Un gran día para ciclistas de ciclocross, sprints tácticos y el lado mortal de Deceuninck-QuickStep
La oferta de 2019 fue probablemente una de las mejores ediciones de Gent-Wevelgem en la historia reciente. Vientos cruzados tempranos, una velocidad media furiosa, Peter Sagan y Mathieu Van Der Poel en la fuga del día y un sprint final entre corredores que claramente iban con vacío.
Alexander Kristoff, del equipo Emirates de los Emiratos Árabes Unidos, demostró que realmente es de clase mundial corriendo contra el viento en contra después de 250 km, logrando una victoria que rompió el dominio de Deceuninck-QuickStep, quien después de seis victorias clásicas de un día no logró publicar un jinete entre los 10 primeros.
También fue un buen día para las estrellas del ciclocross Mathieu van der Poel y Wout van Aert, quienes hicieron que la transición de una carrera de una hora a más de cinco pareciera fácil, ya que ambos brillaron intensamente en los campos de Flandes.
Mientras tanto, fue un día para olvidar para Dimension Data, que no logró publicar un corredor entre los 50 primeros, y Peter Sagan, quien se encontró en el descanso del día pero luego cayó en el Kemmelberg y no le quedó nada para el sprint final.
Entonces, a una semana de la carrera más importante de Bélgica, ¿qué nos enseñó la Gent-Wevelgem de este fin de semana antes del Tour de Flandes el próximo domingo?
Deceuninck-QuickStep son superables, pero solo por poco
Así que finalmente vimos el lado humano de Deceuninck-QuickStep. Resulta que su vena mortal estaba encarnada en las piernas de Elia Viviani.
En el kilómetro final de la carrera, habrías apostado tu casa a que el campeón italiano sería el hombre más rápido de ese grupo, pero simplemente se quedó sin gasolina. Incluso lo admitió él mismo al final.
Mostró un lado de Deceuninck-QuickStep que realmente no hemos visto esta primavera: que pueden ser vencidos. Es solo la señal necesaria para recordar al resto del pelotón que es posible vencer a los hombres de Patrick Lefevere en primavera.
Dicho esto, a pesar de los mejores esfuerzos de Trek-Segafredo, Bora-Hansgrohe y Team Jumbo, que forzaron una pausa repleta de estrellas de 20 hombres desde el principio, Yves Lampaert, Philippe Gilbert y Zdenek Stybar montaron una persecución tácticamente impecable que terminó con la fuga final atrapada en el último kilómetro, con la velocista estrella de QuickStep, Viviani, aún intacta.
Al llegar a Flandes este domingo, los hombres de Lefevre seguirán siendo los favoritos y el equipo a seguir, pero para el resto del pelotón, el domingo nos mostró que todavía hay esperanza.
Las estrellas del ciclocross empiezan a dominar la carretera
En mi opinión, los tres mejores ciclistas de este fin de semana de carreras tienen una cosa en común: todos son múltiples campeones mundiales de ciclocross. Esos pilotos eran Wout van Aert, Mathieu van der Poel y Zdenek Stybar.
Van Aert está muy cerca de una gran victoria. Sentí que si E3-BinckBank y Gent-Wevelgem fueran un poco más duros, habría podido forzar un movimiento ganador de la carrera. Los ataques punzantes estaban ahí, era solo que el terreno en ambas carreras no beneficiaba a un ciclista solitario.
Afortunadamente para Van Aert, el Tour de Flandes tiene el terreno para tal ataque.
Van Der Poel hizo su debut en el WorldTour 2019 en Gent-Wevelgem el domingo. Formó parte del descanso temprano del día, lanzó un ataque en la subida final del día y luego corrió al cuarto lugar superando a Gaviria, Viviani y Sagan.
Sin embargo, esto no sorprende a nadie. Van Der Poel es claramente un talento generacional. Uno de esos ciclistas que llega, lo gana todo y luego pasa a los anales del deporte como uno de los más grandes.
En cuanto a Stybar, es el mejor piloto de clásicas del mundo en este momento. Ganó Omloop Het Nieuwsblad el mes pasado y E3-BinckBank el viernes pasado. Luego, en Gent-Wevelgem, demostró que es un jugador de equipo, enterrándose continuamente para ayudar a Viviani.
Hubo un momento en los últimos kilómetros en el que pensé que Stybar finalmente había fallado. Era el último en el grupo y apenas sostenía el volante. Lo siguiente que supe fue que estaba de vuelta en el frente tomando un último tirón.
Esa es la marca de alguien en muy buena forma, forma que sin duda es lo suficientemente buena para ganar el Tour de Flandes.
No puedes comprar la clase
Tiendo a no celebrar las hazañas individuales de los ciclistas, como periodista ciclista siempre es mejor ser imparcial. Pero cuando vi a Alexander Kristoff y John Degenkolb subir al podio en el centro de la ciudad de Wevelgem el domingo, sonreí un poco.
Kristoff es un doble ganador del Monumento. Esa es una cuenta igual que la de Sagan y mayor que la de Greg Van Avermaet, pero no lo sabrías si miraras cómo los observadores externos lo consideran en el pelotón de hoy.
Muchos señalan la f alta de victorias importantes desde el Tour de Flandes en 2016, algunos señalan el hecho de que a menudo se ve fuera de forma y con sobrepeso cuando compite.
El hecho es que Kristoff ha terminado todas las Grandes Vueltas que ha corrido, registró seis resultados consecutivos entre los 10 primeros en Milán-San Remo entre 2013 y 2018 y cinco actuaciones consecutivas entre los cinco primeros en Flandes entre 2013 y 2017.
En cuanto a Degenkolb, ese accidente de entrenamiento en 2016 significó que casi tuvo que comenzar de nuevo, tal fue el alcance de sus lesiones.
Incluso regresar a las carreras de bicicletas fue una victoria para este ex ganador de San Remo y Roubaix, por lo que resultados como un podio en Gent-Wevelgem deben ubicarse en el panorama más amplio de lo lejos que ha llegado el alemán en tres años..
Lo que es aún más impresionante sobre el segundo lugar de Degenkolb fue el hecho de que cayó en el Kemmelberg más temprano ese día, demostrando su resistencia mental y su reticencia a darse por vencido.
A ambos ciclistas se les había dicho que habían superado su mejor momento. Ambos pilotos nos demostraron que la clase es permanente.
¿Es Naesen el nuevo Vanmarcke?
So segundo en Milán-San Remo, octavo en E3-BinckBank y tercero en Gent-Wevelgem. Décimo en Omloop Het Nieuwsblad y segundo en la Etapa 8 de París-Niza.
La consistencia no es el problema para Ollver Naesen de AG2R La Mondiale, el problema es ganar.
Él aún no ha probado el éxito sobre los adoquines de Flandes a pesar de que parece estar perfectamente adaptado al recorrido. Está empezando a recordarme a Sep Vanmarcke.
Vanmarcke es la eterna dama de honor. Siempre allí o por ahí en las Clásicas de primavera, pero nunca capaz de lograr la gran victoria, ya sea por la f alta de un sprint, un accidente desafortunado o una mecánica inoportuna.
Esperemos por el bien de Naesen, este no es el caso.
Fernando Gaviria es realmente inteligente y desinteresado
Mira a Gaviria seguir la rueda de su compañero de equipo Kristoff a través de un pequeño espacio en los últimos 250 m. Luego míralo sentarse para darle a Kristoff el s alto a la competencia y acabar con cualquier oportunidad que Viviani tenía de ganar la carrera.
En primer lugar, eso es extremadamente desinteresado por parte de un velocista. Otros habrían ido a por el sprint sabiendo que no tenían posibilidades de ganar.
En segundo lugar, es extremadamente inteligente. Le da a Kristoff la mínima ventaja sobre Degenkolb y Naesen, pero en última instancia es todo lo que se necesita para ganar la carrera.
Gaviria tiene una noción de carreras, la que necesitas para tener éxito en carreras como la de Flandes. Uno para reflexionar sobre el futuro.
