Una mirada en profundidad a la bicicleta más rápida del pelotón del Tour de Francia
Elia Viviani de Deceuninck-Quickstep demostró una clase por encima del resto mientras corría hacia la victoria de la etapa 4 en Nancy después de una ventaja perfectamente ejecutada por sus compañeros de equipo Michael Morkov y Max Richeze.
La combinación de un trabajo en equipo experto y una velocidad explosiva impulsó a Viviani por delante de jugadores como Alexander Kristoff y Caleb Ewan a una victoria que finalmente se llevó con bastante comodidad.
La bicicleta con la que montó hacia la victoria también jugó su papel en la segunda victoria del equipo belga en tantos días y Cyclist pudo echar un vistazo a esta arma preferida antes de que comenzara la carrera.
Siendo un veloz a ultranza, no sorprende que Viviani opte por la Specialized S-Works Venge de disco como su bicicleta de referencia, considerando que es la opción aerodinámica en la gama de la marca americana.
Compitiendo al límite, tampoco sorprende que la bicicleta del piloto italiano tenga una configuración relativamente agresiva con una gran caída del sillín al manillar y la potencia casi choca contra el cuadro.
Manteniéndose aerodinámica y agresiva, la bicicleta utiliza una potencia integrada de 220 mm y barras S-Works Aerofly II cuidadosamente envueltas en cinta Supercaz.
Shimano es proveedor de grupos para Deceuninck-QuickStep y Viviani, naturalmente, se decide por su grupo de disco Dura-Ace Di2 de gama alta.
Este hombre de 30 años utiliza un juego de platos estándar de 53/39 en la parte delantera, con medidor de potencia Dura-Ace integrado, pero nos pareció interesante que se hubiera decidido por un piñón de 30t en su casete, lo que podría una cláusula de salida para algunas de las subidas empinadas experimentadas al principio de la carrera.
Deceuninck también ha instalado un receptor de cadena K-Edge en el desviador delantero, una tendencia que notamos en muchos equipos en la carrera.
Todo el equipo Deceuninck-Quickstep usa frenos de disco solo para 2019 y Viviani optó por rotores de 140 mm, más pequeños que algunos de sus competidores, como Peter Sagan, que a menudo optan por rotores de 160 mm.
El patrocinio del equipo por parte de Specialized también se extiende al proveedor de ruedas en el que la marca subsidiaria Roval es el proveedor. Viviani ha optado por un juego de ruedas tubulares CLX 50 combinadas con neumáticos turbo tubulares Specialized S-Works.
Viviani también usa la computadora GPS Bryton 450 como canal de todos sus datos.
En términos de trabajo de pintura, la bicicleta de Viviani tiene los colores estándar del equipo, que incluye el contorno de la cabeza de un lobo en el tubo superior para representar el apodo del equipo, Wolfpack.
La victoria de Viviani ayer fue realmente impresionante, así que no te sorprendas si ves que esta moto logra algunas victorias más este julio.
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