El medidor de potencia SRM y la computadora PC8 son las opciones de los profesionales, pero ¿son útiles para el ciudadano promedio?
El medidor de potencia SRM ha sido el elemento básico de los ciclistas profesionales desde mediados de los 90. Greg Lemond lo identificó como el futuro del entrenamiento, pero se necesitó una victoria convincente en el Campeonato Mundial de Johan Musseuw para consolidar su lugar en la historia. Hasta la aparición de otras marcas alrededor de 2013, el SRM era el rey del pelotón, pero ¿aún puede mantener su corona?
En comparación con los medidores de potencia más nuevos, parece un poco atrasado. Todavía requiere un imán de cadencia para transmitir potencia, por ejemplo, y no ofrece medición independiente izquierda y derecha. SRM argumenta que el primero es importante para la precisión y el segundo realmente no importa a menos que se recupere de una lesión. También está el tema del precio, así que pensé que ya era hora de probar uno.
Instalación
Los medidores de potencia SRM están 'integrados' en los diseños de manivela existentes, por lo que son los que menos perturban a un grupo. La variante de Campagnolo que probé fue casi un reemplazo directo para el juego de bielas que reemplazó: solo se requirió un cambio a un clip de retención de cojinete de perfil bajo.
Sin embargo, la instalación del imán de cadencia requirió mucho ensayo y error. El cuadro en el que coloqué la SRM tenía una BB PF30 que, con las cazoletas Campagnolo instaladas, colocaba el medidor de potencia bastante alejado del cuadro. Esto significaba que la guía magnética tenía que limarse un poco para llegar a la manivela. Sin ella no hay medición de cadencia, y sin cadencia no hay datos de potencia.
Sin embargo, no es el fin del mundo, y si tuviera que comprar el producto, un distribuidor probablemente haría la instalación, pero cuando otros ofrecen cálculo de cadencia giroscópica parece un poco arcaico.
SRM también recomienda instalar el sensor de velocidad. Esto no es esencial ahora que el PC8 tiene un receptor GPS, pero sin él, el PC8 no se detiene/arranca automáticamente. Los dos vienen sincronizados, pero si está utilizando una computadora de bicicleta alternativa, simplemente sincronice los dos, realice una compensación de cero y estará listo para andar.
Ordenador de bicicleta PC8
Después de un poco de uso, estoy convencido de que, aparte de la historia, el PC8 es una de las razones por las que el SRM todavía se usa tan bien en el pelotón profesional hoy en día. La interfaz es bastante sencilla y la forma de la pantalla es tal que muestra toda la información importante de forma clara y concisa.
Usar el PC8 puede ser un poco confuso al principio. Los botones son particularmente malos, ya que ninguno de ellos se refiere a la función que realizan: Pro va a la página de intervalo - El modo cambia las páginas de información.
Una vez que me acostumbré, volver a cualquier otro ciclocomputador me pareció un paso atrás. La forma horizontal de la pantalla es mucho más fácil de ver que la pantalla vertical de un Garmin. Como estándar, muestra la potencia, la frecuencia cardíaca, la velocidad y la cadencia en el medio con la distancia, el tiempo de recorrido y el ascenso en la parte superior. En el lado izquierdo hay un minigráfico que indica en qué zona de potencia estás conduciendo actualmente. Con todas esas métricas, es muy fácil ajustar tu esfuerzo mientras conduces.
Si desea cambiar alguna de las métricas, debe hacerlo a través de una computadora, pero el programa "lo que ve es lo que obtiene" es increíblemente fácil de usar. El PC8 es recargable, a través de un cable dedicado, y dado que nunca se apaga (simplemente entra en modo de espera automáticamente), siempre puede ver el nivel de energía, lo que significa que no hay sorpresas de batería descargada cuando llega el momento del entrenamiento.
Los archivos PC8 son totalmente compatibles con todos los programas de entrenamiento populares, como TrainingPeaks y Golden Cheetah, y ahora hay un receptor GPS que también es compatible con Strava.
En uso
Después de unos cuantos viajes tontos gracias a la mala ubicación de mi imán de cadencia, el SRM pronto comenzó a funcionar y una vez que acerté por completo con la ubicación del imán, no sufrí ni una sola pérdida de información. El cinturón de frecuencia cardíaca SRM incluido era un poco irregular a veces, así que lo cambié y no tuve más problemas.
Aunque parece decepcionante que el SRM no ofrezca divisiones de pierna izquierda/derecha, no me perdí esas métricas en mi análisis posterior al viaje. Los números de potencia fueron consistentes en todos los recorridos y coincidieron con los datos que obtenía de otros medidores de potencia.
Aunque no lo tuve el tiempo suficiente para que se agotara la batería, eventualmente se agotará y, cuando lo haga, tendrá que enviar la unidad completa a un centro de servicio de SRM. Esto significa que no hay datos hasta por unas pocas semanas en un momento potencialmente crucial. SRM dice que está trabajando en una opción recargable, pero aún no está lista.
Entonces, ¿deberías comprar uno? Eso es difícil de decir. Después de probar el InfoCrank, me costaría mucho recomendar el SRM. El InfoCrank es más preciso, más barato, no necesita ser enviado de regreso para reemplazar las baterías, etc. Sin embargo, el InfoCrank embellece la estética de su grupo (a diferencia del SRM que es tan hermoso como el producto que reemplaza) y no Tampoco tiene la procedencia de SRM. El PC8 casi salva el paquete pero, en última instancia, es el costo total lo que plantea la pregunta más importante.
SRM.de
