. Retire la tetina.
Si se pierde dentro del borde, no te preocupes, simplemente agítalo hasta que se caiga.
3. Encuentra un reemplazo
Mida el radio viejo o llévelo al taller para obtener un reemplazo. Probablemente valga la pena conseguir un par.
Una vez que tenga el radio de repuesto, una gota de aceite en las roscas y en la cabecilla hará que sea menos probable que se atasque y más fácil de tensar.
4. Átalo
Una vez que tenga el radio, insértelo a través de la brida del cubo, teniendo cuidado de mantenerlo en la misma orientación que el radio que reemplazó.
Enlácela como los otros radios de la rueda, ya sea cruzando por debajo o por encima de los radios contiguos, a menos que se trate de una rueda con radios radiales, en cuyo caso va directamente hacia el borde.
5. Fijar en su lugar
Vuelva a colocar la boquilla en el borde. La forma más sencilla de hacerlo es atornillar la parte trasera a otro radio, lo que te permitirá colocarlo perfectamente en la llanta.
Apriete la boquilla en el radio recién reemplazado. A veces, puede hacerlo con los dedos o con un destornillador de punta plana desde arriba del borde.
6. Tensión y verdad
Utilizando la llave de radio correcta, tense lentamente el radio girando la cabecilla en el sentido de las agujas del reloj, visto desde arriba de la llanta. Con la rueda en el marco, o un soporte de alineación, gire la rueda y verifique que la hebilla comience a enderezarse.
Ahora también es un buen momento para rectificar completamente la rueda.
