Con provisión para neumáticos de 35 mm, el nuevo Vamoots RCS es cómodo dentro y fuera de la carretera
El fabricante estadounidense de bicicletas de lujo Moots celebra su 40 cumpleaños este año y lo celebra con una bicicleta nueva, la Vamoots RCS.
Al igual que el resto de las motos del establo de Moots, la nueva Vamoots RCS se ha creado desde la concepción de la idea hasta el producto terminado en la sede de la marca en Steamboat Springs en Colarado.
Y al igual que otras bicicletas de Moots, la nueva RCS está fabricada con llamativos tubos de titanio de doble conificado y esas queridas punteras impresas en 3D. Sin embargo, a diferencia de la ya existente Vanmoots RSL, enérgica y orientada a la carretera, o de la Routt RSL floja y amante de todoterreno, la RCS ha sido creada como la bicicleta para todas las ocasiones.
Eso se debe a que la nueva Vamoots RCS ha sido diseñada como una 'bicicleta todo terreno' que es 'idealmente adecuada para cubrir una combinación de superficies en constante cambio; pavimento liso, astillas más ásperas y caminos de tierra bien mantenidos que son comunes en las carreteras del condado de Routt, el hogar de Moots.'
¿Y cómo ha hecho eso? Espacio libre más amplio para los neumáticos y una geometría atrevida.
El nuevo RCS se ha diseñado en torno a un neumático de 700 x 32 mm, pero puede aceptar neumáticos de 35 mm. 5 mm más grande que el Vamoots RSL, esa goma adicional no solo aumentará la comodidad, sino que se sumará a la opción de terrenos del ciclista.
Sin embargo, para diferenciar la nueva RCS de la trituradora de grava Routt RSL, con su larga distancia entre ejes y espacio libre para los neumáticos de 45 mm, la RCS ha conservado la geometría orientada a la carretera de la Vamoots RSL para un mejor manejo en curvas cerradas y una sensación más ágil en la carretera, aunque vale la pena señalar que cada ciclista puede optar por una geometría personalizada con el Vamoots RCS.
El denominador común de todas estas bicicletas Moots es el uso de titanio en el cuadro.
El titanio de doble conificado que se utiliza para el cuadro RSL se empalma individualmente para cada tamaño de cuadro a fin de lograr una resistencia y una calidad de marcha óptimas, mientras que se utiliza una combinación de soldadura por puntos y soldadura de acabado de aleación de titanio 6/4 de segundo paso para aumentar la durabilidad y el estilo de "pila de monedas de diez centavos" característico de Moots.
Además del cuadro de titanio, se encuentra la horquilla de carbono cónica propia de Moots y las punteras de titanio de eje pasante de montaje plano impresas en 3D diseñadas "para una alineación perfecta del eje trasero y el freno de disco".
Cada bicicleta vendrá con opciones personalizables, incluida la elección de soportes para guardabarros y portabultos, soportes adicionales para botellas, geometría personalizable y la elección del acabado de pintura, en particular, el nuevo patrón de camuflaje Hunter. El peso declarado para un cuadro de 56 cm es de 1360 g.
En el Reino Unido, el Vamoots RCS vendrá como un cuadro con especificaciones Di2 a un precio de £ 6900 y una alternativa mecánica que cuesta £ 6600. Para la rueda Enve, las especificaciones Sram Red AXS eTap en las fotos, buscará desembolsar más cerca de la marca de £11,000.
Para obtener más información, consulte el sitio Moots aquí.
