Un casco cómodo que no arruinará el banco
Dhb fabrica muchos kits de ciclismo a precios que rebajan los precios de los grandes nombres. Comenzó con la ropa, pero ahora se extiende a una gran variedad de otros equipos que incluyen calzado y dos opciones de casco: el C1.0 Crossover para carretera/fuera de carretera con visera extraíble y el casco de carretera R2.0 que se prueba aquí.
También hay una gama de ropa para correr, nadar y triatlón.
Con un precio de £50, el casco de carretera Dhb R2.0 se encuentra entre las opciones más económicas si solo buscas un primer casco de ciclismo o quieres un segundo casco económico para ir al trabajo o para uso informal.
Tiene una forma acanalada no aerodinámica clásica con 21 ventilaciones, que no son tan grandes como las que encontrarás en los cascos más llamativos, y el ligero movimiento hacia la cola en la parte superior recuerda a los diseños de los cascos de hace unos años.
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Sin embargo, tiene un buen acabado, con bordes bien redondeados en el revestimiento de espuma EPS y sin lados afilados en la cubierta de policarbonato. Sin embargo, no existe la cobertura del forro de EPS en el borde inferior del casco que ayuda a prevenir las estrías con el uso y el desgaste.
El ajuste es profundo y envuelve bien la cabeza. El casco Dhb R2.0 se coloca cerca de la parte superior de las orejas y no hay nada del juego de lado a lado que creo que puede afectar incluso a los cascos más caros.
También hay mucho acolchado, lo que evita los puntos de presión, aunque encontré el acolchado de la frente un poco más espinoso y menos cómodo cuando comencé a sudar que las almohadillas más delgadas que se encuentran a menudo en los cascos más caros.
La base trasera tiene el ajustador de cuadrante habitual para apretar o aflojar el ajuste. Tiene una rueda grande y bonita, por lo que es fácil de ordenar mientras conduces y hay una almohadilla detrás para que no se te hunda en la nuca.
Muchos cascos tienen un control deslizante para proporcionar un rango bastante amplio de ajuste al ajuste vertical de la base, y que también hace posible el ajuste sobre la marcha. Pero el casco Dhb R2.0 tiene una lengüeta abierta que ofrece solo dos posiciones y solo se puede ajustar cuando no lo llevas puesto. Con el ajuste profundo, eso no es gran cosa y se siente como una concesión razonable en un casco de ciclismo económico.
Dhb ha hecho un buen trabajo con las correas del R2.0. Son el nailon ancho habitual con un anclaje deslizante donde se unen las correas delantera y trasera. Pero incluyen hilos reflectantes, mientras que el centro de las correas está hecho de un material más delgado que debería dejar pasar un poco más de aire que el diseño habitual de un solo grosor. También hay una mentonera extraíble y suave, sujeta con velcro que evita la irritación en la garganta.
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Como era de esperar, el casco R2.0 es un poco más pesado que muchos cascos más caros. Mi talla grande llegó a 298 g, lo que no está tan mal. El casco viene solo en tallas mediana y grande, y la cabeza mediana cubre cabezas de 54 cm a 58 cm, por lo que si tienes una cabeza más pequeña, el ajuste puede ser un problema.
Si no busca gastar demasiado en un casco y no le importan las características llamativas, el dhb R2.0 parece una de las mejores opciones que existen. También hay muchos colores, aunque no hay opción Mips.
Todas las reseñas son totalmente independientes y las empresas que aparecen en las reseñas no han realizado ningún pago
