Un paquete voluminoso, pero no sin razón: el Osprey Radial incorpora muchas características geniales
La mochila es un accesorio esencial en un viaje a pesar de que invariablemente hace que el ciclista llegue a su destino con la espalda sudorosa, habiendo cortado todo el flujo de aire al área. Siempre que el resto de la bolsa esté bien diseñado, es el único gran inconveniente de una herramienta invaluable.
Osprey ha estado fabricando mochilas bien diseñadas durante años, por lo que en Radial ha intentado innovar para eliminar esta última desventaja incorporando su función de diseño 'Airspeed'.
'Airspeed' es un panel trasero ventilado de malla suspendida que sobresale un par de centímetros del cuerpo principal de la mochila de la espalda del usuario. Osprey dice que esto aumenta drásticamente el flujo de aire durante los viajes diarios al trabajo, lo que ayuda a mitigar la sensación pegajosa de una espalda sudorosa durante y después del uso.
En la práctica diría que, en general, el concepto funciona. En viajes regulares de 20 a 30 minutos, aunque mi espalda se puso más sudorosa que si no llevara una mochila, noté una mejora significativa en la ventilación de mi espalda. En consecuencia, sentí menos calor localizado y acumulación de humedad debajo de la mochila.
Sin embargo, el Radial es más que un pony de un solo truco, también combina varias otras características interesantes en su diseño. Lo primero y más importante es el diseño 'LidLock': se trata de un clip de goma elástico que pasa a través de un respiradero del casco y lo asegura contra la mochila.
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Esta puede haber sido mi función favorita. Si bien el clip minimalista deja el casco expuesto en comparación con las soluciones de almacenamiento de tipo bolsa o bandolera, sujeta el policarbonato del casco de forma muy segura y se retrae con cuidado, pasando desapercibido cuando no está en uso.
El Radial tiene más variaciones de bolsillo de las que podrías imaginar. Dividido en dos compartimentos principales (el primero de los cuales se puede abrir y expandir, lo que aumenta la capacidad de la mochila de 26 litros a 34 litros), hay una funda acolchada para computadora portátil, un bolsillo para gafas de sol que no se raya, un bolsillo oculto, un compartimento interno para zapatos con cremallera y un amplia configuración de bolsillos 'organizadores' en la parte delantera de la mochila.
La mayoría de los bolsillos son un éxito, pero a uno o dos les vendría bien un poco de refinamiento. No hay un bolsillo externo dedicado para una botella de agua. Empujé uno en el bolsillo lateral elástico, pero no se sentía particularmente seguro y fue un dolor de cabeza quitarlo.
Concedido, Osprey diría que no fue diseñado para una botella de agua y que los ciclistas tendrían jaulas en la bicicleta para guardar botellas, pero sería bueno tener espacio dedicado en la mochila para una botella cuando se usa la mochila al aire libre de desplazamientos en bicicleta.
Además, el bolsillo delantero, a pesar de poseer una capacidad voluminosa, solo tiene una abertura estrecha y elástica para el acceso, lo que dificulta la inserción de elementos que, de otro modo, encajarían perfectamente. Sería bueno cambiar esta abertura por un cierre de cremallera más ancho.
Mientras estoy en las cremalleras, debo decir que las cremalleras YKK utilizadas en la bolsa son infaliblemente de alta calidad. Parecen robustos y son muy fáciles y cómodos de usar.
El sistema de correas unido al panel 'Airspeed' está bien pensado. Los tirantes son ligeros y transpirables, pero bien acolchados y anchos, e incorporan cierre tanto en el pecho como en la cintura. El cierre del pecho también integra un silbato de emergencia en la parte macho del broche, lo cual es ingenioso. Hay innumerables opciones de ajuste, por lo que con un poco de prueba y error pude precisar el ajuste de la mochila, haciéndola completamente segura en mi espalda mientras conduzco.
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Una característica que ayudó a ese ajuste seguro fue el uso de Osprey de un "pie de apoyo integrado", que es básicamente un chasis de aluminio hueco que atraviesa el paquete. Ayuda a que la mochila mantenga su forma y le permite permanecer erguida mientras está en el suelo.
Saber que la mochila no se volcará cuando se coloque en el suelo es una buena ventaja que es útil en la práctica cuando llegué a buscar artículos dentro, empacar la mochila e incluso guardarla. El esqueleto agrega algo de volumen y peso a la bolsa (pesa 1,5 kg vacío), pero diría que las ventajas de la característica compensan con creces las penalizaciones de su inclusión.
La tela del cuerpo del Radial resiste fácilmente los chaparrones ocasionales, pero para protegerse de aguaceros más prolongados, la mochila tiene una cubierta impermeable de alta visibilidad escondida discretamente. Es otra característica interesante que está muy bien integrada y bien ejecutada: una metáfora adecuada para el rendimiento de la mochila en general.
