Acero inoxidable, el material elegido por Craven en los Juegos de la Commonwe alth
Cuando el favorito de los fanáticos, Dan Craven, llegue a la línea de salida de la carrera en ruta de los Juegos de la Commonwe alth en Gold Coast, Australia, el próximo sábado, estará sobre una bicicleta muy especial.
Eliminando la obsesión del ciclismo profesional con el carbono, el fundador y constructor de Craven and Saffron Frameworks, Matthew Sowter, se asoció en un proyecto que volvió a lo básico para construir este cuadro de carrera especial de acero inoxidable.
Sowter y Craven querían crear algo que fuera algo más que una 'bicicleta para correr'. Querían terminar con una bicicleta que quisieras tener de por vida.
Entonces, en su pequeño taller con sede en Woolwich en el sureste de Londres, el experto constructor de cuadros se puso a trabajar en la construcción de este cuadro a medida construido específicamente para el namibio, y los resultados son simplemente asombrosos.
Con un aspecto limpio, la moto no ha sido tocada por la pintura, con un acabado de acero desnudo que contiene una mezcla de metal pulido y vaporizado, lo que ayuda a crear un acabado multi-look.
La discreta marca pulida de 'Colón' y 'Azafrán' compensa el tubo arruinado manteniendo el marco limpio y simple.
En pocas palabras, esta moto será como ninguna otra en la carrera.
Sin embargo, esto no significa que el creador Sowter ignorara por completo las necesidades de una bicicleta de carreras. Si bien Gold Coast es un campo llano, aún era vital para Craven correr en un marco liviano. Por eso usaron tubos Colombus XCR.
En pocas palabras, es el tubo de acero más liviano disponible y ayudó a mantener el peso en su objetivo de 6,9 kg.
A esto también ayudó la soldadura T. I. G con relleno de acero como agente de unión en lugar de la mezcla de bronce en una soldadura fuerte de filete que generalmente se ve en marcos de acero. Esto ayudó a ahorrar 100 g de peso y también permitió este acabado de aspecto metálico. El uso de acero también evita la oxidación y los daños.
La bicicleta, completamente construida, pesa 7 kg, por lo que está fuera de la marca deseada, pero eso no importa. Este es un marco a medida y los pequeños matices le dan su individualidad.
Sowter y Craven también optaron por un tubo más grueso hacia la parte delantera del marco. Los auriculares son gruesos, al igual que el tubo superior y el inferior de conexión, lo que ayuda con la aerodinámica. Lo mismo ocurre con la configuración integrada de potencia y manillar aero Pro que se ha instalado.
Mientras tanto, la tija del sillín es delgada a 27 mm, lo que permite jugar y flexionar a Craven, lo que compensará la pérdida de comodidad concedida en el marco rígido.
El grupo elegido es el mecánico Campagnolo Super Record, un guiño al estilo elegantemente clásico, con ruedas Campagnolo Bora Ultra a juego y neumáticos Schwable One.
Sowter espera que este experimento con Craven lo ayude en su objetivo de "cambiar las percepciones de qué acero se puede usar como material para una bicicleta de carreras de alta gama".
Después de su uso en los Juegos de la Commonwe alth, esta bicicleta especial se exhibirá en Bespoke, la exhibición de bicicletas hechas a mano del Reino Unido, a fines de abril.
Más allá de eso, la bicicleta se le regalará a Craven como una bicicleta para que la mantenga durante su jubilación.
