El cierre parcial formará parte de la nueva Cycle Superhighway 11 a Oxford Circus
El cierre de las puertas alrededor de Regent's Park en Londres para atravesar el tráfico motorizado podría ocurrir de inmediato, lo que acercaría un paso más a la finalización de la Cycle Superhighway 11.
Se propuso inicialmente en 2016 que cuatro de las ocho entradas a Regent's Park estarían cerradas al tráfico motorizado de 11:00 a 15:00 todos los días como parte de la ruta ciclista más amplia desde Swiss Cottage hasta Oxford Circus.
Las partes interesadas y las partes interesadas vieron retrasada esta propuesta, pero ahora la London Cycling Campaign informa que el Ayuntamiento de Westminster y la Comisión de pavimentación de Crown Estates acordaron no oponerse al cierre de la puerta.
Un portavoz de TfL comentó que ahora que las partes interesadas propuestas estaban de acuerdo, la construcción de la nueva carretera se pondría en marcha "lo antes posible".
Al cerrar estas cuatro puertas durante el día, se reduciría el tráfico alrededor de la carretera de circunvalación del parque que la usa como ruta para ir del norte al centro y al sur de Londres.
También ayudará a hacer realidad la última autopista ciclista, con planes para conectar a los ciclistas con el corazón de la ciudad, con la ruta propuesta que termina en Portland Place por Oxford Circus.
Esto no solo beneficiará a aquellos que buscan usar la Supercarretera para el ocio y los desplazamientos al centro de la ciudad, sino también a los miles de ciclistas de la ciudad que usan la carretera para entrenar durante la semana laboral.
Durante los últimos cinco años, más de 22 000 ciclistas han completado vueltas en el círculo exterior de Regent's Park en Strava, siendo este el segmento con más intentos en la aplicación en 2017.
Los ciclistas del centro de Londres se regocijarán con esta última noticia, ya que debería significar un parque más seguro y libre de estrés para dar vueltas a la hora del almuerzo.
