La asociación de ciclistas profesionales publica fotos de las tapas de los discos de plástico y dice 'vamos por buen camino'
La CPA (asociación de ciclistas profesionales) reveló ayer imágenes de una tapa de disco de plástico que, como parte de un diálogo con la Comisión de Equipamiento de la UCI, dice que está siendo investigada.
'Ayer el Grupo de Trabajo de la Comisión de Equipamiento [de la UCI] ha dado un paso adelante para atender las demandas de la CPA y los corredores sobre los frenos de disco: se abre una investigación sobre el vigilante de seguridad', la CPA dijo. 'Vamos por buen camino, ¡gracias por escucharnos!'
Las imágenes muestran dos cubiertas de rotor; una versión negra y gris de lo que parece ser una tapa ventilada similar, unida desde una aleta a la pinza de freno, con un orificio para que pase el eje.
Con gran parte del rotor cubierto, es bastante concebible que si hay un problema de seguridad con los rotores de los frenos de disco, estos protectores de plástico podrían reducirlo considerablemente.
Los frenos de disco se introdujeron inicialmente en el pelotón profesional en 2015 como parte de una prueba, que se abandonó en 2016 después de que Fran Ventoso atribuyera un corte en la pierna a un freno de disco, lo que provocó un alboroto sobre las preocupaciones de seguridad que conlleva. la presencia de frenos de disco.
La CPA no estaba contenta con la forma en que se introdujo la prueba, pero nunca ha estado totalmente en contra del uso de frenos de disco.
'No estamos en contra de la tecnología y la innovación, y no queremos decepcionar a los patrocinadores para que dejen de invertir en nuestro deporte', le dijo a Cyclist después del incidente de Ventoso. "Solo queremos suspenderlo por ahora y buscar una mejor solución".
La prueba se reintrodujo a principios de este año, y nuevamente recibió la desaprobación de algunos ciclistas después de incidentes como Owain Doull que afirmó que un rotor se cortó el pie en un accidente.
Independientemente, otros ciclistas todavía los defienden y han sido utilizados por varios equipos a lo largo de la temporada 2017.
No se sabe en qué etapa de las investigaciones se encuentra la Comisión de Equipamiento de la UCI, que está formada por representantes de todo el mundo del deporte ciclista, incluida la CPA. O, de hecho, si vamos a ver estas cubiertas de rotor, o una similar, aparecer en un futuro próximo.
Sin embargo, el hecho de que se estén llevando a cabo investigaciones seguramente será alentador para muchas personas.
