Las inundaciones repentinas habían arrasado con el histórico puente Grinton Moor utilizado en la Gran Salida del Tour de Francia 2014. Foto: Twitter/@SV_Gallery
El trabajo rápido del Consejo del Condado de North Yorkshire significa que la carrera masculina del Campeonato Mundial parece estar lista para llevarse a cabo en el mismo recorrido que se planeó originalmente. El puente fue destruido cuando las inundaciones azotaron el área el 30 de julio y con toda la sección central arrasada, muchos asumieron que el recorrido de la carrera en ruta masculina de élite tendría que cambiarse de ruta.
'Rápidamente nos dimos cuenta de que seríamos capaces de distraernos, lo que significaría que aún podríamos hacer las mismas subidas', explica Charlie Dewhirst, jefe de comunicaciones de Yorkshire 2019 UCI Road Campeonatos mundiales."Pero todavía estábamos preocupados porque el puente llega a una de las secciones más icónicas del campo".
Empleado en la Gran Salida del Tour de Francia 2014, el puente Grinton Moor iba a ser una de las piezas centrales del recorrido, con imágenes de los ciclistas cruzando la estructura apareciendo en todo el mundo.
Sentado junto a una curva cerrada en la carretera, esto también amenazó con plantear problemas adicionales para quienes tenían la tarea de reemplazarlo.
Sin embargo, algunos trabajos de diseño creativo significan que el camino se abrirá nuevamente el 30 de agosto, mucho antes de la carrera.
Mientras que para los ciclistas podemos imaginar que el mundo gira en torno a los Campeonatos del Mundo, hacer que los ciclistas crucen el río era un interés secundario para el Consejo del condado de North Yorkshire. En cambio, su principal preocupación era garantizar que los residentes que vivían en esta área remota no fueran aislados.
'En dos días estaban seguros de tener un puente temporal en su lugar', explica Dewhirst."Obviamente, el pelotón en sí no pesa mucho, pero la caravana que lo sigue sí". Afortunadamente, la necesidad de acomodar el tráfico agrícola local significaba que cualquier puente temporal instalado tendría que estar más que a la altura de la tarea de apoyar la carrera.
Después de realizar un levantamiento topográfico detallado, los contratistas Hinko comenzaron a colocar el equipo en su lugar esta semana. Primero, se instalarán dos tubos de acero gigantes reutilizados para redirigir el río, antes de colocar un puente temporal sobre la parte superior.
Con el trabajo en un reemplazo permanente de la histórica estructura de piedra a partir del próximo año, si todo va bien, los corredores deberían pasar por encima de la nueva estructura el 29 de septiembre.
Apareciendo en el circuito de hombres, pero no en el de mujeres, el puente llega justo antes de la famosa escalada de Grinton Moor.
