Un todoterreno impresionante, aunque las ruedas más grandes y un proceso de plegado complejo dañan sus credenciales para viajar al trabajo
Airnimal tiene como objetivo ofrecer algo un poco diferente en el mundo de las bicicletas plegables, dirigido a todos los ciclistas de carretera en lugar de solo a los viajeros, con un mayor enfoque en la experiencia del ciclista y aún así plegarse lo suficientemente pequeño como para obtener las bicicletas. en transporte público.
Hay tres modelos en su gama, siendo la Chameleon la máquina de velocidad de alto rendimiento y la robusta Rhino la de conducción todoterreno.
En el medio está el Joey, un versátil todoterreno que viene en una variedad de configuraciones, que se adapta a todo, desde desplazamientos hasta turismo, o incluso con una configuración deportiva de manillar abatible como el modelo Elite Drop que ver aquí.
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El marco
El grueso tubo del cuadro principal le da a la bicicleta un núcleo rígido y estable, con un tubo secundario al pedalier que agrega rigidez extra.
El triángulo trasero tiene un aspecto casi convencional, aunque con los tirantes caídos para permitir un plegado más compacto.
La horquilla rígida de carbono de nuestra bicicleta de prueba se reemplazará por un modelo de freno de disco para la versión de producción completa de esta bicicleta.
El redil
La regla general con las bicicletas plegables es que cuanto mejor sea el plegado, peor será la conducción, y viceversa.
Entonces, tal vez no sea una sorpresa que el Joey, con su excelente calidad de manejo, tarde un poco más en colapsar.
Por un lado, debe quitar la rueda delantera antes de poder voltear el triángulo trasero hacia abajo y luego quitar el manubrio/columna de dirección como una sola pieza.
En el lado positivo, la tija de sillín telescópica está bien diseñada, con botones bloqueables para mantener el sillín apuntando derecho.
Ese soporte en el tubo principal es parte del kit de viajero opcional: una vez que haya quitado el manillar, puede sujetar la potencia en el soporte para mantenerlo bien guardado en lugar de colgarlo.
También hay un práctico clip en la puntera trasera en el que puedes encajar el eje de la rueda delantera. No es la solución más ordenada, pero para crédito de Airnimal, el paquete plegado es relativamente difícil de manejar.
Grupo
Airnimal había ofrecido anteriormente la Joey Elite Drop con un grupo doble Shimano 105, pero nuestra bicicleta de prueba vino con una configuración Sram Rival 1. Airnimal nos dijo que pronto se convertirá en una opción estándar.
Somos grandes admiradores del plato único, que es ideal para una bicicleta plegable en la que existe un fuerte argumento a favor de que se dañen menos piezas externas en trenes concurridos o en los maleteros de los automóviles.
El cambio DoubleTap de Sram funciona con una sola paleta detrás de la maneta de freno: una pulsación corta sube el cambio y una pulsación larga baja.
Incluso si estás acostumbrado a Shimano, no te llevará mucho tiempo acostumbrarte a la diferencia.
La combinación de un solo plato de 50 dientes y un casete de 10-42 de amplio rango proporciona una gran cantidad de marchas para todo, desde sprints hasta subidas empinadas.
El modelo de producción completa de la bicicleta vendrá con frenos de disco delanteros y traseros, pero nuestra bicicleta de prueba venía con una pinza 105 en la parte delantera y un freno de disco de cable Avid BB7 en la parte trasera.
Es una combinación extraña, pero no tuvimos quejas sobre el rendimiento durante las pruebas.
Kit de acabado
El Madison Flux es un sillín lo suficientemente cómodo para paseos de cuatro horas y el manillar PRO LT tiene una forma igualmente cómoda.
Aunque la altura del manillar no es ajustable, las barras están equipadas con una potencia de bicicleta de carretera estándar, por lo que podría colocar un extensor para elevar las barras o cortar la dirección para bajarlas.
También puede instalar una potencia más larga o más corta para ajustar el alcance. La Joey no viene con sus propios pedales, otro guiño a sus credenciales de bicicleta de carretera.
Ruedas
Mientras que la norma para las bicicletas plegables son las ruedas de 20 pulgadas, Airnimal rompe la tendencia al optar por ruedas más grandes de 24 pulgadas.
Estos brindan una sensación de andar más parecida a la de una rueda de bicicleta de ruta 700C estándar (alrededor de 27 pulgadas de diámetro), pero carecen de la agilidad en la ciudad que tienen las ruedas más pequeñas.
Las llantas anodizadas negras están unidas a bujes Shimano de buena calidad y se sienten como si estuvieran hechas para durar.
Los neumáticos Schwalbe Durano son sólidos y ofrecen un buen equilibrio entre una velocidad decente y una protección contra pinchazos superior a la media.
En el camino
Al sacar la Joey de su caja y ensamblarla por primera vez, rápidamente se hizo evidente que se trataba de algo un poco diferente a las bicicletas plegables a las que estamos acostumbrados.
Tenemos que admitir que su apariencia no nos convenció del todo: al lado de nuestras otras bicicletas plegables, tiene una apariencia un poco desgarbada.
Pero la apariencia no lo es todo, así que vamos a salir a la carretera y ver si nos puede conquistar…
Una vez que empiezas a rodar, el Joey realmente cobra vida. Cierra los ojos y sería fácil creer que estás en una bicicleta de carretera estándar, ¡no es que defiendamos andar con los ojos cerrados!
Esa posición de conducción cómoda y familiar, y la capacidad de poner las manos en las gotas con la cabeza baja sobre las barras, lo alentarán a bajar el martillo y levantar una cabeza de vapor.
Y la bicicleta está bien preparada para responder a estos esfuerzos, sin la crispación o la flexibilidad tipo espagueti de algunas bicicletas plegables.
Ese tubo principal grueso sin duda ayuda, dando al cuadro suficiente rigidez para compensar la ausencia de un tubo superior.
Si planea llevar esta bicicleta en el tren al trabajo, pronto buscará excusas para tomar el largo camino a la estación; es demasiado divertido limitarse a viajes cortos.
Estas cualidades también significan que podría servirle bien si viaja una larga distancia para participar en un evento, tal vez un deporte europeo, pero no quiere la molestia de transportar una caja de bicicleta de tamaño completo.
Y sería perfectamente capaz de acompañarte en un viaje de cuatro horas, o incluso más, sin causar problemas de comodidad ni fatiga excesiva.
Manipulación
Nuestra bicicleta de prueba midió lo suficientemente cerca de exactamente 10 kg en las básculas de oficina: un par de cambios de componentes la convertirían fácilmente en una sola cifra.
Esto podría darte un empujón psicológico cuando subes colinas, pero para ser honesto, en nuestro nivel de habilidad, no haría ninguna diferencia real medible en el rendimiento.
Lo que realmente marca la diferencia es la sensación de que toda la configuración está extremadamente bien equilibrada, ya sea que esté rodando en el sillín en el llano o pisando los pedales en una pendiente pronunciada, donde se siente sorprendentemente vivaz y sensible para su peso.
En comparación con todas las demás bicicletas de la prueba, la Joey es notablemente más estable a gran velocidad, tanto en línea recta como en curvas cerradas.
Las ruedas más grandes sin duda juegan su papel en esto, pero la geometría del cuadro hace un gran trabajo al replicar la sensación de conducción de una buena bicicleta de carretera todoterreno del tipo en el que estaría feliz de andar en un largo deportivo.
A pesar del aspecto ligeramente incómodo, está claro que se ha pensado mucho en diseñar una bicicleta que coincida lo más posible con su bicicleta de carretera de tamaño completo.
Calificaciones
Cuadro: Ofrece una plataforma de pedaleo resistente y rígida. 8/10
Componentes: Una curiosa mezcla de marcas pero, ¡oye, funcionaron! 8/10
Ruedas: Con 24 pulgadas, carecen de la agilidad de las comidas más pequeñas. 8/10
El viaje: ¡Es como andar en una bicicleta de carretera normal! 9/10
Veredicto
Un todoterreno con barras abatibles para ir al trabajo, competir o viajar. El proceso de plegado podría ser más simple, por lo que es un poco menos adecuado para los desplazamientos que algunos rivales
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Especificación
| Lanzamiento de élite de Airnimal Joey | |
|---|---|
| Marco | Cuadro de aluminio Airnimal Joey, horquilla rígida de carbono |
| Grupo | Sram Rival 1 |
| Frenos | Shimano 105 delante, disco Avid BB7 detrás |
| Juego de platos y bielas | Sram Rival X-Sync, 50t |
| Casete | Sram rival XG-1150, 10-42 |
| Barras | Descarga Pro LT |
| Tija de sillín | Aleación telescópica |
| Silla de montar | Flujo de Madison |
| Ruedas | Llantas Alexrims DA22, bujes Shimano XT, 24 radios, neumáticos Schwalbe Durano 23c |
| Peso | 10,04 kg |
| Contacto | airnimal.es |
