The InternationElles también llegará al Everest The Blwch en Gales en una lucha por la paridad de género en el ciclismo
Mientras el mundo del ciclismo continúa viviendo y respirando el pelotón del Tour de Francia en su vuelta anual número 107 a Francia, un grupo de mujeres continúa señalando la disparidad en el ciclismo al igualar los esfuerzos hercúleos del Tour desde casa.
Cada año, el grupo de ciclismo amateur femenino de InternationElles viaja a Francia para recorrer la ruta oficial del Tour antes que los hombres en protesta por la f alta de una carrera femenina y la mayor desigualdad de género dentro del deporte.
Sin embargo, con la pandemia de Covid-19 y las reglas de cuarentena que impiden viajar, InternationElles está intentando algo notablemente más difícil para 2020.
El martes marcará el tercer día consecutivo del relevo por equipos de cuatro días sin parar para mujeres para marcar 3, 470 km. Esto hará que los ciclistas del Reino Unido, los Países Bajos, los EE. UU. y Australia completen la distancia del Tour de este año en solo cuatro días, todo gracias a la relativa incomodidad de sus entrenadores locales, sobre los cuales puede obtener más información aquí.
Y luego, solo para mejorar un poco las cosas, los cinco ciclistas del Reino Unido viajarán a Gales del Sur el viernes 4 de septiembre al 'Everest' The Bwlch, una escalada del 5 % en el valle de Rhondda que InternationElles tiene que repetir un total de 26 veces para marcar los 8, 848m de elevación necesarios.
Como explica Lou Gibson, gerente de eventos globales e InternationElle de Marlow, la adversidad que enfrentamos debido al Covid-19 ha aumentado el ímpetu para mantener la campaña en marcha.
'Nos quedamos absolutamente destrozados cuando nos dimos cuenta de que, a pesar de nuestros mejores esfuerzos, no íbamos a poder recorrer la ruta por delante de los hombres en Francia este año', dijo Gibson.
'Pero somos un grupo decidido y hemos trabajado incansablemente con nuestros socios para encontrar una manera de hacer que nuestro desafío sea aún más difícil, mantener viva la campaña y hacer que nuestras voces se escuchen.'
También vale la pena señalar que las mujeres que participan en el desafío no son profesionales. Vienen de todos los ámbitos de la vida, tienen trabajos normales, desde marketing digital hasta ser psicólogos, trabajando para lograr la paridad en el deporte del ciclismo a través de 10 puntos clave:
- Reducir la brecha salarial en el ciclismo profesional: muchas ciclistas de equipos femeninos aún necesitan mantener un trabajo para pagar su camino y el Tour de mujeres es la única carrera que ofrece paridad financiera. El salario mínimo y la licencia de maternidad pagada se introducirán como primera medida
- Aborde la f alta de patrocinio: hay muchos menos equipos femeninos, los equipos son más pequeños, por lo que hay muchas menos oportunidades
- Aumentar el número de carreras solo para mujeres, tanto a nivel profesional como amateur. Cada carrera profesional masculina debería tener un equivalente femenino, comenzando con el Tour de Francia
- Introducir más carreras femeninas más largas: parece haber un concepto erróneo sobre lo que son capaces de hacer las ciclistas
- Aumentar la cobertura de los medios: más carreras televisadas, más cobertura en los medios ciclistas
- Mayor apoyo de la federación (tanto nacional como internacional): más mujeres en puestos de poder
- Mayor accesibilidad del deporte a nivel de base: mayor visibilidad de cómo empezar
- Erradicación del sexismo en el deporte: los equipos les dicen que se vean bonitos y avergüenzan su cuerpo
- Poner a disposición más datos de carrera y entrenamiento específicos para mujeres
- Restablecer el equilibrio de género en el diseño de bicicletas, p. bicicletas que se venden con sillines masculinos como estándar
Mientras tanto, durante el fin de semana, lo más parecido que organiza ASO a un Tour femenino, el La Course de 96 km de un solo día, tuvo lugar el sábado en Niza.
La carrera, que anteriormente había sido criticada por la campeona mundial femenina Annmiek van Vleuten por no ser lo suficientemente difícil, fue ganada por la ciclista británica Lizzie Deignan de Trek-Segafredo.
