Cómo encontrar la cámara de aire del tamaño adecuado para tu bicicleta
Cómo encontrar la cámara de aire del tamaño adecuado…
No hay manera más rápida de invocar la ira del empleado de la tienda de bicicletas local que pedir una cámara de tamaño normal. Con una variedad desconcertante de diferentes anchos, diámetros y tipos de válvulas, esperaría que hubiera una forma estándar de describirlos. No hay.
Sigue leyendo y te ayudaremos a encontrar el correcto.
Lo primero es lo primero
Si estás leyendo esto y tienes una bicicleta de carretera con manillar abatible, probablemente puedas entrar y pedir una cámara de carretera estándar. Esto normalmente se adapta a neumáticos 700c de 18 a 28 mm de ancho y viene con una válvula Presta.
Si tiene llantas de sección profunda, necesitará un valor más largo. Si tienes llantas de sección muy profunda, necesitarás una válvula muy larga. Si tienes llantas tontamente profundas, necesitarás un extensor de válvula.
Pero, ¿qué pasa con la bicicleta de tus hijos, esa vieja Raleigh de 3 velocidades en el cobertizo, de la clásica que recogiste en el revoltijo de bicicletas? Aquí es donde las cosas se ponen complicadas…
¿Qué significan los números de mi neumático?
700 x 35c=descripción común, 35-622=Número de Etrto
Ya sea medido en pulgadas o milímetros, la mayoría de los neumáticos se describen por su diámetro externo nominal. Sin embargo, como los tamaños de los neumáticos han cambiado a lo largo de las décadas, estos números han perdido cualquier relación directa con la medida exacta del neumático o la llanta.
Lo que complica aún más esto es el hecho de que las descripciones decimales y fraccionarias no son intercambiables. 26 x 1,75 no solo no es el mismo ancho que 26 x 1 ¾, sino que también representa una circunferencia interna diferente.
Luego está el marketing. Las ruedas de carretera normalmente se describen como 700c, en las bicicletas de montaña este mismo tamaño se denomina 29 pulgadas.
En carretera, los neumáticos más pequeños son 650b, mientras que cuando vienen con bandas de rodadura con nudos fuera de carretera, se conocen como 27,5 pulgadas.
Etrto al rescate
Si no está seguro de qué cámara comprar, lo mejor que puede hacer es usar el número predeterminado de Etrto (Organización Técnica Europea de Neumáticos y Llantas).
Este es un estándar internacional diseñado para que el tamaño de los neumáticos sea consistente y claro. Impreso en algún lugar de cada neumático, estos serán dos dígitos y un guión seguido de tres dígitos.
El primer número es el ancho del neumático inflado, mientras que el segundo es su diámetro interior. Por ejemplo, 700c x 23 se convierte en 23-622.
Conozca estos dos números junto con su tipo de válvula y cualquier tienda de bicicletas decente le conseguirá la cámara adecuada.
Tipo de válvula
Hay tres tipos principales de válvulas. Presta es el más común y se encuentra en todas las bicicletas de carretera y en la mayoría de las bicicletas modernas de calidad.
Requieren el orificio más pequeño de la llanta para pasar y es necesario desenroscar la válvula antes de poder inflarlos.
Las válvulas Schrader son las mismas que se encuentran en la mayoría de los automóviles y motocicletas. De mayor diámetro, requieren una mayor apertura en la llanta que las válvulas Presta.
Las válvulas Dunlop o Woods tienen el mismo diámetro de válvula que los tipos Schrader, pero usan una brida extraíble para asegurar la válvula en su lugar. Se pueden sustituir por válvulas Schrader sin modificar la llanta.
Necesitarás una bomba con el accesorio adecuado, aunque muchas sirven para los tres.
Longitud de válvula
Si tienes llantas aerodinámicas de sección profunda, necesitarás una válvula más larga que la media para subir y atravesar la llanta.
No hay un estándar en cuanto a la longitud de un tubo de válvula, pero la mayoría tiene entre 60 y 80 mm. A modo de comparación, una longitud estándar tiende a ser de unos 40 mm.
Si tus llantas son muy, muy profundas, necesitarás un extensor de válvulas. Estos pequeños artilugios añaden longitud al vástago de la válvula.
Algunos atornillan la parte superior y otros requieren que retire la válvula antes de colocarla. Si compras ruedas elegantes, normalmente vienen con ellas incluidas.
¿Qué pasa con los tubos ligeros y de látex?
La mayoría de los tubos están hechos de caucho de butilo. Muchas marcas que producen tubos estándar también fabricarán una versión liviana que cuesta un poco más y puede ahorrar algunos gramos de peso giratorio crucial.
Estos te hacen ir un poco más rápido pero son más propensos a los pinchazos. Aún más caros son los tubos de látex. Son delicados, difíciles de reparar, no les gusta que los dejen inflados entre paseos y pierden aire más rápidamente que las alternativas de goma.
Sin embargo, ruedan más rápido y pesan menos. Vale la pena invertir si ya tienes neumáticos de carreras y quieres rodar lo más rápido posible.
¿No puedo tapar cualquier tubo viejo?
Como cualquier pobre fabricante de bicicletas que haya recibido una bicicleta de prueba m altratada de mí puede responder, sí puede. Hasta cierto punto. En caso de emergencia, una cámara de carretera normalmente se inflará para adaptarse a un neumático de ciclocross o híbrido. Incluso podría funcionar en un neumático de bicicleta de montaña si tienes suerte.
Sin embargo, a los tubos no les gusta que los estiren demasiado y es más probable que se revienten o pinchen si los empuja más allá de su rango de uso previsto.
Por el contrario, montar una cámara más ancha de lo necesario puede ser complicado y puede provocar que el neumático no se asiente correctamente. Considérese advertido.
Algunos diámetros comunes, sus usos y descripciones
Etro 630 mm
Tamaño obsoleto para la mayoría de las bicicletas de carretera antiguas anteriores a la década de 1980
Roadie: 27” x cualquier cosa
Bicicleta de montaña: n/a
Etrto 622
Roadie: 700c
Bicicleta de montaña: 29”, 29er
Un tamaño estándar para bicicletas de carreras, turismo, híbridas y muchas bicicletas de montaña modernas
Etrto 584
Roadie: 650b
Bicicleta de montaña: 27”, 27,5”, 650b
Tamaño más pequeño para bicicletas de carretera diminutas, bicicletas gravel retorcidas y bicicletas de montaña manejables
Etrto 559
Roadie: n/a
Bicicleta de montaña: 26”
Anteriormente el tamaño estándar de bicicleta de montaña. Ahora menos común. Cada vez más utilizado en bicicletas para niños
Etro 507 mm
Roadie: n/a
Bicicleta de montaña/BMX: 24”
Tamaño más pequeño para bicicletas para niños, bicicletas de s alto de bicicleta de montaña y cruceros BMX
Etro 406 mm
Roadie: n/a
Bicicleta de montaña/BMX/Plegable: 20”
Tamaño estándar en bicicletas BMX. Se utiliza en bicicletas plegables y para niños.
Etrto 349
Roadie: n/a
Antiguo y Plegable: 16 x 1 ⅜”
Bicicletas antiguas con ruedas pequeñas y Brompton.
Etro 305 mm
Roadie: n/a
Bicicleta de montaña/Niños/Plegable: 16”
Bicicletas para niños y bicicletas plegables (no Brompton)
