La Ceepo Mamba es una bicicleta de carretera lista para la carrera construida para pura velocidad
No estaría solo si no hubiera oído hablar de la marca Ceepo antes, pero no es una empresa nueva. Fundada en 2003, Ceepo se especializa en bicicletas para triatlón, en particular, media y larga distancia. Cuando nos vimos obligados a participar en un duatlón (carrera-bicicleta-carrera), parecía la oportunidad perfecta para probar una bicicleta de una empresa con una herencia multideportiva adecuada.
Las bicicletas Ceepo anteriores han sido específicas para triatlón, por lo que nunca han tenido que cumplir las normas de la UCI en cuanto a la aerodinámica y la posición del ciclista. La Mamba intenta ser más polivalente, combinando las características de diseño aerodinámico que esperarías ver en una bicicleta especializada en triatlón o contrarreloj que hace trampa con el viento con manillares más tradicionales. También es compatible con la UCI, por lo que puede usarlo para participar en una carrera en carretera, o en una deportiva, o en cualquier otra cosa que requiera una bicicleta rápida.
La clave de la capacidad de hacerlo todo de la Mamba es la tija de sillín reversible que ofrece al ciclista dos posiciones. Si se coloca hacia atrás, imita una bicicleta de carretera normal, pero si se coloca hacia adelante, brinda una posición de conducción muy agresiva diseñada para usar con manillares aerodinámicos con clip. En uso, la Mamba se siente inmediatamente diferente a una bicicleta de carretera estándar. El ángulo pronunciado del tubo del asiento brinda un alcance más corto y lo coloca en una posición más baja y agresiva. Esta geometría se refleja en el andar, ofreciendo una rigidez y una transferencia de potencia fantásticas, mientras que el peso del cuadro de 1,100 g es competitivo para una máquina de carretera aerodinámica y significa que es fácil lograr un peso ligero total de la bicicleta.
El corto alcance afecta la salida del sillín, con menos espacio para la cabina en la parte delantera, pero el Mamba no fue diseñado para escalar collados alpinos y mientras está sentado en el sillín, el rendimiento de la escalada es bueno. Con las ruedas Mavic Ksyrium SLS y los neumáticos de 23 mm, la conducción es firme, pero el cambio a un juego de ruedas Reynolds Attack de fibra de carbono más profundas mejoró la comodidad y al mismo tiempo aumentó el rendimiento. Nuestra bicicleta de prueba vino equipada con una construcción de especificación media de componentes Shimano 105 y PRO. El juego de platos y bielas Rotor, equipado con Q-Rings ovalados 53/39, es otro guiño al propósito para el que fue diseñado: ir rápido.
La Mamba realmente se destaca cuando se la equipa con un juego de manillares aerodinámicos acoplables y se instala en la posición de la tija de sillín delantera. Una altura de pila baja en el tubo de dirección brinda mucho margen para mejorar el ajuste, lo que permite que incluso los ciclistas más bajos alcancen una posición aerodinámica. En la carretera, cuando se usa en esta posición, la bicicleta se maneja bien y no se siente inquieta ni nerviosa. Toma curvas anchas y amplias con facilidad, aunque las curvas más cerradas y técnicas y los descensos requieren un poco más de esfuerzo. Utilizamos el Mamba para participar en 'The Pig', que afirma ser el duatlón más duro del Reino Unido, ambientado en las montañas de Gales con una sección de ciclismo de 105 millas con la friolera de 3300 m de escalada. El recorrido estaba rodando constantemente, con varias subidas prolongadas, pero también secciones más planas a lo largo de la hermosa costa del norte de Gales. La bicicleta demostró ser más que capaz, siendo cómoda y rápida, ayudándonos a establecer el tramo de bicicleta más rápido. Ceepo hace un gran comentario sobre la posición muy adelantada que hace que la transición de la bicicleta a la carrera sea más fácil y estamos de acuerdo. Esperando ser lentos después de la ardua etapa ciclista, descubrimos que podíamos correr con normalidad desde el principio, sin "piernas de gelatina".
La versatilidad de la Mamba la hace ideal para las personas que buscan una bicicleta que pueda adaptarse a diferentes tipos de conducción rápida y fácilmente. Es ideal para eventos multideportivos, donde puede funcionar a un nivel similar al de las bicicletas específicas de triatlón, y también sería una excelente opción para cualquiera que se sumerja en las pruebas contrarreloj. En última instancia, la Ceepo Mamba claramente no está diseñada para cruceros de larga distancia, pero si eres adicto a la velocidad y quieres una bicicleta que pueda funcionar bien, con o sin barras aerodinámicas enganchadas, vale la pena considerarla.
Especificación
| Ceepo Mamba | |
|---|---|
| Marco | Ceepo Mamba con PF BB30, horquilla de carbono |
| Grupo | Shimano 105 |
| Frenos | Shimano 105 |
| Juego de platos y bielas | Rotor 3d, anillos Q 53/39 |
| Casete | Shimano 105, 11-25 |
| Barras | Ambiente PRO |
| Vástago | Placa PRO |
| Tija de sillín | Ceepo |
| Ruedas | Mavic Ksyrium SLS |
| Neumáticos | Yksium de Mavic, 23c |
| Silla de montar | Fiziki Arione |
| Contacto | velotechservices.co.uk |