El nuevo Argon 18 Electron promete un 30 % menos de resistencia mientras busca el oro olímpico
Cycling Australia y Argon 18 han presentado las nuevas bicicletas de pista que esperan que conduzcan al éxito olímpico en Tokio a finales de este verano y compitan con la reciente colaboración de Hope, Louts y Team GB.
Lanzada antes del Campeonato Mundial de Pista de la UCI en Berlín a finales de esta semana, la marca canadiense de bicicletas ha trabajado en colaboración con Cycling Australia, Zipp Wheels, Monsah University y Adelaide University para desarrollar la nueva Electron Pro.
El enfoque ha sido hacer que la parte frontal de la bicicleta sea lo más aerodinámica posible y, curiosamente, la colaboración se ha decidido por el enfoque completamente opuesto al de sus primos británicos.
Mientras que Hope y Louts desarrollaron una bicicleta con horquillas extremadamente anchas, Argon 18 ha diseñado una bicicleta en la que las patas de la horquilla se aprietan lo más cerca posible de la rueda de disco, un enfoque que, según afirma, reduce la resistencia hasta en un 30 %.
En este proceso de estrechamiento, el eje delantero se ha reducido a solo 40 mm, un tercio del ancho habitual que encontraría en su bicicleta estándar. Este eje corto también ha visto a Zipp desarrollar su nueva rueda de pista tubular Super-9 para acomodar.
El cuadro se refinó después del análisis de dinámica de fluidos computacional y las pruebas en túnel de viento, y se decidió el equilibrio entre rigidez, peso y aerodinámica después del análisis de elementos finitos.
El diablo también ha estado trabajando con los detalles de la bicicleta. El cuadro puede incluir manillares drop sprint o una cabina de persecución personalizada.
Los manillares Sprint ahora incluso cuentan con empuñaduras moldeadas que guían los codos y los hombros del ciclista a la posición más aerodinámica.
La bicicleta está disponible para comprar, de acuerdo con las reglas de la UCI, aunque a un precio de 18 000 dólares estadounidenses (aproximadamente 14 000 libras esterlinas). No es que el precio realmente importe, especialmente para el vicepresidente de producto de Argon 18, Martin Faubert, quien en última instancia se esfuerza únicamente por alcanzar el éxito.
'Este proyecto reunió a un equipo comprometido con la innovación, la optimización y el rendimiento', dijo Faubert. "Al combinar recursos para desarrollar el mejor equipo posible, ahora tenemos una bicicleta que supera los límites en todos los sentidos, brindando a los ciclistas todas las ventajas posibles en la búsqueda del oro".
La colaboración entre Argon 18 y Cycling Austalia es la segunda asociación de alto perfil antes de los Juegos Olímpicos de Tokio a finales de este verano después del trabajo de British Cycling con Lotus y Hope.
Sin embargo, a diferencia del enfoque innovador de la configuración británica, la Argon 18 Electron tiene un estilo mucho más convencional y un cuadro bastante hermoso, también.
