Utilizando tecnología compleja pero información comprensible, idmatch ha actualizado nuestra opinión sobre el ajuste de la bicicleta
Es poco probable que muchos de nosotros lleguemos a tener una bicicleta en forma y aquellos que lo hacen pueden terminar sintiéndose un poco mal. En total, el proceso puede llevar algunas horas y, aunque el instalador sin duda tendrá un conocimiento increíble sobre el proceso, es difícil evitar ciertas conjeturas.
Las dimensiones del cuerpo pueden ser difíciles de descifrar, con la posición exacta de las articulaciones y los huesos ocultos debajo de diferentes densidades de carne. Luego, el instalador utilizará herramientas físicas y su propia intuición para calcular los ángulos del cuerpo y su posición exacta en la bicicleta.
Idmatch, sin embargo, afirma haber revisado por completo cómo abordar el ajuste de la bicicleta.
En primer lugar, al usar una cámara 3D diseñada originalmente para una consola de juegos, la compañía italiana afirma que puede brindarle las medidas y ángulos corporales más precisos disponibles, lo que hace que el sistema sea más confiable que el método basado en marcadores que se usa a menudo.
Al usar una bicicleta inteligente autoajustable, idmatch también cree que su método puede reducir considerablemente el tiempo de ajuste y al mismo tiempo puede ajustar las variables automáticamente.
Finalmente, la gran base de datos de idmatch de 10 000 productos de 300 marcas recomendará qué tamaño de cuadro, longitud de biela, estilo de manillar y forma de sillín se adaptan mejor a la composición y flexibilidad de tu cuerpo, algo exclusivo de este modelo.
Es un proceso increíblemente técnico que parece haberse destilado en una interfaz simple y fácil de seguir, por lo que Cyclist visitó idmatch para ver si era real.
Cómo me quedó idmatch
La configuración de mi bicicleta es el blanco de muchas bromas en la oficina de ciclistas. Siempre he tenido problemas con las extremidades largas y un torso corto que me ve un poco fuera de proporción.
Para tener esto en cuenta cuando ando en bicicleta, tuve que subir la tija del sillín de mi propia Orbea Orca 2017 a una altura de sillín de 78 cm para incorporar mis largas piernas. Opto por un tubo superior de 55 cm, que se ajusta a mi torso, pero luego tengo que usar una potencia de 130 mm para compensar mis brazos inusualmente largos, dos pulgadas más largos que el promedio para mi estatura.
Mírame en una bicicleta e inmediatamente dirías que no encaja. Me siento cómodo pero ciertamente no lo parezco.
Así que visitar el laboratorio de idmatch me dejó con anticipación. ¿Voy a revolucionar la configuración de mi bicicleta o se justificará mi posición inusual?
Antes de comenzar, me reúno con el creador de idmatch, el profesor Luca Bartoli. Explica que idmatch funciona con un conjunto estricto de protocolos que garantizan hallazgos consistentes en cada ajuste.
'El método que usamos significa que no importa cuántos ajustes de bicicletas tenga, usará las mismas medidas cada vez, creando una base constante para trabajar', explica Bartoli.'
'Esto es algo que no se obtiene con un ajuste tradicional.'
Usando una cámara diseñada para la consola de juegos Xbox de Microsoft, idmatch puede identificar sus articulaciones, debajo de la carne, al mismo tiempo que mide la longitud exacta de su estructura ósea.
Esto permite que el programa proteja al ciclista como una imagen 3D de él en la bicicleta, analizando constantemente datos de variables como el ángulo del cuerpo, el alcance del manillar y la extensión de la pierna.
Para esto, tengo que pararme a seis pies de distancia de la cámara mientras crea una imagen de mi estructura ósea. Entonces tengo que agacharme, tratando de tocarme los dedos de los pies, para mostrar mi rango de movimiento.
Recolectando esta información, idmatch luego proyecta mi forma de esqueleto en la pantalla. Encuentra que mis brazos y piernas son realmente desproporcionados con respecto a mi altura y que también tengo hombros particularmente estrechos.
Bicicletas estacionarias motorizadas
Una vez que Bartoli hubo medido la proporción de mi cuerpo, me invitó a subirme a su bicicleta inteligente, una máquina que imita la configuración de una carretera y tiene la capacidad de ajustar automáticamente la altura del sillín y el alcance del manillar.
En este punto, Bartoli explica que el sistema le permitirá colocar la bicicleta inteligente en la geometría exacta de su bicicleta actual u optar por el ajuste genérico de un cuadro que mejor se adapte a su altura.
Optando por lo último, me subí a la bicicleta inteligente y comencé a pedalear y permití que la ciencia inteligente se afianzara.
Mientras pedaleo, el sillín comienza a elevarse desde abajo para dar cuenta de mis piernas estiradas mientras que el manillar comienza a alejarse de mí, estirando mis largos brazos hasta que la cámara 3D muestra mi estructura ósea para alcanzar los ángulos óptimos preestablecido dentro de la base de datos del programa.
El sistema también se dio cuenta de que, en lugar de doblarme desde las caderas, me doblo por la espalda, por lo que levanto ligeramente el manillar para mantener la espalda lo más recta posible.
A medida que el sistema se ajusta, Bartoli comenta que 'en este punto, podemos anular el sistema y ajustar su configuración de acuerdo con su sensación o comodidad personal. Si tiene problemas con el dolor en una parte del cuerpo, esto se puede considerar y ajustar en consecuencia, '
'También podemos indicarle al sistema qué estilo de conducción practica, ya sea ciclocross, carreras de carretera o bicicleta de montaña, y el sistema lo tendrá en cuenta, '
Después de cinco minutos de andar en bicicleta, el sistema llegó a lo que creía que era el ajuste óptimo de mi bicicleta, que resultó no muy diferente a mi configuración actual.
Idmatch había decidido que en mi cuadro Orbea Orca de 55 cm con una longitud de biela de 172,5 mm, mi sillín estaba a la altura necesaria para la longitud de mi pierna, pero que mi potencia debería ser 10 mm más corta con la parte delantera levantada para tener en cuenta para mi limitado rango de movimiento.
Recopilación de datos
La ciencia detrás de idmatch no se detiene ahí. Bartoli explica que se han dedicado innumerables horas de trabajo para abastecer el programa con más de 10 000 cuadros, sillines y manillares de 300 marcas para que pueda ajustar los resultados según su preferencia de marca.
Con solo hacer clic en un botón, Bartoli pudo ajustar el ajuste de mi bicicleta contra cualquier marca y cuadro de bicicleta importante, con detalles de la altura de mi sillín y ajuste de alcance de acuerdo con el ajuste del cuadro en particular elegido.
Idmatch también ingresó sillines y manillares de todos los principales minoristas, clasificándolos según el tamaño y la forma.
Usando la cámara 3D, que siguió el movimiento de mi cuerpo en la bicicleta, descubrió que debido a los isquiones anchos y a la tendencia a moverme en el sillín, sería más adecuado para un sillín más ancho y más corto, mientras que mi corto El torso, los hombros estrechos y los brazos largos funcionan mejor con barras estrechas de 40 cm con caídas poco profundas unidas a una potencia más larga que la media.
Bartoli luego me mostró que cada sillín y manillar, independientemente de la marca, se ha agrupado según su forma, lo que me permite elegir el mejor sillín y manillar para mí sin limitarme a ciertas marcas.
A través de este ajuste de bicicleta, idmatch logró tener en cuenta la forma de mi cuerpo, ajustar la configuración de mi bicicleta de acuerdo con mi tamaño y también recomendar una forma de sillín y manubrio que mejor se adapte a mi rango de movimiento.
También me proporcionaron un PDF descargable de las medidas de mi cuerpo, el ajuste de la bicicleta y las piezas que mejor se recomiendan para la forma de mi cuerpo para referencia futura.
Más allá de esto, idmatch también ha producido una plantilla guiada por láser para determinar la posición perfecta de los tacos en función del ancho y largo del pie para evitar daños en las articulaciones del tobillo y la rodilla.
Bartoli ofrece el paquete idmatch a tiendas de bicicletas de todos los tamaños y no ofrece ninguna guía sobre el precio de un ajuste individual. El sistema, que se encuentra predominantemente en Italia, ha comenzado a implementarse en el Reino Unido con planes de expandirse a América del Norte y China el próximo año.
Desde que se ajusta la bicicleta idmatch, he seguido su consejo de una potencia más corta, un sillín más ancho y manubrios más angostos. Aunque el sillín y el manillar parecen más cómodos, no me convence la potencia más corta, pero eso podría ser pura vanidad.
Las tiendas en el Reino Unido que ofrecen el servicio se pueden encontrar aquí.
