Nombre raro, aspecto de loco y neumáticos enormes; ¿Es este el punto final del diseño de bicicletas de grava?
Desde que el ciclismo gravel se convirtió oficialmente en 'una cosa', los fabricantes han estado involucrados en una carrera armamentista, cada uno compitiendo para superar a sus competidores en la radicalidad de sus diseños.
Bromeado desde la edición estadounidense del festival de grava de Grinduro este verano, el Chamois Hagar ha sido desde entonces el principal candidato para el codiciado título de 'none-more-gnarly'.
Fabricada por Evil, una empresa estadounidense de bicicletas de montaña con reputación de producir máquinas agresivas, tiene una tija telescópica, un ángulo de dirección súper flojo de 66,6 grados y una potencia rechoncha de 50 mm, además de espacio para llantas enormes.
'En lugar de comenzar con una bicicleta de carretera con forma de ardilla y relajar las cosas al límite de lo manejable, comenzamos con una bicicleta de montaña con fragmentos que brotaban de sus venas y creamos la Chamois Hagar', explica la marca en su marketing.
Ahora que parecen comprar en el sitio web de Evil, los nerds de las bicicletas finalmente pueden echar un vistazo a sus especificaciones completas.
Basada en un cuadro de carbono con un alcance corto, la Hagar combina esto con una horquilla personalizada para prometer que no hay superposición de los dedos; una bendición para los ciclistas que consideran que la mayoría de las bicicletas de gravel son incompletas debido a su tendencia a atrapar sus pies en momentos inoportunos.
A pesar de esto, los enormes neumáticos de la moto s altan a la vista al instante. De hecho, se tragará modelos de hasta 50c de ancho cuando se use con ruedas de 700c, o incluso con bandas de rodadura más anchas de 2,2 pulgadas cuando esté equipado con llantas más pequeñas de 27,5 pulgadas. Mantenido en su lugar por un eje de 12x142 mm en la parte posterior, este estándar, junto con varios otros, se toman prestados directamente del mercado de bicicletas de montaña.
De hecho, considerando todas las cosas, es lo más parecido a una bicicleta de montaña rígida que encontrarás, pero con una geometría diseñada para que funcione bien con manubrios de caída.
Terminado con siete monturas separadas estilo botella para bebidas o equipaje, está listo para llevarlos a usted y a su equipo a las profundidades del bosque.
¿Pero es necesario?
Demostrando que no hay nuevas ideas bajo el sol, los lectores mayores y más pedantes pueden recordar cuando John Tomac solía balancear los manillares de carretera en su bicicleta de montaña en los años 90. Lo que plantea la pregunta; ¿Qué tan retorcida debe ser tu conducción antes de que estés mejor con una bicicleta de campo traviesa convencional?
En lugar de andar de puntillas alrededor de la pregunta, Evil se ha ido por completo al fondo. Al hacerlo, se creó una bicicleta con un aspecto realmente loco, pero apostamos a que a pocos ciclistas no les gustaría dar una vuelta.
¿La bicicleta gravel más retorcida de la historia? ¿Todo un género en sí mismo? ¿Un poco tonto? ¿O todo lo anterior? De cualquier manera, tiene soportes para bastidor, por lo que siempre podría funcionar como un práctico viajero.
Precio: 3.000 € (solo marco)
