Ciclista se reunió con Wiggins y Yanto Barker para conversar sobre la colaboración de su nuevo kit, el desarrollo de la tecnología y quién ganará el Tour
Para no confundirse con la gama Primavera/Verano 2018 de Ben Sherman, Bradley Wiggins y la marca ciclista británica Le Col han lanzado hoy su propia gama exclusiva 'Le Col by Wiggins'.
Inspirado en la historia del ciclismo de las décadas de 1960, 1970, 1980 y 1990, el nuevo kit fue una creación del ganador del Tour de Francia 2012 Wiggins y su viejo amigo, ex profesional y fundador de Le Col, Yanto Barker.
Con ambos reconociendo la correlación entre la moda y el ciclismo, esta última selección de equipaciones intenta aportar una 'estética vintage clásica' al mundo de la ropa ciclista de alto rendimiento.
Disponible en las tres gamas que ofrece Le Col: HC, Pro y Sport, la colección abarcará de todo, desde camisetas y culottes con tirantes hasta calcetines y gorras, con precios que oscilan entre 15 y 185 libras esterlinas.
Además de la victoria en el Tour, el récord de horas y las cinco medallas de oro olímpicas, Wiggins es recordado por su propio estilo inspirado en mods que hizo que toda Gran Bretaña se volviera loca por los cortes de pelo inspirados en Paul Weller, las patillas largas y las patillas redondas de la RAF en 2012.
Ciclista se puso al día con los dos hombres detrás de esta colección y también habló sobre el rápido desarrollo del equipamiento ciclista y, por supuesto, quién ganará el Tour de Francia.
Sir Bradley Wiggins y Yanto Barker Preguntas y respuestas
Ciclista: Hola Yanto, Hola Brad. Así que hoy está lanzando la colección 'Le Col by Wiggins'. Háblanos de la inspiración.
Bradley Wiggins: Creo que el punto de partida de la colección fue el tema dorado y la marca que proviene de mi pasado olímpico, que es muy importante para mí y lo que hago.
La forma en que se construyó la camiseta en términos de diseño es que me inspiré en camisetas que había visto en las décadas de 1970 y 1980 y luego mostré Yanto.
Luego me mostró los colores, s altábamos de un lado a otro con ideas antes de llegar a lo que nos quedaba.
Tuvimos algunas ideas que al final no nos gustaron mucho, así que nos alejamos de la colección y nos quedamos con lo que estamos lanzando.
Yanto Barker: Le Col se encuentra en una posición afortunada como empresa joven en la que todavía podemos dejar que Brad se exprese plenamente en términos de diseño y, de hecho, no tuvimos que hacerlo. di no a nada en el proceso.
Brad tiene un gran estilo y esperaba que tuviera clase y eso es lo que hemos producido.
Luego, en el aspecto técnico, hay una razón detrás de todo con ciertas fortalezas y debilidades para ciertos estilos y aspectos de rendimiento.
Era importante que esta gama encajara con nuestros productos existentes y con otras marcas en el mercado.
Creo que es coherente y consistente con nuestra historia y espero que resista el escrutinio. Mentiría si dijera que no estaba nervioso.
Cyc: ¿Se establecieron reglas sobre cómo debería ser el kit?
BW: Diferíamos en eso, en el buen sentido. Nos hemos encontrado en el medio que es la belleza. No es Yanto viniendo a mí y diciéndome 'esto es lo que estamos haciendo'.
Fue un proceso abierto.
YB: No diría reglas sino razones. Hay una razón detrás de todo lo que hacemos. Del mismo modo, si me dicen una buena razón para que sea diferente, felizmente cambiaré las cosas.
Pensamos que era importante no establecer reglas que dijeran "si lo usas de una manera particular, lo estás usando mal".
Ambos nos hemos beneficiado del ciclismo en nuestras vidas y aquí te decimos que si te gusta el ciclismo y el estilo, esto es para ti. Si tiene una altura de calcetín o un largo de manga diferente a la siguiente persona, ¿a quién realmente le importa? Simplemente disfruta del deporte.
Cyc: ¿A quién veías como inspiración cuando eras joven?
BW: Creo que el que más lo pensó y sobresale en mi mente es Mario Cipollini. Todavía lo hace hoy. Me gustan los que lo hicieron por practicidad.
Gente como Sean Yates, que vestía shorts más cortos y se cortaba las mangas para ayudar a refrescarse. Me gusta la deconstrucción de las camisetas.
Inventar tu propia tecnología porque no estaba disponible. Tenías muchachos cortando las axilas de sus camisetas para hacer que su camiseta respirara. Me gusta eso.
Los primeros comienzos de la gente diciendo lo que querían.
YB: Me fijo menos en los individuos y más en el tema de una época. Entonces, en aquel entonces, las camisetas se usaban mucho menos con fines comerciales.
No tenían los patrocinadores ni los logotipos de fabricación, estaban escondidos dentro de la camiseta. Así que lo intentamos con los estilos y patrones que ha producido esta colección.
Cyc: Cuando ambos comenzaron a principios de la década de 2000, los ciclistas parecían tener individualidad. ¿F alta eso en el pelotón de hoy?
BW: Todavía tienes algunos con la confianza para ser ellos mismos, pero al final la sociedad se conforma y la gente tiene miedo de verse diferente en caso de que sean criticados por ello. Intentamos ser diferentes y no ajustarnos a las reglas.
No queríamos estar de acuerdo con el esnobismo que se obtiene al usar ropa de ciclismo como un calcetín.
Hemos montado en bicicleta durante 20 años y queríamos usar nuestra experiencia para este kit.
YB: El ciclismo ha pasado por fases. Pensamos que ciertas cosas son importantes pero no, no lo es, es solo una tendencia. Esperemos que esta colección no vaya y venga como una tendencia.
Cyc: De su tiempo como profesionales, ¿cuál fue el mayor desarrollo en el kit?
BW: La ropa para clima húmedo se ha multiplicado por diez en la última década.
YB: Entrené en el Reino Unido haciendo recorridos consecutivos de seis horas un sábado y un domingo bajo la lluvia torrencial. El tipo de kit de invierno que tenemos ahora está a años luz de donde estábamos entonces.
BW: Es un espacio de tiempo tan corto, tanto desarrollo en 10 años. Los ciclistas querían algo para competir todo el día, poder correr, pero luego sentirse aerodinámicos y al mismo tiempo mantenerse secos y eso es lo que tienen ahora.
YB: Volver a 2006/2007. Las camisetas de los líderes del Tour de Francia no se ajustaban a los ciclistas, eran holgadas. Si le dieras eso a los muchachos hoy, lo tirarían a la basura porque solo está desperdiciando energía.
Pero ahora tenemos las telas para cada clima.
BW: Incluso recordando el Criterium du Dauphine de 2012 que gané, recuerdo que la contrarreloj estaba en la Etapa 3 y estábamos tratando de planificar cómo no Llevar el maillot amarillo hasta la Etapa 4 para no tener que usar el skinsuit original.
Tuve que usarlo de todos modos, pero es gracioso lo desesperadamente que tratamos de evitarlo.
También recuerdo los días de Armstrong cuando Nike patrocinaba el Tour y tenía el traje de piel Swift Suit a principios de la década de 2000.
Obtuviste esta enorme ventaja aerodinámica si tomaste el maillot de líder y ahora es tan diferente.
Cyc: El Tour de Francia comienza el sábado, así que vamos, ¿quién va a ganar?
YB: Espero que sea una carrera abierta porque es emocionante, no saber quién ganará, de lo contrario es aburrido.
Alguien como Vincenzo Nibali siempre es un contendiente tan fuerte, pero personalmente me gustaría ver ganar a Romain Bardet porque es un tipo genial.
BW: Me gustaría verlo ganar también. Es un tipo genial y es francés y creo que para el ciclismo francés necesitan a alguien que dé un paso al frente y se lleve una victoria en casa, pero si somos honestos, Chris Froome es el favorito después del Giro de Italia.
